49 replies to this topic

[VIPER]

http://www.sueddeuts...kel/425/144101/

Si traducere germano-engleza:

"New law in Austria
Winter tire or fine

The Austrian government introduces the winter tire obligation by law. Who is gotten with "winter driving conditions" without winter tires, must pay sometimes strongly.
By Guenther Fischer

The Austrian government decided the winter tire obligation by law. The new law steps on 1 January 2008 into strength, in the future however from 1 November to 15 April will apply, whereby expressly "winter conditions" must prevail.

That means: Steering wheels of a passenger car, a combination motor vehicle or a truck with a highest permissible total weight of any more than 3500 kilograms may not take "with winter roadway conditions, in particular with snow, Matsch orice ", their vehicle only then in enterprise, "if at all wheels winter tires are installed, or if tire chains are attached at the drive wheels". Parking passenger cars are excluded.

It can become expensive: up to 5000 euro punishment

Who offends against the regulation, - differently than in Germany - one punishes: Simple offences are punished with a so-called organ meeting order at a value of 35 euro. If however endangerment facts (with summer tires drive direction passport) are present, it becomes correctly expensive: Winterreifensuender can be punished then in an administrative criminal procedure with up to 5000 euro. The police gets beyond that also the possibility of letting the vehicle concerned turn off.

It however stressed that the regulation turns off expressly to winter roadway conditions, it thus not generally applies: If the roadway drying is, or exhibits it - due to precipitation - only wetness, without to the formation of snow, Matsch or ice leads, one does not need a winter equipment. Who does not have a garage and its vehicle parks over winters only on the road and anyway not used, does not have to reequip likewise."

[Spining]

Dap, au bagat-o si ei, legea zic. Si stiti din cauza cui? A est-europenilor, la ei asta era o lege nescrisa, oricat de amarata e masina (si au multe amarate) iarna are gume adecvate.
Iar in alte state cu traditii zapezistice exista demult legea (Suedia, de ex.).

[nicukla]

chiar ieri ma intreba cumnata-miu daca e obligatoriu cu cauciucuri de iarna in Austria si nu stiam ce sa-i zic.
Deja m-am programat pt maine sa schimb anvelopele de pe golf cu unele de iarna.

[cata69]

mi se pare de mare bun-simt sa ai un set de iarna si unul de vara. e in joc viata ta. m-am saturat de dobitocii de la noi care nu-si pun gume, folosesc sa nu folosesc lumina (faruri, proiectoare) cum trebuie, claxoneaza aiurea etc.

cine va spune ca nu are bani de gume, minte. eu am mers si cu gume SH cand nu aveam, si tot era mai bine.

[MikeTekRacing]

gumele de iarna sunt o cheltuiala mare doar la inceput...pt ca apoi iti cam scoti banii, doar se uzeaza mai putin alea de vara.....ok, poate nu toti, dar in general ti-i scoti
ramane problema stocatului, care e destul de acuta la unii
eu deocamdata la imrepza n-am, ca nu am finante alocate pt asa ceva in luna cadourilor ...dar in ianuarie va primi

[Swiby]

...m-am saturat de dobitocii de la noi care nu-si pun gume...

Uite, dimineata am facut un mic test: tot eram in coloana, in drum spre job. M-am uitat la toate masinile care stationau langa mine sa vad cate au anvelope de iarna. In ~5km doar 2 masini am vazut: un XC90 cu M2-uri si un astra mai vechi cu semne de incepator cu ceva mai ieftin, dar de iarna. In rest ? Te umfla rasu- plansu.

[ska]

gumele de iarna sunt o investitie mare pentru unii.
ar fi de bun simt sa aibe toti, dar nu toti isi permit.
eu de exemplu in 7 ani de zile nu am avut niciodata gume de iarna, si nu mi s-a intamplat nimic. mi-am adaptat stilul de mers la conditiile meteo, dar intr-adevar nici nu m-am aventurat prin tara sau prin munti in conditii extreme.
acuma am , 4 bucati, noi, si inca nu le-am simtit utilitatea... astept zapada.

[Relu]

Doamne fereste sa-ti sara ceva sau cineva in fata, sa fii nevoit sa frinezi brusc ( cind afara sunt zero grade sau p-acolo ), sa vezi cum si asfaltul ala uscat se transforma in conditie extrema. Daca mai e si ud pe jos....

[Swiby]

Anul trecut. Perioada revelionului. Cheile Gradistei. Partie. Audi S8. Masina de masina. Sofer beton. Arata bine. Si fetele din masina. A parcat in spic in partea terminala a drumului. Impins de fete. Cauciucuri beton, la fel ca sofer. Ceva sport. Bravo lui.
Anul trecut. Perioada revelionului. Adica dupa. 2 ianuarie pe la pranz. Inceput de ninsoare. Circulatie groaznica. Bara la bara. Ninsoare zdravana. ML, Tuareg, X5 40 pe ora. Aveau cauciucuri la fel ca sofer S8. Beton. Bravo lor.

[cata69]

eu pe golf am gume de iarna sa le spun normale, nu de fite si sunt noname, insa oricum de cateva ori peste michelin-urile de vara. daca nu-ti permiti sa dai pt cativa ani 4-5 milioane, macar ia unele SH, eu am mers cu SH-uri multi km si nu am patit nimic si nu merg incet de cand ma stiu. la fel si cu jantele, sunt de tabla la cativa lei sau le poti folosi pe cele pe care le ai.

si eu m-am uitat azi, in special la masinile scumpe, S, Q7, cayenne, X5, seria 5, din vreo 30 vazute, cam 10 aveau gume de iarna. mama si ce de masini scumpe rau sunt in bucuresti cel putin. daca nici aia nu au bani...

[neron]

Gumele de iarna sunt o investitie foarte buna, mai ales pe termen lung. Se tocesc mai greu decat cele de vara (mai ales la temperaturi mici), deci daca le folosesti 3-4 luni pe an te tin cel putin 6-7 ani, timp in care nu le mai uzezi p-alea de iarna, deci o sa te tina si alea mai mult.

Eu chiar le-am testat pe ale mele in weekendul asta pe la munte. Este cu totul atlceva. Nu am reusit sa raman impotmolit si am incercat cam toate conditiile posibile (flescaiala, gheata, gheata+zapada batatorita, gheata+santuri de apa, etc.)

[VIPER]

Pune si poza aia spaima la Masina Mea, sa se vada ca nu minti

[neron]

Nu ca e urata rau cu jantele alea

[DMIHNEA]

de stocat aici le lasi la vulcanizare,costa parca 13/an...si ei ti le pastreaza vertical in stand si se asigura ca iarna viitoare iti iau din nou bani sa le monteze

[oaspetele]

cum sa mergi 7 ani cu aceleasi cauciucuri ??

[Relu]

Simplu, ca sania...

[cata69]

cred ca imbatraneste cauciucul prea mult dupa 7 ani si isi pierde din proprietati. insa e greu de spus cat timp sunt bune niste gume, depinde de prea multi factori.

[ska]

3-4 ani tot te tin, daca nu bagi multi km...

[neron]

Eu fac in jur de 20.000-25.000km pe an din care maxim 5000 iarna. Asta inseamna ca daca tin un set de cauciucuri 6 ani voi face 30.000km in total ceea ce nu-i mult deloc.

[cata69]

e vorba ca imbatraneste cauciucul, poti avea 0 km.

depinde mult si de calitatea cauciucului, de multi multi factori insa. dar se poate observa cu ochiul liber daca e imbatranit sau nu.

[VIPER]

Nope, 7 ani e cam mult. Am vazut cum arata cauciuc aproape nou, dar de prin 2002... Nu mai avea legatura cu ideea de cauciuc... Si era brand cu nume greu...

[neron]

Om trai si om vedea

[Dee]

Sunt super utile. Chiar daca ai impresia ca doar pe zapada te ajuta experienta mi-a aratat ca daca nu aveam anvelope de iarna la 3 frane nasoale ma duceam sanie si sigur acum avea 3 accidente la activ. Comparativ..anul trecut am fost la Poiana Brasov dinspre Poiana Marului pe un drum cu mazga. In fata mea era, printre alte automobile, un Audi A4 2.0 TDI quattro. Avea anvelope de vara, am remarcat in Poiana cand am oprit / parcat langa el ca erau continental sport contact 2. Vreau sa va spun ca ...in pofida excelentului quattro si a motorului cu super cuplu, fundul masinii se misca vizibil in curbe si omul frana pana sa opreasca masina la fiecare serpentina..l-am depasit ca nu mai suportam..De asemenea..cu noi a fost un logan in grup. Omul avea anvelope Montana. La o frana mai tare era sa se duca in sant. Nu era zapada pe drum ci doar un pic de mazga. Eu am Pirelli Winter Carving si nu regret banii dati pe ele mai ales ca-mi menajez anvelopele de vara pe potopul asta.
Ca sa poti avea anvelope de iarna e important sa te adaptezi la buget. Adica nu iti iei Goodyear Eagle Ultra Grip GW3 cu indice de viteza H ca nu mergi cu 210 km iarna cu o masina care are pe talon viteza de max 180. si asa nu dai 900 ron pe o anvelopa. Iti iei frumusel un Matador, Semperit sau Viking, daca masina nu e BMW sau mai stiu ce marca premium. Pe Toyota taica-miu are Matador MP 58 Silika. Au fost 400 RON bucata si sunt excelente pt banii aia.

[Spining]

exact, nu trebuie sa te arunci la cele mai scumpe, pana la urma si unele resapate isi fac treaba bine.
Eu am avut pe Alfa gume de iarna resapate si am rupt zapezile-n doua...

[aphedrone]

Mie imi patina in a-3a si chiar si a-4a cu gumele de vara. Mi-am pus de iarna si imi patineaza "numai" intr-a 3a. In orice curba mai de doamne ajuta mi se invarte masina pe loc daca nu am dsc-ul on.
Cel putin pe mazga diferentele mi se par insesizabile. Masina e la fel de instabila si danseaza non stop. Merg drept perfect, schimb a 3-a pe la 50 si da sa plece de fund imediat. Clipoceste becul de dsc ca o instalatie de craciun.

Am venit ieri pe Dealul Negru si transpiram sa o tin dreapta cand urcam. Treceau pe langa mine clioruile si loganulurile de n-aveau treaba