42 replies to this topic

[the_boghy]

Va salut. Am si eu o intrebarica cu caracter informativ in legatura cu achizitionare unei masini sh. Ok, in principiu am ma gandesc la un Golf 4 de pana in 8000 euro asta cu toate cheltuielile aferente. E posibil sa gasesc asa ceva (ma gandesc sa merg la un targ auto). Prin ce zona a tarii sunt masini mai ieftine? probabil ca e de preferat aduse de afara (cu totii vrem ceva buna si ieftin).
No, acum m-o pus naiba sa arunc un ochi si la niste BMW-uri seria 3 de prin 99'-2000 (favorita mea, am si facut-o in 3ds max) si am vazut ca se gasesc cu pana in 120000 km la preturi f apropiate de 7500-8000 euro. Sigur probabil ca nu au toate dotarile s.a.m.d., dar... Ma bate gandul. Ce ziceti are rost sa ma gandesc la asa ceva sau bat campii, si de fapt ele sunt greu de intretinut, consuma mult si sunt spre sf. vietii. Acum bine, daca as gasi ceva de calitate care sa merite, pot da un 8500... fac un efort.
Poate ma puteti lamuri putin.

[VIPER]

Esti pregatit si pentru intretinerea lor? La banii aia, fara alte mofturi, iei ceva masini noi, cu garantie...

[nicukla]

polo are o super oferta.

[andrei041]

Super'oferta fara ABS?

La programul Rabla noua Fabia e mai convenabila decat Polo ... si daca nu ma insel, are si platforma tehnica mai noua ...

Cat despre subiectul topicului ... 8000 cu toate cheltuielile aferente inseamna cel mult 7000 euro sa te coste masina afara. Insa cred ca mai bine ar fi un 6500. Pentru ca la "cheltuieli aferente" trebuie sa incluzi deplasarea (transport pana acolo, transport local pe la dealeri, transport inapoi), apoi cheltuielile adiacente transportului (cazare, mancare, taxe de drum, placutele de inmatriculare), iar in tara ... taxa de inmatriculare, RAR, eventuale repere de inlocuit ...

Asa ca daca esti constrans de o suma de 8000 euro, mai degraba ai incerca sa iei ceva de la noi ... macar reduci din variabilele referitoare la costul final

[alex230ro]

http://www.garajul.r...showtopic=15943 uite masina la 8000 euro:)
daca iei BMW pune mimim 1000 euro pe an intretinere si ce o sa iti mai vina sa pui pe el jante si alte nebunii.PS:Seria 3 e spre sfarsitul vietii pe la 350.000 km(depinde si cum s-a mers cu masina).Golf 4 nu stiu ce sa zic pare o masina ok.

[the_boghy]

Nu ma gandesc neaparat sa merg io personal dupa masina. Probabil ca se gasesc prin targurile auto si masini aduse de afara. Daca as gasi un BMW nu se pune problema schimbarii jantelor sau chestii dintr-astea. As lua unul doar daca e destul de pus la punct.
In ceea ce priveste modelul... sunt destul de pretentios. Adica pe primul loc ar fi Golf-ul 4 Hatchback cu 5 usi (se gaseste la banii astia si probabil ca e si putin mai ieftin de intretinut), bine sau Bora. Ar mai fi Renault Laguna si Opel Astra dar cam atat. Polo e mic. Nu, sunt doar astea 4 masini pe care le prefer. Nu am neaparat nevoie de masina, dar ca sa nu frec banii aiurea, am zis sa-i bag intr-o masinuta.
BMW-ul de care vorbeam e la categoria vise, v-am zis mi se pare ca are cea mai perfecta forma din toate timpurile. Si e si destul de dotata. Era greu sa interesez putin si de ea. Vroiam sa stiu asa in general daca ar fi posibil sa gasesc unul la pretul asta care sa fie ok. L-am tot vazut pe la 7000 euro + 1630 euro taxa auto. Tre' sa ajung intr-un targ auto, ca pe net sunt puse doar resturile...
Probabil ca va fi 90% un Golf.

[andrei041]

Aici era vorba de Polo ca masina noua ...

Intr'adevar, un 318i din 99'2000, de ex, ar putea avea pretul de 7000 adus deja in tara, cu km in jur de 120-150k.

[zap]

Daca te consideri mai special decat iubitorii de TDI cu I rosu care sunt pe toate drumurile si vrei ceva elegant, cu motor de BMW (da, motorul 2000 CDT de le Rover e facut de BMW, distributie pe lant) atunci iti recomand cu incredere :
http://www.garajul.r...showtopic=15949

Succes !

[the_boghy]

Si as avea sanse sa gasesc unul in regula? Un BMW 318i zic. Observ ca modelul 318i este mai ieftin decat surorile din seria 3. Sunt mai putin dotate probabil (nu-i nici o problema).
Intre un Golf 4 si un BMW 318i la aceiasi bani, care e mai de luat?

[andrei041]

Pai, indiferent de ce vei alege, consider obligatoriu sa mergi cu masina la un test (cum e in Autovit, de ex). Golf, la aceeasi bani si dotari sigur va fi un an mai bun si poate km mai putini, insa asta nu e neaparat un criteriu important

[nicukla]

golf 4 din 2001-2002 pe la 7500-8000 euro sau
bmw seria 3 din 1999-2000 la 8000-8500 euro .

[the_boghy]

Am inteles. Sigur ca o voi testa unde o fi. Initial pornisem pe Golf 4 dar acum dupa ce-am mai vazut cum e cu BMW-ul sigur o sa le dau putin atentie, poate poate. Daca o sa ma vad cu modelul respectiv de BMW in curte... orgasm instantaneu.
Dar inca o intrebare... care-i faza cu 318? de ce e mai ieftin decat 320, 323, 330 an so on... Are mai putin dotari sau cum e?

[Mugur_Cosma]

Are motorul mai mic, de obicei vine si cu dotari mai slabe; cine vrea un BMW "adevarat" cauta de la 320 in sus; 316 si 318 sunt cam lesinate si nu prea ofera senzatii si sound de BMW.

[Grinch]

318 - 1800 cm3
320 - 2000 cm3
323 - 2300 cm3
325 - 2500 cm3
330 - 3000 cm3

E si normal ca la motoare cu capacitate diferita sa difere si pretul.

[andrei041]

La dotari nu e neaparat mai slab decat un 320, de ex. Insa motorul de 1.8 are 116CP, in timp ce cel de 2.0 are 150 sau 170CP(modelul 2001) ... si de aici evident ca apare si diferenta de pret

[masterblaster]

@andrei pai bine asa si 318 modelu 2001 are 143 CP
@grinch man esti sigur? eu stiam ca 318-le e tot un 2.0, iar 325 e 3.0 sau asta e numa la E90?

[Mugur_Cosma]

Diferenta intre 318i si 320i la volan este uriasa.
In primul rand 318i are 118 CP si este un motor in 4 cilindri, pe cand 320i dupa 2001 are 170CP si vestitul motor de 6 cilindri in linie.

[andrei041]

Ok, atunci pentru 99'2000 :
318i - 116 CP
320i - 150CP

Cat despre cilindree ... cel mai clar e explicat aici

Deci, ptr 99'2000, 318 are motor de 1900cmc, iar 320 de 2000cmc

[Grinch]

Eu am scris de fapt despre E30 pe care le cunosc mai bine si unde cu foarte putine exceptii (anumite modele 325 au motor de 2700cm3) corespondenta se pastreaza.

[andrei041]

E36, E46 etc incep sa nu mai pastreze aceasta corelatie intre indicativul modelului si cilindreea motorului ...

[the_boghy]

Am inteles. E vb de capacitatea cilindrica si implicit de puterea masinii. Pai as zice.. super tare. Eu nu imi doresc o bestie. Una-i ca sunt la inceput in ale sofatului cum am mai spus si in plus nu ma dau banii afara din casa, deci nu-i problema. Daca de aici (in mare parte) vine diferenta de pret e ok. Ai mai au o dacie supernova la vreo 75 cp si mi-a placut cum merge, motor renault. Bine nu ma indoiesc ca un BMW cu 170 cp e alta mancare de peste dar... no money no funny. Adica un 318 la 7500 euro nu-mi mai pare atat de suspicios de ieftin, avand vreo 125.000 km. As trece peste astea de dragul pasiunii mele pt. seria 3 din anii astia '99-2003. Si oricum nu cred ca 118 cp sunt jalnici. Banuiesc ca-si fac treaba. Spune-ti-mi un targ auto de calitate. Am auzit ca prin V tarii... Cluj, Salaj.

[Grinch]

Daca esti la inceput asa cum zici tu eu zic sa-ti iei un 316 cel mult 318. 170 de cai putere cu tractiune spate pe o masina de greutate medie nu sunt pentru incepatori.

[oaspetele]

nu recomand Salaj.

[the_boghy]

BMW-urile 316 si 318 au tractiune spate si ele?

[ska]

toate BMW-urile in afara de cele cu "x" au tractiune spate