44 replies to this topic

[Marius*]

Primaria Capitalei si Politia Rutiera doresc interzicerea circulatiei vehiculelor pe doua roti pe timpul noptii, in intervalul 23.00-05.00. Asta dupa ce la politie au venit mii de reclamatii de la bucuresteni care se plangeau de zgomotele insuportabile ale motoarelor care circula pe strazi.
Sursa: ziare.com
Motociclistii vor sa tureze motoarele si noaptea, in Bucuresti.
Acestia reactioneaza astfel fata de intentia Primariei Capitalei de a interzice accesul motocicletelor pe timpul noptii in Bucuresti, incepand cu 1 septembrie si considera aceasta masura abuziva.
Sursa: ziare.com

[DanCld]

Sunt 2 chestiuni diferite:

(1) libertatea de miscare
(2) nivelul de zgomot ambiant

Din nefericire statul roman nu are metodele necesare pentru a le "separa" intr-un mod corect - nu sunt destui militieni pe strazi sa amendeze excesele, acestia nu au fonometre certificate de institutul metrologic si chiar daca ar avea s-ar deschide o cutie a Pandorrei lasandu-se usa deschisa pentru abuzuri dar si pentru diverse procese de contestare a eventualelor amenzi.

Dar, privind din celalalt punct de vedere, ce sa cauti cu "motorul" prin oras la miezul noptii?! Chiar nu imi pot inchipui mai mult de 1% cazuri legitime, restul de 99 fiind doar curse ilegale si diverse manevre de impresionare a unor personaje de sex feminin. Deci......

[Relu]

Eu cred ca ar trebui totusi sa ne uitam si ce "fac altii" in privinta asta. Si ma refer la tarile civilizate din EU.
Cum noi nu putem fi "cerebrali", macar sa luam exemplu de la altii.....

[andrei041]

Pai si ce solutii au gasit altii? Ai exemple concrete?

[Grinch]

Fotografierea si trimiterea amenzii in plic acasa. Si bineinteles obligativitatea ca numarul de inmatriculare sa fie mereu vizibil.

[Relu]

Am zis sa ne uitam. Nu stiu nici eu, dar sunt convins ca au reglemantari in sensul asta. Eu nu-mi aduc aminte sa ma fi deranjat vreodata p-afara zgomotul de esapamente sau vre-un kamikaze pe la semafor cu spritzurile lui imbecile.

[Grinch]

Sunt si pe afara dar mai rar. Acolo poti sa iei amenda la plic doar pentru o simpla reclamatie facuta telefonic de un cetatean.

[Relu]

Sa nu exageram... Daca stie gheorghe ca poate face asta, a pus-o politia !
Voi cauta de curiozitate reglementarile de afara in sensul asta.

[cata69]

pai uite un exemplu concret, in germania, zeci de motorete, nici macar una nu "ragea" ca astea de la noi. zeci de masini tunate, toti mergeau cu muzica data mai tare (nu excesiv), dar cam atat. apoi cum se lasa intunericul nu mai era nici dracu sa deranjeze. la fel am sesizat noaptea si prin alte tari. la noi sunt pre multi oameni pe strazi mereu. nu inteleg unde se duc, care e scopul.

[Relu]

De ex. in Franta:

Code p�nal
L�article R. 623-2 du Code p�nal, qui r�prime le bruit ou le tapage nocturne troublant la tranquillit�, peut �galement servir de fondement � la sanction d�un comportement anormalement bruyant. La contravention pr�vue est de 3�me classe (pouvant atteindre 450 �) et la chose ayant servi � commettre l�infraction peut �tre confisqu�e.

SURSA

[MikeTekRacing]

wow, intra sub incidenta codului penal

[Relu]

Foarte corect !

[VIPER]

Ma credeti ca la mine se aud noaptea la etajul 6 cu geamurile inchise? Si nu zic de scuterele care fac "curse" chiar pe langa bloc, ci de motoarele din bulevard! Cine a fost pe la mine stie ce distanta e intre mine si bulevard!

[Swiby]

Si la mine prin zona, cartier foarte linistit de alfel, au fost cateva nopti in care se plimbau pe aleile dintre blocuri niste manelisti pe motoare turate la maxim si fara site in tobe. I-am pandit cateva zile pana pe la 1 noaptea sa le ard una in casca da' nu i-am prins. Au trecut dupa ce m-am culcat.
Asta nu inseamna ca sunt "pentru" interzicerea lor pe timpul noptii. Sa-i arda pe dobitocii care fac excese.

[Cristian]

Si la mine in cartier sunt probleme cu scuterele in primul rand si in al doilea rand la 2 blocuri de mine este o sosea asfaltata proaspat si care este inchisa circulatiei din cauza ca in capatul ei se construieste un pod... dar pe cei 2 kilometri de sosea, noaptea bikerii se dau ca pe circuit.

[andrei041]

Nu cred ca scuterele sunt problema ... ci motocicletele (si mai ales ATV'urile). Sincer sa fiu, dupa 10 noaptea nu prea am vazut nici un scuter prin oras, insa prin centru, mai ales, e plin de motoare. Motoare care dupa 12 noaptea se retrag pe stradutze, prin cartiere. Eu unul am noroc ca nu le aud niciodata, nu pot sa zic ca ma deranjeaza, insa nu mi se pare normal sa nu se ia nici o masura

[Swiby]

Andrei, problema nu sunt nici motocicletele si nici "mai ales ATV-urile". problema se afla intre "volan si scaun", ca sa priceapa toata lumea. Ai avut ocazia sa asculti un segment mai larg de motociclete cu tobele din fabrica ? Iti garantez ca nu le auzi noaptea. La fel si la ATV-uri. Dar scoaterea sitelor din tobe a devenit sport national, mai ales dupa campania din sanul comunitatii moto de "loud pipes save lives", ceea ce este partial adevarat. Daca atat conducatorii auto cat si cei moto ar respecta regulile de circulatie, nu ar mai fi nevoie sa scoata sitele din tobe ca sa se faca auzit cand se strecoara printre masini la semafor, sa nu deschida cineva o portiera.
Pai care-i farmecu' frate, sa faca ateveu sau erunu flu-flu-flu cand da bine la pizipoange sa faca ca o masina cu evacuarea rupta din galerie ?

[Relu]

Masura interzicerii circulatiei pe timp de noapte poate fi considerata numai una provizorie si care oricum nu rezolva decit partial problema in sine. Cind vom avea si aplica normele de poluare sonora pe cere le aplica toate tarile civilizate, fiti convinsi ca nu va mai fi necesara aceasta interdictie.

Aceasta postare a fost editata de Relu: 05 august 2008 - 01:42

[cata69]

ce sa spun, aia cu loud pipes merge, dar in mare parte pt ca motociclistii nu respecta nici o regula de circulatie si asa macar ii aud.

[Swiby]

'rect !

[Relu]

Pai d-aia am zis rezolvare partiala pentru ca sunt si masini care fac un zgomot infernal. Oricum daca la masini vezi rar modificari la evacuare, la moto sunt marea majoritate.

[Marius*]

O solutie ar fi si modificarea normelor RAR, privind zgomotul in mers si stationare pt motociclete.

[vrajitorul din orz]

Dar, privind din celalalt punct de vedere, ce sa cauti cu "motorul" prin oras la miezul noptii?!

Exact! ce sa cauti in general pe afara la miezul noptii? Cu motor sau pe jos sau cu loganu! sigur faci o chestie ilegala, la puscarie direct.
E o timpenie sa interzici toate motocicletele cind in alte tari ele sint incurajate. Trage amenzi la aia cu tobe zgomotoase si gata.

[Relu]

Nu trebuiesc modificate ci doar aplicate.
Oricum au inceput deja verificarile masinilor in trafic. Citez un post ( de aseara ) de pe alt forum:

"Masina a fost achizitionata cu gandul de a fi usor modificata in vederea cresterii performantelor dinamice.
Modificarilealese si executate la aceasta masina sunt foarte eficiente.
- admisie HKS
- evacuare completa HKS
- bov HKS
- soft RacingCode

Cu toate ca masina prezinta toate modificarile mai sus avand performante demne de invidiat aseara in urma unui control la comanda efectuat de Politie cu sprijinul RAR si reprezentatior Primariei Generale Bucuresti s-a constatat folosind aparate adecvate ca totul este in regula.
In priul rand nivelul de noxe chiar daca nu mai are catalizator a iesit foarte bine.
Normele de zgomot desi avea evacuare au fost respectate.
Desigur pana la urma s-a gasit un nod in papura pentru retinerea abuziva a talonului avea folie pe geamurile fata. Laughing "

Daca masina sau motocicleta nu sepasesc aceste limite, evident ca nu poate deranja pe nimeni. Problema apare la cei care exgereaza cu modificarile.

[VIPER]

Ar fi perfect... Noaptea, in cartier la mine, pe langa motoare, se fugaresc la greu "ursuleti" si Calibre... Are sens sa spun in ce hal fac tobele?