132 replies to this topic

[guliver]

1,7 impozit 130 ron..cam mult

[cata69]

A plătit cineva impozitul majorat pe anul 2010?

[cata69]

Am fost eu, nu e retroactiv, dar tot ilegal rămâne pt. că nu s-a respectat anul fiscal. În fine, am mai dat vreo 400 de lei degeaba. Acum stau şi aştept să facă drumuri.

[ska]

vezi, fa-te comod...

[Frank SF]

doar 400 RON? aveam impresia ca e mai mult... a, stai, tu ai masina pe PF.

eu stiu ca la mine e vreo 900 RON or so, am zis ca fix in decembrie o sa ii platesc.

[cata69]

Voi aveţi reduceri dacă plătiţi mai repede?

[oaspetele]

parca era ceva reducere.

[andrei041]

Ziceau mai devreme ca de la 1 ian se va modifica iar TPI'ul. Se vor taxa inclusiv inmatricularile masinilor cu motoare Euro5. Deja de la Euro 4, dar in special Euro 3 in jos taxele devin prohibitive ...

[tibitu]

asta cu de la e3 in jos, nu e rau, din partea mea ar putea fi si interzise.

[Aer Curat]

Am fost eu, nu e retroactiv, dar tot ilegal rămâne pt. că nu s-a respectat anul fiscal. În fine, am mai dat vreo 400 de lei degeaba. Acum stau şi aştept să facă drumuri.

[cata69]

De ce râzi? După calculele mele astrale, autostrăzile au început în Germania, planeta se roteşte, ăia construiesc fără să-şi dea seama de fapt că se mută mai la est, tocmai au terminat la unguri şi logic urmăm noi. E o chestiune de timp.

[tibitu]

[Aer Curat]

De ce râzi? ..............

Pt ca asta ar cam fi culmea optimismului la noi. FFFF trist, dar cam asta-i realitatea ultimilor 20 de ani.

Eu inca mai regret ca Ceasca a diminuat prioritatea autostrazilor prin anii '60-'70, desi erau facute proiectele; iar jigodiile venite dupa '89 nu au fost in stare nici macar sa le preia pe alea facute deja (deh trebuiau sa-si traga bani si din proiectare, ca oricum doar atat s-a facut si nu de putine ori prost).

[alex230ro]

asta cu de la e3 in jos, nu e rau, din partea mea ar putea fi si interzise.

pentru ca....?

[pejte]

Sunt cazane...

[alex230ro]

da?serios?
ce imi plac mine fazele astea,dar s-a ofticat vreunu ca nu se ia RAR-ul sau ITP-ul pe bune?

[tibitu]

Ai dreptate, daca tot se masluiesc ITP-uri, de ce n-am aduce mai multe vechituri din moment ce problema asta e rezolvata?

[Diesel]

Cei cu motoare sub 2000cmc mai au ceva rest de plata daca au platit integral pe 2010?
Nu stiu de ce aveam impresia ca si la motoarele de sub 2000cmc s-a majorat (dar nu in sensul de dublat) si ca daca platesti pana in 30 septembrie se reduce la fel ca la inceputul anului, cu 10%.

[oaspetele]

Nu mai stiu, daca apuc merg maine si intreb.

[Relu]

Taxe usturatoare pentru masinile second-hand

Ministerul Mediului pregateste taxe usturatoare pentru romanii care vor sa-si cumpere masini second-hand. Conform unei initiative legislative pregatite de Guvern, taxa auto pentru masinile vechi, dotate cu Euro 4, va porni de la peste 900 de euro pentru 1.400 centimetri cubi. in cazul masinilor puternice, de 3.000 centimetri cubi, taxa va ajunge chiar la aproape 8.000 de euro.

De la anul, taxa auto se va aplica si autoturismelor dotate cu Euro 5. Aceasta va fi de 125 de euro pentru o masina de 1.400 cmc. Cei care isi cumpara o masina cu o capacitate cilindrica de 3.000 centimetri cubi vor plati o taxa de peste 3.600 de euro.

Taxa auto va fi majorata cel mai mult in cazul autoturismelor second-hand. Ministerul Mediului ia in considerare marirea taxei auto la 933 de euro, pentru masinile Euro 4, care au patru-sase ani vechime. in cazul motoarelor de 3.000 centimetri cubi, suma se ridica pana la 8.000 de euro.

Taxa va ajunge pana la 5.600 de euro pentru o masina Euro 3 cu 1.600 centimetri cubi si se va ridica pana la 21.000 de euro pentru masinile cu 3.000 centimetri cubi.

Prin marirea taxelor, Ministerul Mediului cauta sa descurajeze cumpararea de masini poluante, pentru ca nivelul de noxe din marile orase sa se incadreze in cerintele comunitare. in caz contrar, Romania risca sa plateasca amenzi de pana la 100.000 de euro, zilnic.

Aproape jumatate din autoturismele din Romania, adica aproximativ doua milioane de masini, nu sunt dotate cu catalizatoare. Autoritatile iau in considerare restrangerea accesului in centrul oraselor pentru cele mai poluante masini.

SURSA

[Aer Curat]

Nu este rea ideea, numai sa fie facuta cu cap si gandita pe termen lung - asta-i mai greu in RO.

[pejte]

8000E pentru un A6 3.0TDi Quattro? Trist. Cum isi va permite un viitor posesor de brand de lux o asemenea suma?

Cam mari totusi taxele la euro4, trebuia de la euro3 in jos sa fie extrem de prohibitive.

[Relu]

Audi-ul ala de care zici, daca e E4, e in mod categoric o cazatura, sau macar extrem de mearsa. Asa ca eu nu vad nimic de lux in asta, ci masina de manelist. Daca vrea intr-adevar lux, sa-si ia noua !

[pejte]

Eram ironic

[berkut]

dar de impozite ce se mai aude ?
nu de alta dar vreau sa mai cumpar o rapandula veche de vreo 8 ani