28 replies to this topic

[jaffar]

azi pe drum am pus tot felul de frine ca sa verific aderenta cauciucurilor. evident, mi-a traznit o idee ciudata, ca de obicei.

stiti ca la masinile cu controlul tractiunii si/sau al stabilitatii exista un beculet care clipeste in momentul in care computerul respectiv intra in actiune. eu n-am decit ABS pe masina, dar de ce sa n-am si eu un beculet care sa clipeasca atunci cind trebuie ?

si nu ma luati ca "simti in pedala", eu vreau beculet ca sa fie funny si sa nu mai aiba nimeni

so, are cineva idee daca se poate asa ceva ?

[marius_gl]

Io cred ca ai dar...sta ascuns... http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/crazysanta.gif Crezi ca atunci cand o sa ai nevoie de alde ABS, ESP, EBD si alte alea o sa te mai incalzeasca cu ceva ca palpaie sau nu beculetzu'? Io-ti doresc sa n-ai nevoie sa-ti palpaie vreodata ...vreun beculet...Hai, bafta!

[jaffar]

pai nevoie nu am, dar simt nevoia sa provoc din cind in cind

[LaScurt]

Cred ca un chinez care sa tipe de sub bord "nenea intrat abees la tineeee" e mai ieftin.

[Extremero]

Eu n-am ESP, doar ABS si TCS (control de tractiune).
E un bec care se aprinde cand TCS-ul e decuplat manual sau atunci cand e cuplat si intra in functiune.
La ABS nu se aprinde nimic.
Cand intra ABS-ul, uita-te pe geam nu pe bord.

Daca vrei totusi bec pe ABS, decat sa tragi fire prin/pe sub masina, poti face un circuit compus din intrerupator comandat de un senzor de ritm cardiac + un bec + alimentare si se va aprinde sigur cand intra ABS-ul. http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/cunaooooo.gif

[jaffar]

sa va explic: stiu ca e o aberatie fara sens, dar totusi ma intereseaza cum s-ar putea face. macar la nivel teoretic

[oaspetele]

mai, eu sint pe dinafara in chestiile astea, dar ma gandesc ca atunci cand intra ABS-ul apar niste modificari de tensiune pe undeva. de aici trebuie sa pornesti.

[LaScurt]

Un inceput

[adrian_r5]

"atunci cand intra ABS-ul apar niste modificari de tensiune pe undeva"

... da, devii mai tensionat putin

[CrisArkgoth]

eu zic sa pui ceva sonor ca sa faci deosebirea intre something wrong cu ABS si cand intra.

Aceasta postare a fost editata de CrisArkgoth: 20 decembrie 2006 - 08:45

[Spining]

jaffar zice bine, cu toate ca n-am vazut pana acum sa palpaie la o masina ceva cand intra abs simplu... Cand intra esp sau tc am tot vazut, dar abs nu.
Nu stiu cum s-ar putea face, practic abs-ul este inelul ala zimtat de pe roata dar citirea nu cred ca se face mecanic, deci se poate pune un martor. Practic...

[vane]

Simplu de tot, e cu comutatoare pe etrieri. Daca becurile sunt aprinse frana e normala; daca palpaie->ABS. Mai mult, stii si care roata e abesata !
Numa ca iti trebuie comutatoare pentru medii "ostile"

[MikeTekRacing]

si cand ti se va strica instalatia de 100 de ori si tot vei pune firele din nou etc vei aprecia fiabilitatea automobilelor

[VIPER]

Ar mai merge cate un bec pentru fiecare piston, sa vezi ca lucreaza in ordinea corecta Ba chiar unul la fiecare valva

Merry X'Mas

[Spining]

Nu mai, ideea nu e rea. Si cred ca oricum pleaca un semnal electronic din cititorul de abs de la roata. Asa ar trebui sa fie, nu?
Si atunci nu inseamna ca nu mai trebuie nici un alt sezor, trebuie sa te legi (cumva) pe respectivul...

[andu]

Semnal de la senzorul de pe roata vine in premanenta. Ala e semnal de tuartie a rotii. Centrala ABS decide sa intervina daca turatia pe rota respectiva scade prea brusc. Schimbari electrice intervin, dar la solenoizii ce lucreaza pe supapele sistemului, iar aia se afla intr-o incinta pe care n-ar trebui sa o desfaci (cel putin asa mai scrie prin anumite locuri). Pe de alta parte, daca nu-ti ajunge ce simti in pedala, poate reusesti sa faci cumva sa sesizezi trepidatiile de acolo.

[jaffar]

lol

sa ma explic inca o data: nu se pune problema ca nu stiu cind imi intra abs, sau ca nu simt nu-s ce. problema care se pune ca ca ar fi pur si simplu o chestie cool sa se aprinda si un bec.

[andu]

Ce voiam sa spun cu ultima fraza (da, stiu, am probleme de exprimare) e ca ai putea sa folosesti un motaj pe pedala care sesizeaza trepidatiile ei si iti indica pe bord. Cred ca asta ar fi cel mai simplu lucru.

[Swiby]

1. La masina mea se aprinde beculezul de abees
2. O alta chestie "cool" si pe care am vazut-o numai pe o Toyota 4Runner era ledul care se aprindea cand intra turbina in functiune (la alte modele exista un indicator cu ac)

[oaspetele]

poi acest gadget nu cred ca functioneaza pe o turbina cu geometrie variabila, care e in functiune mereu, indiferent de turatie. merge doar un indicator al presiunii.

[jaffar]

1. La masina mea se aprinde beculezul de abees

scheme electrice ai ? vreau si eu pinii de la computerul tau de abs

[turbo_tudor]

Eu sincer subscriu la varianta cu chinezu sub bord... e mai safe. daca tragi fire pentru bec de pe mufele computerului de ABS nu ai de unde sa stii cum reactioneaza. Am vazut cazuri in care un gica a tras un + de unde a gasit si a dat computerul peste cap ca el stia ca trebuia sa aibe un consum si el avea defapt altul. Asta se manifesta in special la masinile cu CAN. Nu stii cum o sa reactioneze centrala de ABS daca ii tragi curent.

[Swiby]

scheme electrice ai ? vreau si eu pinii de la computerul tau de abs

Cautam sefu', se poa'....

[jaffar]

Eu sincer subscriu la varianta cu chinezu sub bord... e mai safe. daca tragi fire pentru bec de pe mufele computerului de ABS nu ai de unde sa stii cum reactioneaza. Am vazut cazuri in care un gica a tras un + de unde a gasit si a dat computerul peste cap ca el stia ca trebuia sa aibe un consum si el avea defapt altul. Asta se manifesta in special la masinile cu CAN. Nu stii cum o sa reactioneze centrala de ABS daca ii tragi curent.

corect, ce spui tu are mare sens legat de siguranta.
dar, avind in vedere ca eu urasc abs-ul in cel mai rau caz o sa fiu fericit ca nu mai merge
pe de alta parte, nu sint genul sa faca improvizatii periculoase la masina, dar sint aproape sigur ca pinul respectiv e prevazut de bosch si exista acolo la toate modelele, doar ca nu e conectat.

[jaffar]

am mai studiat si am niste concluzii: ce vreau eu se face foarte usor: exista un fir care pleaca de la computerul de abs si se duce la releul de abs (cel care comanda supapele) si la releul motorului de abs (cel care comanda motorul pompei de abs). ma pot agata de el sau chiar dupa releu, pe firul care alimenteaza motorul sau supapele (curent mare, nu cred sa se simta daca mai iau si eu o bucatica pentru un bec mic sau chiar un led). daca folosesc o dioda, ma pot lega chiar la "abs warning light" si e super profi

ramine sa inteleg pe deplin cum functioneaza releele astea, ca au prea multi craci si vin prea multe fire in ele
apoi ramine sa le gasesc prin masina si sa ma apuc de teste. pina atunci abia vine si caldura si pot lucra.