38 replies to this topic

[cip]

Salutare,
n-am mai scris de multa vreme pe forum, dar as vrea sa va cer parerea acum stiindu-va combativi si documentati de muuulti ani cand ne impartaseam pareriele pe un alt domeniu .ro (al unei reviste ).

Plictisit de actuala masina si enervat de micile neplaceri din ultima vreme (ba o oglinda rupta, ba o bara zgariata - ieri gasita in parcare ) ma gandesc serios sa fac un upgrade. Cand spun upgrade ma gandesc la ceva cel putin la fel de spatios, neaparat break (am doi pusti si multe bagaje) si mai nou de 3 ani, de preferat diesel desi nu depasesc 20 mii km/an.
Intr-o vreme cochetam cu Vectra caravan, o clasa mai sus, dar nu se incadreaza in buget si parca nici pe strazile aglomerate ale Bucurestiului.
Asadar, ce pot alege de 10 mii E +/-300E pret final in .ro, gata inmatriculata si pregatita de plimbari?

Prima varianta si cred ca cea mai ieftina ar fi Focus din 2006, apoi Astra G dar parca nu-i asa spatioasa. Altceva?

[AlexC]

As alege Ford Focus break 1.6 110CP din 2006-2007 cu ochii inchisi. Spatiu enorm, spatiu foarte bun in masina pentru toti cei 5 pasageri, stabilitate foarte buna, motor economic, taxe moderate. Cauta Trend Plus sau Ghia.

[cip]

ca design nu ma incanta focus nici la interior nici la exterior, iar acum citind pe clubford.ro m-a cam speriat consumul de 7% extraurban, in conditiile in care mie mi se parea mare daca saream de 5.7% cu astra si nu merg incet deloc
mai mult ma atrage astra h si mai ales vectra, dar sunt ceva mai scumpe, ultima chiar prea...
m-au mai sperit si zgomotele de care se plang utilizatorii de pe acelasi forum! si la mine au inceput sa se auda cativa greierasi dar dupa ceva vreme pe drumurile de aici...

alte variante pe langa focus?

[salesman]

...m-a cam speriat consumul de 7% extraurban, in conditiile in care mie mi se parea mare daca saream de 5.7% cu astra si nu merg incet deloc ...

Te-a speriat o diferenta de 1.3l/100km in conditiile in care nu depasesti 20.000 km pe an ??!! Diferenta aia valoareaza 300 euro...

Voiam sa-ti sugerez Golf, dar ma gandesc ca e mai greu si deci o sa consume si mai mult de 7 ...
Acum ce masina ai?

[Marius*]

Depinde ce motorizare de Golf ... diesel de 1.9 consuma sub 7.

[neron]

Focus 1.6 110cp consuma 7 afara doar daca mergi cu peste 160km/h. Am acelasi motor pe C4, greutatile sunt cam la fel, cutiile la fel, nu vad de ce ar consuma asa mult.

[cip]

scrie in semnatura masina: astra g 1.7dti

cand aud de diesel ma gandesc la consumuri mici, ori daca sare de 6.5% pentru mine nu mai este mic. repet: in conditiile in care acum sunt obisnuit cu 5.5% .
in orice caz trebuie luate in calcul toate variabilele: puterea motorului, viteza de deplasare, incarcatura, etc
citeam de 10% in oras, iar eu am dus-o in service cand mi-a trecut de 8.5% ).

golf 4 e un model destul de vechi si nu ma atrage (m-a atras acum cativa ani, dar a fost sa fie astra si nu golf), iar golf 5 variant e prea scump.

PS: inteleg ca 1.6TDCI e de fapt 1.6HDI?

Aceasta postare a fost editata de cip: 19 august 2008 - 02:47

[salesman]

a, uite ca numai in semnatura nu m-am uitat
mie imi consuma 15% in afara si 20% in oras. Bine, benzina e si mai ieftina ...
Nu stiu ce sa-ri recomand, eu am avut Focus si in afara de zgomot n-am avut ce sa-i reprosez.
Tinuta de drum foarte buna, rezistent, usor, incapator.

Un Peuget SW? Sau un Citroen? Astea stiu ca sunt mai putin plictisitoare (multe butoane, sertarele, chestii) ...

[Marius*]

Ai dreptate, Golful 5 e foarte scump. Astra H break cu motorizare diesel, cred ca e cel mai bun compromis.

[salesman]

Da, cred ca Astra e ceea ce iti doresti! eventual o vinzi pe asta si iti iei una la fel, ca tot stii masina ...

[alex230ro]

Fordurile papa in general ceva mai mult,iarna scoteam si peste 10% cu Fiesta pe distante mici iar afara la 140 mers constant papa 7%,pe de alta parte tot 7% papa si o Astra G 1,7 dizel-stiu pentru ca dupa ea m-am tinut
PS:bre salesman da greu picior ai ))

[cip]

peugeot nu; am condus o perioada un 307 HB si nu mi-a placut deloc!
de la citroen doar C4 picasso (parca asa se cheama) imi place, dar nu cred ca se gasesc la sh ieftin.

eu am astra G. upgrade ar insemna la astra H, dar parca spatiul interior nu este asa generos; nici in fata si nici in spate.

astra H cred ca depaseste bugetul de 10 mii desi imi place din mai multe pcte de vedere.

[salesman]

Plus ca motorul e mare, cutia automata, tractiunea integrala ... se consuma, ce sa-i faci... Bine ca acu' sunt peco-uri peste tot, bani sa ai!
Cand aveam Focusul de 1.6 benzina imi conusma 10% in oras si cam tot atat si afara. Hai sa zic ca afara poate scadea la un 8-9 daca era drumul lung si clar (de ex cand am fost la Praga).

[nicukla]

nu depaseste 10.000 euro astra H.
poate chiar sub 10.000 euro gasesti din 2005 incoace motorul de 1.7cdti de 101Cp sau din 2006 incoace 1.3 cdti de 90CP.
motorul de 1.9CDTI de 120CP ajunge la 10.500 euro chiar 11.000 euro depinde de dotari.

[cip]

am spus in primul post ca 10 mii vreau sa ajunga masina aici, adica cu tot cu drum, numere, taxe, "prajituri si suc". crezi ca ma incadrez?
ramane doar s-o dau pe asta si sa vedem cati bani mai tb pusi peste.

PS: haioasa semnatura ta )

[AlexC]

Zgomot mare la Focus >2005 eu n-am auzit, si stiu cat de zgomotos era inauntru Focusul vechi. Nu stiu despre diesel, insa motorul pe benzina nici nu se aude la ralanti, iar la viteze mari se aude zgomot, generat de spatiul mare la interior, care e ca o "cutie".

Ca design Astra break mie imi place mai mult decat Focus break, insa motoarele nu sunt asa grozave (in afara de 1.9 150CP).
legat de consum, nu imi dau seama cum un motor normal diesel de 1.5-17 poate sa consume extraurban 7%, in conditi de rulare "familiale". In Romania nu cred ca consume mai mult de 5.5%, si asta cu bagaje muuulte si cu AC pornit.

[cip]

da, am mai spus-o: si mie imi place astra H atat la interior cat si la exterior, dar nu cred ca este mai spatioasa decat astr G pe care o am acum, ori eu as vrea mai mult spatiu.
motorul de 150CP e o mica bestie pe masina asta dar nici cel de 120CP nu e de neglijat.

oricum imi doresc cel putin 100CP.

consumurile de 7% le gasisem pentru motorul 1.8TDCI in conditiile in care s-a mers cu 160 pe autostrada, ori asta nu mi se pare o viteza foarte mare si cred c-o s-o ating frecvent. as fi facut-o si pana acum, dar ar fi insemnat sa-mi bat joc de masina. stii tu: daca n-ai cu ce...

totusi alte variante mai exista in suma asta? chiar sunt curios...

[Marius*]

mai nou de 3 ani, de preferat diesel

Se limiteaza variantele, din cauza anului de fabricatie.

[nicukla]

am avut una albastra si a costat...adica am vandut-o cu 9200 euro , taxa a fost 320 euro si rar-ul cam 100 euro.deci 9600 cu totul si masina avea si jenti si pilot automat , cu lemn si tapiterie plus.A fost mai mic pretul ca era culoarea albastru nemetalizat si nu placea la lume.
la 10.000 euro gasesti una cu tot cu jenti din 2005 pana in 120.000 km.

[andrei041]

Cautand pe mobile.de dupa criteriile: break, >2005, diesel, <100k km, <9000euro, au mai aparut la cautare:
- Fiat Stilo
- Skoda Fabia (insa asta m'as mira sa te satisfaca in ceea ce priveste spatiul interior)
- Renault Laguna (stiu ca si nicukla adusese cateva la preturi foarte bune)
- Ford Mondeo
- Skoda Octavia Tour

Urcand spre 10k, mai apar si
- Opel Vectra
- Alfa 156
- Chevrolet Nubira
- Fiat Croma

Golf 5 nu prea gasesti sub 15k euro diesel

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 19 august 2008 - 06:34

[rares_dan]

La Focus din 2005, 1.6TDCi are sanse foarte mari sa fie E3, deci o sa se adauge cateva sute de euro in plus la taxa de prima inmatriculare. Abia din 2006 incoace este sigur E4. Eu oricum la Focus m-as uita la 1.8TDCi care este E4 si are un plus de putere in conditiile in care consuma cam la fel ca si dieselul mai mic, din experienta la un condus normal acesta luand in medie cam 6-6.5 l/100 km mixt(50/50 urban/extraurban). Insa la 20.000 km/an m-as uita insistent si la 1.6 benzina pe care ai sanse sa-l iei pe la 7.500-8.000 euro intr-o stare buna cu rulaj modic(pana in 70.000 km). La acesta consumul mediu in aceleasi conditi nu depaseste 7.5%. Aici sunt sanse mai

[Mugur_Cosma]

La Focus din 2005, 1.6TDCi are sanse foarte mari sa fie E3, deci o sa se adauge cateva sute de euro in plus la taxa de prima inmatriculare. Abia din 2006 incoace este sigur E4. Eu oricum la Focus m-as uita la 1.8TDCi care este E4 si are un plus de putere in conditiile in care consuma cam la fel ca si dieselul mai mic, din experienta la un condus normal acesta luand in medie cam 6-6.5 l/100 km mixt(50/50 urban/extraurban). Insa la 20.000 km/an m-as uita insistent si la 1.6 benzina pe care ai sanse sa-l iei pe la 7.500-8.000 euro intr-o stare buna cu rulaj modic(pana in 70.000 km). La acesta consumul mediu in aceleasi conditi nu depaseste 7.5%. Aici sunt sanse mai

Focus 1.6 TDCi de 90 CP este EURO 4 chiar din 2005 si se gasesc o gramada pana in 10.000 cu totul.

Mie imi place mai mult Focus-ul decat AstraH; e MULT mai stabil, mai insonorizat.

[cip]

Cautand pe mobile.de dupa criteriile: break, >2005, diesel, <100k km, <9000euro, au mai aparut la cautare:
- Fiat Stilo
- Skoda Fabia (insa asta m'as mira sa te satisfaca in ceea ce priveste spatiul interior)
- Renault Laguna (stiu ca si nicukla adusese cateva la preturi foarte bune)
- Ford Mondeo
- Skoda Octavia Tour

Urcand spre 10k, mai apar si
- Opel Vectra
- Alfa 156
- Chevrolet Nubira
- Fiat Croma

Golf 5 nu prea gasesti sub 15k euro diesel

le iau pe rand:
- fiaturile nu-mi plac
- fabia e intr-adevar prea mica
- octavia tour e model vechi ca si golf 4
- mondeo e intr-adevar ff mare la interior (am mers multi km intr-una), dar designul exterior nu ma incanta+model cam vechi
- ar ramane in plus vectra si laguna

multam de raspunsuri; e bine de stiut ce optiuni am.

[ska]

eu as merge pe una din urmatoarele :

focus combi ori 1,6i ori 1,6/1,8 tdci - intre 7500-9000eur gasesti destule
opel astra combi 1,7 cdti ( sau chiar 1,9 tdci ) sau 1,6i - 8000-9000eur
renault laguna combi 1,9 dci - pe la 9000eur

[cip]

da, cam astea ar ramane variantele finale. vectra ok nu se gaseste la bugetul propus.