23 replies to this topic

[cata69]

ma tot intreb de ce o masina precum saab 9-5 aero sau chiar 9-3, nu este mediatizata. imaginea in europa e foarte stearsa, dar in state saab se bucura de succes. pretul nu este chiar asa de mare pt motorizarile oferite si pt o masina de lux.


http://www.km77.com/...aero/gra/08.jpg
e un link catre o poza mai mare.

[cata69]

daca nu-ti place ai 2 variante de raspuns.
in state nu orice ageamiu are saab. in general direntorii, neveste de directori, si alti membri din clasa mediu-mare.
nici mie nu-mi placea saab pana la 9-5 aero cu 250cp. e scumpa, dar nu foarte, chiar pt 250cp nu e scumpa. si pt dotari.
eu cred ca lumea a ramas cu imaginea invechita si nu risca sa-si ia un saab.
eu am votat cu alternativele. mereu gasesti o alternativa. saab nu stie sa se impuna pe piata. uite cum a facut-o laguna2. 9-x are ceva sanse de afirmare, in eventualitatea ca devine serie. oricum saab are o productie mica de masini, dar vor sa o dubleze, deci vor deveni mai agresivi in marketing.

[cata69]

motoarele se strica foarte repede. nu rezista asa de mult ca alte marci asta a facut publicul sa se uite in alte directii.

saab are unele din cele mai trainice motoare pe care le-am vazut. eu am o istorie in service-uri si am vazut multe. si pe plan mondial sunt recunoscute pt. fiabilitate. am vorbit serios cu chestia asta cu directorii. eu stiu unul, care desi are un salariu enorm, are un saab cabrio. si nu l-a reparat niciodata in 5 ani. si e deja considerata o masina veche. l-a luat ca o alternativa la lexus, pt ca nu-i placea ce avewa lexus atunci. acum are si un lexus IS300, o masina "obisnuita" pt el, pt mine un vis. sau aproape, dar nu as refuza unul, cu tot ci tractiunea spate, dar are ASR asa ca merge si spate. deci saab nu e o masina de nimic in state. si nu oricine are bani de ea.

[cata69]

e director de filiala in new york pt o companie petroliera. nu chiar manager. ca au si unul separat. mai multe nu stiu. eu ii zic director. oricum masina arata super, dar dupa 5 ani cica ar fi "demodata". personal nu-m iplace. a, si are cam 50 de ani.










poze din link-ul de mai sus...
asta e unul din motivele pt care am facut acest topic. saab nu mai este ce a fost. are o noua politica de market.

[Edited on 20-5-2002 by cata69]

[EvilOne]

Originally posted by anonymous22801
SAAB nu se bucura de atentia cuvenita deoarece romanii nu au cultura auto.Aici nu exista decat MB, BMW, VW, AUDI iar celelalte sunt desconsiderate pe motiv ca nu sunt masini.
Saab este una dintre masinile care nu pot fi folosite la spartul gurii targului caci e prea sobra si prea eleganta pentru a putea fi condusa de dragul ciocanitorilor de pe bulevard care intorc capu dupa orice masina doar doar o pune careva botu si le-o lua o data.( in masina desigur)
Cu timpul lumea va evolua iar producatori ca si SAAB vor egala cifrele de vanzari ale producatorilor mentionati mai sus deoarece piata va fi saturata si va cauta noutatea, eleganta si de ce nu extravaganta dar cu anumite limite.
http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angel.gif:angel:http://www.garajul.ro/forum/public/style_emoticons/default/angel.gif

Bine zis da' ai uitat de 206, 307 ca sa nu mai vorbim de noul hit: 206 CC, trei masini foarte importante in Romania.Si apoi, multe masini deosebite si care au avut sau au ceva de zis in sensul bun al cuvintului nu se vind.

[cata69]

si asta e un lexus is 300.

frumoase poze...

[cata69]

subaru chiar este o victima a mediatizarii.

[cata69]

pana acum la opel nu era buna caroseria, acum vad ca platforma. dar astea nici nu mai sunt de la opel. si nu au legatura cu calitatea foarte buna a masinilor saab. sub aripa americanilor saab va deveni o masina polulara. bine, putin mai polulara. oricum in state este (ceva mai polulara si exclusivista-vezi pret).

[cata69]

pai chiar imi place saab-ul asta nou, dar asta nu spune nimic. imi plac multe masini. de ce sa ne placa cele mai tari si mai fiabile masini? aia sunt snobii, nu fanii saab. o masina nu o iei sa faci 400.000 fara sa schimbi nimic. si o caruta face asta.

[cata69]

sincer, dupa ce am vazut un saab 9-5 aero, daca as avea banii as cumpara una, poate 9-3, sa fie mai mica. la noi in tara poate la cum merg eu as repara articulatiile. de motor nu-mi fac griji, saab are motoare sanatoase.
in principiu nu sunt de partea nimanui. imi plac diferite masini din diferite motive. de cumparat imi cumpar ce am ocazia si ce-mi permit.

[cata69]

aici sunt motorizarile saab:
-2.0i-2000cmc-130cp
-2.0turbo-2000cmc-185cp
-2.2td-2171cmc-116cp-modernizat, dar nu stiu datele pt 2002. are parca 120cp.
-2.3turbo-2290cmc-170cp
-3.0turbo-2962cmc-200cp-asta e V6 si este motorul de anduranta saab, cel care e garantat 300.000 in conditii de exploatare maxima. eu cred ca e cam mult.
am si datele pe 2002. sunt oarece imbunatatiri si motoare noi:
-1.8turbo-150cp
-2.0turbo-175cp
-2.0turbo TS-205cp
-2.3t-185cp
-2.3T-211cp
-2.3ts-230cp
-2.2TD-125cp
-un V6td de 3l si 176cp.
pe 9-5 motoarele de 2.3TS au 250cp, fiind si cele mai scumpe.
acum cine spune ca saab nu are motoare. cred ca e al dracului de greu sa alegi unul.
deci e V6, acum si diesel(de la Isuzu).

[cata69]

dupa cum am spus e V6TURBO. are 200cp si se vinde si in 2002 la acelasi pret cu 2.3TS de 250cp. turbina e din motive lesne de inteles. reprize mai bune. acum acest motor a fost facut in 95 cred si de stunci se vinde bine in state. cred ca de asta au si facut un v6, pt state.
oricum de ce nu va uitati la 2l turbo de 205cp din 4linie. sau 2.3ts de 230cp si TS de 250cp?
V6 e facut din nevoi comerciale si de asta are si o garantie asa de mare. ma gandesc ca nu merge nimieni cu el la maxim (oricum nu au scos maxim din el, deci un minim de tuning mai aduce ceva cai putere-multi cai putere), deci cred ca te plictisesti mergand cu el.

[cata69]

nu, dar cred ca sunt mici. totusi saab e acum proprietatea americanilor (GM) si vor fii mai bine primiti acolo. oricum saab e o masina exclusivista si scumpa.

[cata69]

din moment ce saab anunta dublarea productiei pt 2003 nu prea stiu ce sa cred. saab acum produce ceva in jur de 200.000 unitati. nu stiu exact exact cat. ramane de vazut ce vor face.

[cata69]

eu stiu masina. are interior alb. si e belea cu un turbo de 2.2, dar nu ts-ul

[cata69]

[cata69]

[cata69]

[cata69]

[cata69]

[cata69]

[EvilOne]

Saab este foarte scumpa. Am vazut acum un test pe tele7abc si era mai scumpa lejer decit un 3 echivalent si decit Mazda6.

http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/offtopic.gif Pedala, ce tupeu ai sa nu ii lauzi pe JPN. Pai europenii au facut ei istorie si au inventat si automobilul si toate inventiile majore sint de aici, da' nu sint frate in topul "customer satisfaction". Ce mai conteaza un ABC sau un Valvetronic,mai bine iti iei Fabia sau Corolla.http://www.garajul.ro/forum/public/style_emoticons/default/beerchug.gif

[Edited on 23-2-2003 by EvilOne]

[EvilOne]

Eu unul m-am saturat de vrajeala asta: sa il vad si eu pe ala care isi ia masina ca e fiabila sau ca e in JD Power. Daca iti iei Honda, o iei ca are Vtec si alte chestii rafinate, nu ca e pe nu's ce loc in statistici.

[andrei041]

Eu am considerat ca moticul ptr care Saab nu se bucura de atentia cuvenita este mediatizarea slaba.
Referindu-ma strict la piata romaneasca, eu nu tin minte sa fi vazut vreo reclama stradala sau in presa la 9-3 sau la 9-5. In afara de cateva cuvinte spuse la inaugurarea show-room-ului importatorului oficial ptr Romania, altceva nu am mai auzit.
In rest, despre calitate, performante am auzit numai lucruri superlative. Saab este o masina exclusivista (dovada si faptul ca e sg constructor ce ofera numai motorizari turbo), fara un target anume. Intr-adevar, preturile Saab-urilor te fac sa te gandesti la alte alternative, insa daca analizezi mai bine faptele si chiar ai banii disponibili, nu cred ca ai avea de regretat ceva la cumpararea unui Saab.