http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/tomato.gif Iata o mica bomba pe 4 roti dintre care doar 2 motrice, din pacate
Volkswagen R GTI Concept
9 replies to this topic
#1
-
- Members
-
- 3,310 posts
v.i,p.
- Location:Constanta
- Marca:Dacia
- Model:Liberta L
- Motorizare:1.4 62CP
Posted 01 November 2006 - 10:48 PM
Zicea cineva ceva de un Focus RS?! Tin bine minte? http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/tomato.gif
Iata o mica bomba pe 4 roti dintre care doar 2 motrice, din pacate
Volkswagen R GTI Concept
http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/tomato.gif Iata o mica bomba pe 4 roti dintre care doar 2 motrice, din pacate
Volkswagen R GTI Concept
Pot sa pierd in viata tot! Nu imi pasa! Ma ridic la loc!
<a href="http://www.garajul.r...unce&f=15&id=1" target="_blank">Regulament</a>
<a href="http://www.imageshack.us/" target="_blank">Upload poze</a>
<a href="http://www.garajul.r...unce&f=15&id=1" target="_blank">Regulament</a>
<a href="http://www.imageshack.us/" target="_blank">Upload poze</a>
#2
-
- Members
-
- 2,002 posts
Membru scriitor
- Location:wild wild south
- Marca:Volvo
- Model:S40 T5 R
- Motorizare:2.5T 2XX
Posted 01 November 2006 - 10:53 PM
Cuplu de 460nm si 400 de cp pe tractiune fata?Eu sunt foarte curios daca masina asta poate vira,puterea este mult prea mare pentru puntea fata.
#3
-
- Moderators
-
- 16,118 posts
ZaUan
- Location:Bucharest, Romania
- Marca:MITSU
- Model:COLT
- Motorizare:1.3 95hp
Posted 02 November 2006 - 12:07 AM
Eu cred ca ii zboara rotile de pe fata.
''...Degeaba ai o sabie de samurai daca nu stii ce sa faci cu ea...'' © RELU
#4
-
- Members
-
- 821 posts
Membru senior
- Location:Bucuresti - Lausanne
- Marca:Opel
- Model:Astra H
- Motorizare:1.9 CDTI 200
Posted 02 November 2006 - 01:38 AM
Cu un LSD si o suspensie fata foarte bine tunata merge ..... pana la o limita. Au mai facut-o si altii inainte.
Opel Astra 1.9 CD<!--coloro:#ff0000--><span style="color:#ff0000"><!--/coloro-->TI<!--colorc--></span><!--/colorc--> 200 de cai by<a href="http://www.flash-tuning.ro" target="_blank"> <!--coloro:#cc0000--><span style="color:#cc0000"><!--/coloro-->Flash-tuning<!--colorc--></span><!--/colorc--></a>
#5
-
- Members
-
- 2,002 posts
Membru scriitor
- Location:wild wild south
- Marca:Volvo
- Model:S40 T5 R
- Motorizare:2.5T 2XX
Posted 02 November 2006 - 01:49 AM
Orice LSD ar avea este prea mult,vezi si cazul Focus Rs cel vechi care avea un sistem LSD foarte inteligent care controla perfect masina dar tot avea o limita sau Autodelta 147 cu 300 de cp pe tractiunea fata si era tot asa foarte la limita.
#6
-
- Moderators
-
- 16,118 posts
ZaUan
- Location:Bucharest, Romania
- Marca:MITSU
- Model:COLT
- Motorizare:1.3 95hp
Posted 02 November 2006 - 02:02 AM
Daca ar lansa vreodata asa ceva tre' sa puna 4motionu pe el.
''...Degeaba ai o sabie de samurai daca nu stii ce sa faci cu ea...'' © RELU
#7
-
- Members
-
- 17,724 posts
nobody...
- Location:Oradea
- Marca:Opel
- Model:Astra J
- Motorizare:2.0CDTI 165cp
Posted 02 November 2006 - 08:06 AM
poze am vazut pe net acu cateva zile...
da nu stiam ca are 400cp si trac fata
obligatoriu un 4motion, eventual "tunat" spre "sport"
da nu stiam ca are 400cp si trac fata
obligatoriu un 4motion, eventual "tunat" spre "sport"
happiness is not around the corner. happiness is the corner.
#8
-
- Members
-
- 40 posts
Nou venit
- Location:Montreal (ex TM)
- Marca:mazda3
- Model:GX+a/c+pp - 2007
- Motorizare:2.0l 148 cp
Posted 02 November 2006 - 10:27 PM
din 2l turbo nu-i greu sa scoti 400cp...
problema vine in momentul in care ii pui pe rotile din fatza...
sa ma scuze desteptii ce-au facut-o, da la o masina de 400cp, hot hatch, sa pui
rotile din fata sa sa faca 2 lucruri de-odata e tampenie curata, oricat de genial ar
fi diferentialul ala. Ai un motor de 400cp, ai o caroserie ce-l suporta, ai patru roti si
tu folosesti numa 2 pentru a-ti crea probleme care apoi tre rezolvate calcand pe un
taram unde nimeni n-a mai prea pus pasul pana acuma.
Un 4motion sau RWD sunt absolut necesare pentru masina asta. Zic io. hic http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/cunaooooo.gif
problema vine in momentul in care ii pui pe rotile din fatza...
sa ma scuze desteptii ce-au facut-o, da la o masina de 400cp, hot hatch, sa pui
rotile din fata sa sa faca 2 lucruri de-odata e tampenie curata, oricat de genial ar
fi diferentialul ala. Ai un motor de 400cp, ai o caroserie ce-l suporta, ai patru roti si
tu folosesti numa 2 pentru a-ti crea probleme care apoi tre rezolvate calcand pe un
taram unde nimeni n-a mai prea pus pasul pana acuma.
Un 4motion sau RWD sunt absolut necesare pentru masina asta. Zic io. hic http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/cunaooooo.gif
"There are 2 types of pedestrians, the quick and the dead"
Mazda 3 2007, phantom purple mica, 2l 148cp
Mazda 3 2007, phantom purple mica, 2l 148cp
#9
-
- Global Moderators
-
- 8,314 posts
tifoso Ferrari
- Location:Bucuresti
- Marca:Subaru
- Model:Impreza WRX Sport Wagon
- Motorizare:2.5 T >260cp
Posted 03 November 2006 - 12:58 AM
vred ca 4Motion, un RWD nu ar fi mult mai bun (masina pare usoara pe spate).
Felipe trebuie sa castigi cea mai importanta batalie a ta de pana acum!
#10
-
- Members
-
- 17,724 posts
nobody...
- Location:Oradea
- Marca:Opel
- Model:Astra J
- Motorizare:2.0CDTI 165cp
Posted 03 November 2006 - 07:52 AM
prea mica ptr 400cp rwd 
happiness is not around the corner. happiness is the corner.
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
