am o alfa 164 2.0 v6 TB 201CP. Am probleme cu presiunea uleiului atunci camd motorul este cald(sub 1), la rece are cam 4. Precizez ca am 2000km de cand am schimbat cuzinetii, alezat arbore, pompa de ulei este veche dar a fost masurata si este un cote. Acum am in ea ulei selenia gold 10w40, am avut si castrol 10w40 dar tot mica era presiunea.
Multumesc anticipat.
4 replies to this topic
#1
-
- Members
-
- 1 Mesaje:
Nou venit
- Marca:alfa romeo
- Model:164
- Motorizare:v6 TB 201CP
Scris 09 iulie 2008 - 09:58
#2
-
- Global Moderators
-
- 8.314 Mesaje:
tifoso Ferrari
- Location:Bucuresti
- Marca:Subaru
- Model:Impreza WRX Sport Wagon
- Motorizare:2.5 T >260cp
Scris 09 iulie 2008 - 10:09
ai o uzura maricica pe undeva...uleiul ti-l consuma?
presiune la rece ai pentru ca e motorul "strans"....stiu ca asa aveam si eu la dacie o presiune astronomica la rece si apoi fleasca la cald
presiune la rece ai pentru ca e motorul "strans"....stiu ca asa aveam si eu la dacie o presiune astronomica la rece si apoi fleasca la cald
Felipe trebuie sa castigi cea mai importanta batalie a ta de pana acum!
#3
-
- Moderators
-
- 29.133 Mesaje:
kroko
- Location:Bucuresti
- Marca:For-ash ...
- Model:MUV-FUV
- Motorizare:Serioasa
Scris 09 iulie 2008 - 10:35
Pina nu desface motorul, e greu de spus de unde vine lipsa asta de presiune.
Si ar mai fi o varianta, si anume a sondei de presiune defecta. Pentru a inlatura cauza asta, se monteaza un manometru mecanic pentru verificare. Nu de alta, dar la 1 bar presiune in ture, ar cam fi trebuit sa gripeze deja...
Si ar mai fi o varianta, si anume a sondei de presiune defecta. Pentru a inlatura cauza asta, se monteaza un manometru mecanic pentru verificare. Nu de alta, dar la 1 bar presiune in ture, ar cam fi trebuit sa gripeze deja...
Aceasta postare a fost editata de Relu: 09 iulie 2008 - 10:36
#4
-
- Administrators
-
- 3.342 Mesaje:
om
- Location:bucuresti / berceni
- Marca:Volkswagen
- Model:T4
- Motorizare:1,9L
Scris 09 iulie 2008 - 08:00
Da, Relu are la capitolul asta multe de spus, cred ca ar trebui ascultat.
Si un senzor de presiune nu e chiar asa greu de montat, plus ca te ajuta si dup-aia.
Si un senzor de presiune nu e chiar asa greu de montat, plus ca te ajuta si dup-aia.
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->Daca te trezesti dimineata si nu vezi soarele... trage draperia!<!--sizec--><!--/sizec-->
#5
-
- Members
-
- 4.539 Mesaje:
Membru scamator
- Location:CE,dar nu RO........
- Marca:Mercedes +Audi
- Model:C220+A3 quattro
- Motorizare:2.2+1.9
Scris 09 iulie 2008 - 10:35
La urmatorul schimb de ulei baga 15 in loc de 10w,poate cistigi ceva........asa avem tendintza totzi,ba e sonda ba uleiul,dar tot lagarele sunt,adica cuzinetzii 
mai bine singur decit in companie proasta......
0 useri citesc subiectul
0 membri, 0 vizitatori, 0 utilizatori anonimi
