343 replies to this topic

[CrisArkgoth]

sure thing dear :

"sorry pentru 1.2 nu s-a obosit nimeni sa faca. pierderi de cuplu de 14% la 1.4 asta. si nu e cel 16V.

am o curiozitate personala daca imi permiti: exprimarea ta cu "barbate" "barbatilor, tot imi aratati fise" ma duce cu gandul ca esti de sex feminin. am dreptate ?"

sincronizati-va si voi, tu cu relu : unu zice da, hai sa vedem cat e la roata, unu zice ca nu vb de roti ci de motoare.....

sfat: de acum calculeaza personal (daca ai condus porsche trebuie sa stii sa citesti si un grafic, e un "must")

Aceasta postare a fost editata de CrisArkgoth: 11 ianuarie 2007 - 12:47

[Spining]

Hahaha
Vad ca v-ati cunoscut... Este ca-i misto... roadruner? O bomboana!
Nu va luati cu ea la experienta de condus, ne trimite la culcare pe toti. Dar pe toti... M-am rugat de ea sa ma lase sa ma dau cu gemballa pana... am furat-o din curte!
Daca are chef va povesteste ce a modificat la M5-ul de-abia cumparat.

[roadruner]

a, vad ca ai venit. Buna seara! Draguta atmosfera aici la voi, toti se pricep! Scuza-ma te rog, am ceva treaba.

MikeTekRacing, nu, cand e acasa nu schimba vitezele la 2000 decat daca are pana la doua dintre roti si pierde apa din circuitul de racire.

[Relu]

Hai sa n-o mai prelungim cu tangourile si sa facem ceva constructiv.
Uite eu propun sa ne vedem la o BERE ( fara alcool evident ), si sa venim fiecare cu masinile noastre. Uite la ilioara de ex.
Si ne dam asa linistiti prin poligon fiecare cu ce vrea. Evident daca sunteti de acord sa imprumutati masinile.
Daca reusesc s-o conving pe nevasta-mea sa-mi dea masina, aduc eu un 1.2. Mike cu kia lui, etc. Sa vedem si noi cum se misca una-alta.
Ce ziceti, o facem ?

Aceasta postare a fost editata de Relu: 11 ianuarie 2007 - 12:55

[roadruner]

CrisArgoth, tu spui: am o curiozitate personala daca imi permiti: exprimarea ta cu "barbate" "barbatilor, tot imi aratati fise" ma duce cu gandul ca esti de sex feminin. am dreptate ?"

Ca te-a dus cu gandul e una, ca ti-ai dat seama e altceva. Caci daca te ducea cu gandul atunci ai fi spus. Si "dear", totusi nu e cazul.

[MikeTekRacing]

@Relu: done, eu cel putin iti dau masina mea (nu pot vb in numele celorlalti)

Aceasta postare a fost editata de MikeTekRacing: 11 ianuarie 2007 - 12:56

[Relu]

Si fetele sunt binevenite


Care mai vine ?

[CrisArkgoth]

CrisArgoth, tu spui: am o curiozitate personala daca imi permiti: exprimarea ta cu "barbate" "barbatilor, tot imi aratati fise" ma duce cu gandul ca esti de sex feminin. am dreptate ?"

Ca te-a dus cu gandul e una, ca ti-ai dat seama e altceva. Caci daca te ducea cu gandul atunci ai fi spus. Si "dear", totusi nu e cazul.

asteptam raspunsul tau, confirmarea, care nu a mai venit.
la fel cum am asteptat valorile din graficul ala, sa vedem care are vederea buna la 1 dimineatza.

[roadruner]

Da, iti multumesc dar n-am timp. Am spus ca-mi sacrific seara si poate mai invat ceva. Nu a fost cazul.
Sa imi spuneti si mie ce a reiesit la comparativul asta, sunt curioasa. Si luati si un 1.4, veti vedea ca am dreptate. O sa vorbesc cu Cabral si-i dau numarul cuiva de la PBN sa va dea un 1.4 cateva zile.

[CrisArkgoth]

daca puteam calcula ceva efectiv, si folositor, cum ar fi cuplul la roata la 2000 rpm era ceva. dar voi v-ati luat strict de motor (in caz ca nu ai observat eu nu m-am bagat in discutie decat cand s-a ajuns la asta, putin imi pasa ca se conduce mai usor in oras 1.2) si acolo graficele spun tot.

[roadruner]

CrisArgoth, ai spus atatea lucruri care nu prea contin adevar ca nu mai incep acum sa le iau la rand. Si totusi iti raspunsesem deja, greutatea poate anula acel avantaj infim de 12nm parca. Si daca lucreaza in tandem si cu o cutie cu rapoarte etajate altfel atunci poti avea dublul diferentei ca tot se invarte in jurul tau in trafic urban.
Dar exact cum spuneam, tu compari graficul de la 1.2 htp cu un 1.4 oarecare (deci nu cel despre care era vorba), necunoscand niciuna dintre masini iar eu compar amandoua masinile astea cunoscandu-le bine. Ba nu, foarte bine.

[Relu]

Cris, devii off-topic . N-o mai fredona, zii vii ? Apropos, ce masina ai ?

[roadruner]

Si ca sa inchei seara mi-am completat si datele personale.
Imi place mai mult forumul acum, in 2002 cand m-am inscris era mai mult un fel de adunare de copii ascultatori. Va multumesc pentru seara asta.

[MikeTekRacing]

masina noname e masina din profilul meu
am bagat-o in comparatie pt ca e o motorizare entry level a modelului, e tot de la clasa mica si e noname

[CrisArkgoth]

ai inteles gresit. eu am spus strict la motor, din moment ce nimeni nu are posibilitatea sa testeze clar cat cuplu exista la roata la un moment dat si apoi raportat la greutate.
iar cunostintele tale daca nu au si masuratori clare sunt impresii de la volan, atat, dar zic din nou, nu m-am bagat aici ci doar la motor unde se sustinea tare ca motorul de 1.2 are la turatii joase cuplu mai bun decat 1.4. atat. simplu.

[Relu]

Cris, BRAKE !, povestim la fata locului. Tot n-am inteles daca vii si ce masina ai.

[CrisArkgoth]

ti-am raspuns pe pm, ok brake, chit ca daca greseam eu recunosteam....dar nu-i prima data cand se intampla.

[roadruner]

CrisArgoth, am inteles. Din fericire nu mergem cu motorul in brate, are mai multe agatate de el si acestea ori ne incurca ori ne ajuta. Depinde.
Multumesc pentru seara asta. La revedere!

[CrisArkgoth]

eu necunoscand toate rapoaretele sau macar masuratorile de la roata si greutatea de aia m-am bagat doar la motor (discutia cu curba plata si treptele de viteza) si am sustinut ca 1.2 (MOTORUL) nu are cum sa aiba la turatie joasa mai mult cuplu decat 1.4. sanse mari ca masuratorile efective sa-mi dea dreptate, dar as vrea sa fie masuratori nu impresii de la volan. Numai Bine !

Aceasta postare a fost editata de CrisArkgoth: 11 ianuarie 2007 - 01:22

[Relu]

Cris, cu prima ocazie cind ne vedem, ( daca vrei ) promit sa-ti povestesc niste lucruri interesante legate de cuplu vs putere vs turatie.
Si asta nu din auzite sau de pe net....
Noapte buna la toata lumea.

[EvilOne]

Certitudine: DSN 1.4 8v cu cutie lunga executa Fabia 1.2 12v HTP cu super mega cuplu (comparat cu un 1.4 oarecare) cu cutie scurta. Dovedit. Asta din minora mea experienta....

In plus, 1.2 HTP este un motor penal, consum mare performante slabe.

Aceasta postare a fost editata de EvilOne: 11 ianuarie 2007 - 11:06

[maximus]

nu cumva se discuta de spre htp-ul de 55 cp? cum s-a ajuns la ala de 64? si ce parere aveti de motorul ala?

[Spining]

Nu mai genera flame maximus. Se vorbveste despre el pe 5 pagini si tu intrebi ce parere au?! Citeste si vei vedea.

[Relu]

Haloooo, cititi mai bine ! Discutia e intre vw 1.2 si vw 1.4 ( 64 cp vs 75 cp ).

[maximus]

se vb discutii. Daca comparati un motor de 64 cp cu unul de 75 cp, rezultatele sunt stranse. depinde de masina, depinde de rapoarte, de sofer etc. Insa cand compari unul de 64 cp cu unul de 90 cp .. si totusi nu inteleg de ce nu se discuta de ala de 55 cp,htp-ul de 64 cp e acceptabil ca sa zic asa pentru oras, ar trebui mai bine sa vedem de cel de 55 cp

Aceasta postare a fost editata de maximus: 11 ianuarie 2007 - 01:27