59 replies to this topic

[Mugur_Cosma]

Deschid un topic rezervat alarmelor auto, un topic general; sper sa fie si moderatorii de acord.
Aici sa fie scrise opinii, intrebari, raspunsuri etc, alarme auto related.

Incep eu printr-o intrebare. Dupa cum stiti mi-am achizitionat martea trecuta un Ford Mondeo 2.0 TDCi din 2003; masina are inchidere centralizata, DAR, nu are alarma.
Din experienta voastra sau din auzite ce alarma imi recomandati; motivati va rog si alegerea respectiva.
Ma pricep eu la multe lucruri, dar la alarme sunt bata.

Please HELP !!! http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/help.gif

[Extremero]

Sunt in aceeasi situatie ca si tine.

In schimb eu cam stiu ce vreau de la o alarma:
- sa NU fie legata la sistemul de pornire al motorului (practic orice s-ar intampla cu alarma sa nu poata opri/porni motorul de capul ei)
- sa comande inchiderea centralizata
- sa se vada bine martorul luminos de armare (sunt unele care in loc de LED a un backlight lipit de parbriz)
- sa urle DOAR daca se deschid usile/se sparg geamurile
- la socuri marunte/ prezenta prelungita langa masina sa dea doar semnale luminoase din semnalizatoare (eventual un flash in interiorul masinii, ca un strobo - cred ca se poate face artizanal daca nu exista)

- [Optional: sa ridice geamurile]
- [Optional: sa deschida portbagajul]
- [Optional: un pager care sa te trezeasca daca dormi adanc]

Cu toate ca se poate sa se contrazica cu prima cerinta de mai sus, o optiune minunata iarna este pornirea de la distanta.

Kroko, pana sa ajung la tine, vino te rog cu niste sfaturi/sugestii/pareri/preturi.

Eu cred ca nu exista incuietoare/alarma impotriva unor hoti hotarati si meseriasi. Si cred ca daunele cele mai dese nu astia le fac, ci boschetarii care vor pachetul de tigari de pe bord.

De aceea cred ca important e:
- sa se vada ca masina are alarma
- sa aiba ceva neobisnuit
- sa nu deranjeze vecinii si sa nu urle la fiecare matza care nu are somn
- sa nu lasi chestii tentante in masina
- sa-ti pui folie ca sa nu se vada ce e in masina + e mai greu de spart geamul

[Spining]

am vb cu kroko, va posta si aici.
eu acum am code alarm, sunt foarte multumit.
din punctul meu de vedere o alarma trebuie:
- sa nu dea alarme false
- sa fie stabila
- usor de reprogramat
- cu functii suplimentare bogate

[Darren]

eu am o alarma (viper daca e importanta firma) - model destul de simplut, dar am adus-o in stadiul sa faca urmatoarele:
- are treaba cu pornirea motorului (inutil, ECU cauta oricum cheia masinii la pornire) - facilitate peste care se poate sari oricum la montaj
- comanda inchiderea centralizata. Aici e tricky, in functie de masina, putini se vor lega de computerul masinii pentru a trimite comenzile necesare. Majoritatea taie niste fire de prin masina.
- am 2 martori luminosi pozitionati in asa fel incat sa se vada (un led si un backlight neon)
- urla cand deschid usile sau lovesc masina (ma intereseaza asta)
- bipaie cand trece cineva pe langa ea foarte aproape sau cand sta cineva langa ea mai mult timp) si clipesc semnalizatoarele. Sensibilitatea la socuri sau vibratii mai puternice se regleaza din montaj si din senzorul de soc.
- ridica geamurile (daca exista functia confort la inchiderea masinii e simplu, daca nu, se cumpara un modul care se ocupa de asta)
- portbagajul nu se deschide (nu are mecanismul de asa natura, doar se descuie), dar la alta masina am avut buton separat pe telecomanda pentru deschiderea portbagajului (si era mult mai putin pretentioasa decat viper)
- am dotat-o cu un pager care bipaie la fiecare eveniment al masinii (armare - pentru confirmarea zonei de acoperire a semnalului pagerului, pre-alarmare - pentru stationare intensiva langa masina sau socuri usoare, alarma full - pentru... normal, pentru usi deschise, spart geamuri) evenimentele sunt diferite atat prin alarmarea sonora a pagerului, cat si vizual (diferite iconite pe ecranul LCD). Pagerul a fost separat de alarma, n-are legatura cu Viper, a costat cam 250ron (e made in china).
Pornire de la distanta nu am dorit sa pun pentru ca trebuia sa las in masina cheia de valet (pentru a vedea ECU masinii un chip de cheie pe care sa-l recunoasca). Decat sa las cheia in masina (chiar si ascunsa), mai bine cobor eu si o pornesc cu mana mea.

[vane]

Greu de gasit o alarma buna in zilele astea ! Directed a ajuns intr-o pozitie monopolista si dicteaza ! Petarda numita Viper face legea.
Cu 10 clase mai sus gasesti Seco-Larm dar e usor ramasa in urma la dotari moderne.
Autowatch-ul e inca in fasha, Maat n-are nici o pretentie si tot asa !

Problema pleaca de la legislatia anti-poluare (fonica).
Orice OEM pune alarma pe masina, dar numai pentru usi deschise. Perimetru (exterior) si shoc n-o sa vedem.
Chiar, ma gandesc, pentru cei cu abilitati tehnice, o optiune buna e legarea unor senzori procurati separat la interfata modulului original.

Eu am pus un 330V pe masina cu alarma OEM si sunt absolut dezamagit !

[LaScurt]

Eu cand mi-am pus alarma pe masina, tipu' de-acolo (Delta Electronic) mi-a zis ca la Ungo (care sunt mai ieftine) sunt folosite aceleasi tehnologii si hardware ca si la Viper, insa lipsesc unele chestii specifice care le gasesti doar la Viper (un algoritm mai evoluat de eliminare al alarmelor false, reglarea sensibilitatii senzorului de soc din telecomanda, pager cu vibratii). In final am optat totusi pentru Viper tocmai posibilitatii de reglare a senzorului de soc. Am achizitionat si optiunea de inchidere a geamurilor si am renuntat (fiindca n-au fost in stare) la inchiderea trapei la armare. Din pacate este singurul service autorizat de Hyundai in Bucuresti si 5 ani sunt legat de ei. Am mai renuntat si la pornirea motorului din telecomanda (fiindca nu m-as simti confortabil stiind ca o cheie trebuie sa fie mereu in masina).

Oricum, cel mai mare avantaj mi se pagerul care bate la distante foarte mari (400 m).

[Relu]

Parerea mea personala este urmatoarea:
- O alarma nu va fereste de hoti
- O alarma buna este una stabila, si nu una cu multe functii. A cam trecut vremea cind alarme gen Clifford erau pe piata. De ex. Clifford acum e viper 100%. ( look like Clifford, work like viper...)
- Masinile cu cit sunt mai noi si mai evoluate, permit mai putine functii suplimentare.
- Intrarea un UE va face ca si alarmele auto sa fie conform normelor UE. Asta inseamna fara perimetru, soc.
- Alarmele cele mai "civilizate" dupa parerea mea, cind masina permite, sunt alarmele pe CAN.
Din ce in ce mai multe masini fac comanda usilor greu de accesat sau in unele cazuri imposibila. In situatia respectiva solutia e una singura CAN.
In ultimii ani au aparut SUTE de alarme pe piata. Putine din ele insa sunt de calitate, stabile, si au un soft adaptat masinilor din Europa.
Vane si Darren au atins cam tot ce se poate spune despre a fi util pe o masina dpdv alarma. Si eu sunt de acord ca pornirea din telecomanda este un mare moft privind strict partea tehnica legata de masinile cu cutie manuala. Daca ar fi masini cu cutie automata( in ciuda faptului ca trebuie lasat un chip in masina ), ar fi OK. Sa nu uitam ca alarmele cu pornire au mai dat rateuri prin parcari....
@lascurt
Delta NU mai e singurul service autorizat Ford-Hyundai. Daca aveti probleme de rezolvat, dati PM.

[Extremero]

Ce e alarma "pe CAN" ?
Daca nu are senzor de soc si de perimetru mai urla masina daca de ex iti sparge geamul dar nu iti deschide usa?


Referitor la pornirea din telecomanda, singura experienta in acest sens (pe un cielo de la firma) a fost una placuta:
- era antiprost: nu puteai sa o armezi cu pornire daca nu o scoteai din viteza, nu era frana de mana trasa si nu te dadeai jos din ea.
- era singura solutie prin care puteam deschide usile de la Cielo in afara de turnatul apei fierbinti in jurul usii. (apoi am dat cu glicerina pe chedere si s-a rezolvat).
Sunt perfect de acord ca reprezita o bresa de securitate la masinile noi care au cheia codata (=>trebuie lasata in masina)

[LaScurt]

Ce e alarma "pe CAN" ?

Controller Area Network, adica alarme care se integreaza in sistemul electronic de control al masinii. Adica de exemplu, pentru inchiderea centralizata cuplezi alarma la procesorul masinii care inchide/deschide usile in loc sa faci taieturi romanesti pe firul de la usi

A, si vroiam sa mai adaug ceva: ii urasc pe cei care si-au pus senzor de perimetru. Prima mea reactie la o masina care ma bipaie cand trec/stau pe langa ea este sa-i dau un mare sut.

Aceasta postare a fost editata de LaScurt: 27 septembrie 2006 - 09:50

[Aer Curat]

Din considerentele astea, la masinile noi prefer alarma OEM, desi scumpa si fara optiuni/facilitati.

@LaScurt: masina nu are nici o vina ca proprietarul e.............nebagator de seama. Dar masinile care tiuie mai mereu sunt extrem de enervante, de aia si prevederile ue sunt acelea.

[vane]

ii urasc pe cei care si-au pus senzor de perimetru. Prima mea reactie la o masina care ma bipaie cand trec/stau pe langa ea este sa-i dau un mare sut.

Poate tu stai in Primaverii dar prin alte cartiere perimetrul te fereste de hoti, de la mana a III-a in jos, si de cei care beau stand rezemati de masina ta ! Nu de alta dar o zgarie cu capsele de la buzunarul din spate de la bluejeans !

[dydycom]

o alarma...cat de cat buna...e MAAT 7500 de la altech....nu stie de CAN dar e ok pt masinile de 3-4 ani.
Masinile care au CAN diag ar fi bine sa fie dotate cu alarme de tipul asta deoarece orice interventie pe instalatia electrica POATE fi memorata ca si problema...de ex scurt circuit

[Swiby]

A, si vroiam sa mai adaug ceva: ii urasc pe cei care si-au pus senzor de perimetru. Prima mea reactie la o masina care ma bipaie cand trec/stau pe langa ea este sa-i dau un mare sut.

Eu le-as da o amenda de sa le...sa ii usture, + suspendat Certificatul de Inmatriculare, restituibil numai cu aviz RAR.

[IulianE]

eu am sezor de perimetru setat pt 20 de cm....e excelent.oricum unde parchez eu numai cineva care are vreo intentie asupra masinii mele poate sa treaca pe langa ea...si astfel bipaie de 2 ori tare si raspicat.E o metoda preventiva,foarte eficienta...

[vane]

Eu le-as da o amenda de sa le...sa ii usture, + suspendat Certificatul de Inmatriculare, restituibil numai cu aviz RAR.

Ar mai trebui amendati si cei care tin geamurile inchise, cei care NU lasa fatza de la casetofon, cei care n-au nimic valoros la vedere si cei care incuie usile.
A ! Sa nu uit: cei care iau cu ei cheia de contact cand parcheaza. S-o lase la parasolar !

Scuze de OT.

[Swiby]

Lasa bre nea Vane, sa parcheze unu' cu perimetru langa geamul tau si sa fie o zona cu trafic. Vorbim dupa aia. mai bine sa va spuna krocorelu cum se regleaza un perimetru.
Iuliane, perimetrul trebuie sa initieze alarma numai cand cineva stationeaza mai mult de x secunde langa masina (geamuri), nu sa bipbipaie la oricine trece la un metru de ea.

[IulianE]

pai cam asa si face....oricum ideea mi se pare super simpla,CE CAUTI LA MAI PUTIN DE 20CM DE MASINA MEA?CE VREI SA FACI?.
bipaie cand te apropii,iar daca stationezi sau gesticulezi un pic suna.

[LaScurt]

Iuliane, iti trimit o poza de pe strada unde lucrez eu. Masinile fiind parcate juma'te pe trotuar, n-ai cum sa nu treci la mai putin de 20 de cm. E un golf 5 care bipaie cand treci pe langa el si e plin de scuipati. Dintre care cativa, recunosc, sunt ai mei.

[IulianE]

te cred si ai dreptate....numai ca unde parchez eu masina nu trece nimeni la mai putin de 1.5-2m decat daca vrea sa o zgarie,sa o sparga sau sa plece cu ea.E un loc mai retras.
In oras cand parchez dezactizez perimetrul.

[Swiby]

In oras cand parchez dezactizez perimetrul.

Bine faci ! ai o bere
(in cazul in care nu faci ce ai spus, sa nu o parchezi pe strada de care zicea nenea LaScurt)

[vane]

Cat de rai sunt unii oameni

Perimetrul trebuie sa fie cu zona duala si cu auto calibrare. Daca parchezi masina pe un maidan pustiu sa prealarmeze de la 10m.
Daca o parchezi in zona aglomerata sa prealarmeze la "lipit de geam".
In lipsa acestei/acestor facilitati exista oricum reglajele de sensibilitate de pe senzor. Utilizatorul trebuie sa aiba bun simt si sa-l seteze "civilizat"
Omul e intotdeauna de vina: nu armele, nu alarmele

Toate bune !

[aphedrone]

As fi dat orice pentru alarma cu perimetru cand in 4 zile mi-au fost furate stergatoarele de 2 (DOUA) ori. Bosch AeroTwin, 1.5mil perechea. Ajunsesera sa rada vanzatori de la magazin de mine: ce faci nene, iar ai ramas fara stergatoare? Leaga-ti o catzea sub masina!

Cel mai bine ar fi sa dea niste flashuri, cumva din semnalizare si poate un BEEP. Iar daca stai mai mult de 20 sec sau asa sa inceapa sa urle. Oricum o sa pun perimetrul numai seara, cand o las in parcare.

Aveti idee, trece prin betonul blocului? Pentru ca stau la 10 si masina e parcata in diagonala, adica unda trebuie sa treaca EFECTIV prin tot blocul, si de sus in jos Degeaba dau 10mil pe o super fitza de alarma daca nu e in stare sa-mi zica ce si cum.

Aceasta postare a fost editata de aphedrone: 04 aprilie 2007 - 08:09

[vlady_b]

off topic, daca mai vrei sa cumperi nu mai da 1,5 mil pe pereche, la Volksparts gasesti Bosch AeroTwin (cu retrofit) sunt 1 milion pereche in rest numai bine

Aceasta postare a fost editata de vlady_b: 04 aprilie 2007 - 09:03

[Spining]

Am auzit ca sunt iscusiti oamenii, de la ei cumpara vwforum, nu?

Si revenind... Aphedrone, daca ti-au luat stergatoarele de 2 ori din fata/spatele blocului fi sigur ca o sa mai vina. Poate nu maine dar saptamana viitoare sigur...

Din ce spui tu, teoretic ar trebui sa transmita semnalul pana pe partea cealalta. Acum depinde insa si ce beton (sunt blocurile cu beton armat turnat sau din cele facute din prefabricate. Din cate am vazut, la alea din prefabricate trece semnalul mai usor...

Daca as fi in locul tau as pune masina in alta parte, macar o perioada...

Pateam la fel cu oglinzile de la BMW. Si cat timp am avut BMW lasam masina la McDonalds (am unul aproape de casa).

La mine perimetrul este setat ca zona undeva la 0,5m de masina. Dar nu e pe sirena normala, e pe claxon. Si face odata bip si tace. Dar cand face e sigur cineva langa ea si sar din pat. M-am uitat pe topic dar n-am gasit... ce alarma ai?

[aphedrone]

N-am Tocmai asta e, ca analizez oportunitatea de a cumpara una. Sau nu. Pentru ca daca nu am masina parcata in raza vizuala, e cam tot una cu alarma sau fara. Pana cobor eu (in caz ca unda trece prin blocul comunist) ala deja a facut un test-drive cu masina prin parcare. Pe masura ce ma gandesc mai mult, cu atat parca nu are rost sa dau banii pe alarma.

Am vazut o alarma pe un site romanesc care nu stiu cum face dar te suna pe mobil sau asa ceva. Stiti ceva de tehnica asta?