6 replies to this topic

[mike.omega]

Am vazut ML nou si raman la parerea ca poate urca borduri si atat:)

Jeep ar fi o alegere dar cu sistemul nou de tractiune, nu-i mai tin minte numele si nu vreau sa-l pocesc:D

Sau.... land rover care au ambele(parca) suspensie reglabila pe inaltime, diverse sisteme electronice care sa ajute masina sa coboare sau sa urce o panta si experienta multa in 4x4;)

Restul... vrea sa iasa si in teren cu ele nu?

PS: daca a-ti uitat sa scrieti ceva, editati postul nu postati consecutiv;)

[the1]

Eu zic ca la 27.700 � CIP Pathinder dCi e o oferta super atractiva si nici nu are taxe vamale. E un SUV urias, cum le place romanilor, bun in off-road, 7 locuri si dotari acceptabile. Varianta de 29.900CIP e si mai interesanta, are AC automat, 6 airbaguri, ESP, geamuri electrice, jante de aliaj, proiectoare, CD player, oglinzi electrice, volan de piele. Nu e full options, dar la banii astia e destul de ieftin. E o oferta de luat in seama tocmai prin prisma pretului rezonabil.

[mike.omega]

Originally posted by canan17ro
Dar X5-ul 3.0d de ce a fost exclus din ecuatie?

Trebuie sa urce mai mult decat borduri http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/verystrange.gif

[Swiby]

Originally posted by ska
...cel mai bun raport pret/echipare/on/off e dupa parerea mea toyota landcruiser. 163cp sunt suficienti. se pot face pana la 204cp...

Toyota Prado, comercializata sub numele Land-Cruiser, nu are nici o legatura cu Toyota Land-Cruiser.
"In most markets, Toyota uses the Land Cruiser name for two distinct models, the KZJ120 (the "regular" Land Cruiser or sometimes Land Cruiser Prado) and the HDJ100 (usually called Land Cruiser 100 or Land Cruiser Amazon in USA)."
Nu o sa gasesti referinte off-road reale pentru TLC Prado. Poate in revistele romanesti si in cateva din Europa.

[Swiby]

TLC Prado 90, 120 si TLC 100 se vand in EU sub titulatura comuna Toyota Land Cruiser. La ce te referi tu si vinde TY.ro este 120-ul.
Vorba lui Gabi Nicolae de la dtrn.ro - "Intre lc120 si 100 e aceeasi legatura ca intre Terrano si Patrol, adica sigla de pe capota".

[Swiby]

Stii vorba aia: "Cars under 4l are......".
Oricum, ai zis bine, cuvantul corect este "compromis". E mai tare oricum LR Discovery 3 ca si TLC120 atat on cat si off- road. Am mers destul cu ambele si nu se compara TLC cu LRD. Sincer, personal nu mi-as luat nici unul din cele doua modele amintite pentru acasa. Si nici unul din poll.

[Swiby]

Problema cea mai mare la RR Sport sunt finisajele. Sunt absolut groaznice. Lasand la o parte ca are interiorul de la Discovery (in care caz de ce nu Discovery?), calitatea finisajelor il va face pe un posibil cumparator sa se reorienteze.

[Edited on 24-8-2005 by Swiby]