50 replies to this topic

[tibitu]

http://www.lada.ro/uaz_patriot.htm
poate ai ratat site-ul.din pacate nu stiu cat costa,cat despre taxele de 30 % un simplu lizing pe PF ar rezolva problema.eu asi cauta sa iau ceva nou,mi se pare extrem de riscant un experiment 2nd.chiar dc iei de la cunoscut,masina poate avea hiba ascunsa de care sa nu stie nimeni.

[Ede2005]

Salut,
pt. off-road este (aproape) oligatorie ca masina sa aiba punti rigide!!!
o varianta ieftina ar fii Suzuki Jimny, iar si mai ieftina e Samuraiul.

[Spining]

nu stiu ce si cum despre niva, dar mi se pare un bufet de bucatarie pe roti. in afara ca e urata (si de altfel e groaznica) nu are pic de confort.
stiu ca in off road e belea, am tot citit despre asta dar eu n-o iau ca sa ma cocot cu ea pe munti...
vreau un utilaj care sa ma lase rece la binecunoscuta supriza pe care o are primaria la venirea iernii (de parca ar ninge viscolit in august si ei nu se asteapta...), care sa care atunci cand e cazul, care sa ma duca la snowboard fara sa-mi fie frica de serpentinele de la cota...
a, da, si care sa nu-mi hodorogeasca rinikii prin gropile noastre...

vreau sa dau bani pe masina si pe niste gume de iarna bune. atat.
schimb likide, fac revizia si merg cu ea. fara tuning, fara dotari suplimentare, fara alte alea... sa pun benzina/motorina si sa mearga. atat vreau de la ea. si evident, un confort hai sa i spunem "mediu".

[tibitu]

eu ti-am dat link la alt model off road,tot rusesc dar nu niva.

[VladSoare]

Uazul arată impresionant, dar fiind rusesc tot nu m-aş aştepta să bagi numai benzină �n el şi să nu-i ridici capota niciodată.
C�t despre hodorogit rinichii, nu cred că �n Uaz va fi mai bine dec�t �n Nivă. Eu bănuiesc că ăla e chiar mai rigid dec�t Niva, fiind o maşină de teren derivată direct dintr-un model militar.

[Spining]

@tibitu
da man, acum am intrat si am vazut. dar oricum ar fi, cred ca sare relaxat de 10k patriotul, iar hunter... nu prea cred ca e ce vreau.

[Diesel]

oare unde are service oficial?

Eu zic ca nu e o afacere proasta...n-am prea inteles treaba cu cablurile/tijele.Dar ca pret e ok.

Service-ul oficial la Ssang Yong e la Autoitalia (daca iti era dor de ei)... . E acelasi grup.

Iar neoficial e la orice Daewoo service pentru ca SSang Yong a fost cumparat pt o vreme de Daewoo ...si s-au vandut chiar si in Romania Daewoo Musso.

[Kenny]

Parerea mea .
Daca vrei ceva fara pretentii si care sa te tina , cauta un truck japonez . Navara , Hilux , L200 .
Daca sunt destul de bune pentru talibani , pun pariu ca sunt destul de bune si pentru tine .

[Spining]

@diesel - comanda de la schimbator la cutie se face in mod normal pe niste tije metalice. la asta nu e pe tije, e pe cabluri. si nu, nu-mi era dor de autoitalia...

@kenny - ce spui tu e adevarat, problema ramane insa pretul... un L200 nu gasesti sub 12-13k de euro. nu zic ca e mult sau ca nu face, numai ca nu am nevoie de cheltuieli acum.

[SHARANEL]

si la sharan comanda e pe cabluri (doo), cica ofera confort sporit, pt ca nu transmite vibratiile motorului si a cutiei la schimbatorul de viteze.

[Spining]

acum ca ai spus chestia asta ma mir cum de nu m-am gandit. stim cu totii cum e sa-ti vibreze motorul in umar prin schimbatorul de viteze...

e, alea doua cabluri erau ruginite si cam agatau. le-a schimbat omul...
am fost cu masina in service. e ok. ne-am chiorat pe peste tot, are placute noi, e antifonata de curand (cu simt de raspundere). se vede ca e mearsa dar ca si defecte nu ne-a sarit nimic in ochi. a, si nu e ssang young, e daewoo.

[mike.omega]

A fost Ssangyoung pana au ajuns la faliment si i-au preluat cei de la Daewoo, care chit ca n-au facut nimic dau au avut grija sa scoata Daewoo Musso si Korando

Daewoo Motor Corporation cobbled together a deal to rescue Ssangyong and therefore the next tranche of models sold in Europe arrived with Daewoo badging and new grilles with due deference to the company’s saviour

link

Concluzie: iti cumperi daewoo! ti-as recomanda si un forum specializat, pacat ca are nimeni asa ceva dar vezi pm pt alt site interesant

[Spining]

da man, stiu care e istoria lu' ssang ypung dar am specificat ce e, ca prima oara spusesem ssang.

[Diesel]

Ca sa nu o mai botezati atata, tine-ti minte de la un tanar ca marca se numeste SSANG YONG. Nu young care e doar un cuvant in engleza sau o sintagma in o firma de audit..

Daewoo Musso s-a comercializat in Romania prin 1999 la un pret de vreo 25-27 de mii de USD.Motoare de 2.9 motorina si parca 2.3 si 3.2 pe benzina.

Deci e o afacere buna.Succes la cumparaturi!

[MikeTekRacing]

test drive mai serios ai facut cu ea?

[Spining]

da, am chinuit-o pe niste coclauri... e in toate mintile dar balangane rau, asa e facuta.
dar acum am gasit alta taraboanta... dupa ce gasesc ceva va dau link

[Dee]

Si nu uitati ca se numeste "ssang yong"....mda

Eu zic ca ai variante mai ales daca masina e strict pentru iarna. N-as merge insa pe Lada Niva. Aia e masina de dus la pescuit si tu presupun ca vrei sa ajungi la munte pe DN1 nu pe coclauri . E bine zic eu, sa te orientezi catre ceva coreean mai nou decat spre un Patrol sau Freelander foarte vechi la care ar putea sa apara costuri mari de reparatii mai ales in contextul in care tu vrei sa fie ceva ieftin in care sa nu bagi bani.

[Spining]

mi-a trecut. ce-am gasit la banii astia nu merita banii...
am trecut in partea cealalta, vreau smart (incep si eu sa cred ca sunt labil psihic dar dupa cum se profileaza traficul la noi nu merita sa bag banii in monstri).

[Sandman_]

Si nu uitati ca se numeste "ssang yong"....mda

Eu zic ca ai variante mai ales daca masina e strict pentru iarna. N-as merge insa pe Lada Niva. Aia e masina de dus la pescuit si tu presupun ca vrei sa ajungi la munte pe DN1 nu pe coclauri . E bine zic eu, sa te orientezi catre ceva coreean mai nou decat spre un Patrol sau Freelander foarte vechi la care ar putea sa apara costuri mari de reparatii mai ales in contextul in care tu vrei sa fie ceva ieftin in care sa nu bagi bani.

probabil topicul a rasuflat de mult, insa Lada Niva nu e masina de mers (doar) la pescuit. Eu am una si ma bucur de ea de fiecare data cand ninge. Am fost anul trecut in zona Brasov-Valea Prahovei cu ea si a fost bestial: toti baietii se chinuiau sa intre in parcari, eu n-aveam probleme. Am oprit pe polei pe dealul catre Office, toti spectatorii isi dadeau coate pe margine si au ramas cand au vazut ca pornesc in rampa fara probleme...

Este cea mai buna solutie 4x4 dpdv al pretului, iar distributia este una dintre cele mai bune la ora actuala (daca nu chiar cea mai buna). Desigur, designul interior, calitatea finisajelor, tehnologia non-mecanica, spatiul interior, etc... lasa considerabil de mult de dorit.

Daca esti in zona fagaras-brasov-v.p. de revelion anul acesta, te las sa faci o tura

[godfather]

Stiu ca pe acest topic nu sa mai postat de cativa ani,dar daca vreti o masina de teren,micuta,ieftina,cu care va puteti urca pe unde nu se urca alte masini mai noi incercati Suzuki Samurai.
Are tatal meu si nu am decat cuvinte de lauda la adresa ei

[andrei041]

Ptr salesman, care oricum vrea s'o puna cu nr de .bg, Samurai'ul asta poate fi interesant
Nu stiu insa cat de bine se descurca cu motor de 1.3 si cat de bine isi face treaba reductorul

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 01 martie 2010 - 09:46

[Relu]

Se descurca foarte bine ! Eu am avut cu motor de 1000 si era beton
O singura problema au masinile astea: suspensia ! Dupa un Buc-Bran, stai la reanimare citeva ore de cita zgiltiiala bagi in tine

[andrei041]

Schimbi scaunene cu cateva seturi de perne si rezolvi si problema asta
Pe autovit am vazut destule ... unile si mai ieftine, altele deja pregatite de offroad ...

[Relu]

S-o crezi tu ca o rezolvi

[masterblaster]

bai samurai avea si james may in specialu din america de sud