1483 replies to this topic

[andrei041]

In curand, media de varsta a masinilor din familie va scadea de la >9 ani la <4 ani. Motivul: batrana Dacie va face loc unui Ford Fiesta.

Pana la urma, desi pornisem de la Fiat GP 1.4 T-Jet 120 CP (care evident ca nu se gasea pe stoc), trecand pe la Noul Megane (care venea abia la sf lui iulie in configuratia dorita de mine), apoi cochetand cu ideea unui Audi SH (insa ptr asta ar fi insemnat sa mai fac si un imprumut in banca), alegerea finala a fost Ford Fiesta, prin programul Rabla.

Mai ezac, este vorba de modelul anterior, mk6, motorul diesel de 1.4 tdci 68 CP, nivelul de dotare Ghia (in mare: ABS, 2 airbag'uri, A/C manual, geamuri fata si oglinzi electrice, scaun sofer reglabil de inaltime - de fapt doar sezutul, nu scaunul cu totul, din pacate - volan imbracat in piele), avand ca dotari suplimentare, "in ordinea numerelor de pe tricou":
1. Covorase fata/spate
2. Radio 4500 + CD cu 4 difuzoare + comanda pe volan (ICE Pack 9)
3. Aer conditionat automat
4. Pachet fumatori (scrumiera si bricheta)
5. Mufa auxiliara sistem audio
6. Trapa manuala
7. Jante aliaj 14" cu 9 spite
8. Pachet functional 3 (parbriz incalzit, airbag-uri laterale)
9. Vopsea metalizata
Pretul final este de 9690 euro, incluzand prima de casare.
Culoarea exterioara este Moondust Silver Metallic, iar la interior Rhodium Wave (partea inferioara a bordului, fetele de usi si scaunele sunt un bej)

Azi am platit avansul si am luat nota de acceptare, urmand ca saptamana viitoare, daca totul e ok cu casarea, sa platesc si restul si sa ridic masina.

Ieri am facut un drivetest cu un Fiesta cu motorul asta. Primele impresii: motorul destul de slab pentru deplasari extraurbane intr'un ritm mai alert, iar daca se doreste insa un ritm mai alert, consumul e pe masura, poate chiar un pic ridicat ptr ce se asteapta de la un diesel.
Oricum, masina asta va fi mai mult de oras si de deplasari scurte sau la care nu exista un termen limita. Pentru celelalte, exista Mastercard ... pardon, A3'ul sau Cee'd'ul.

Pe viitor voi incerca un chiptuning, cel mai probabil cel de la Superchips, poate masina va capata un plus de suflu. Daca ar ajunge la nivelul la care era Symbol'ul dci pe care l'au avut ai mei inainte, eu ma declar multumit. Dar mai e pana atunci ... mai intai sa ma vad cu ea in fata blocului, asa cum e ea, moscaita, deocamdata

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 17 aprilie 2009 - 09:19

[cata69]

mah, te batem noi dupa ce o iei, acum doar te felicitam.

[Frank SF]

frate, da sucila esti. Pe asta o iei sigur?

sa o stapinesti sanatos voios voinic, la zeci de mii de km fara probleme !

PS: personal mi-as fi dorit sa iei Megane 3, ca sa aud opiniile unui posesor de Megane 3 despre aceasta masina

[andrei041]

Pai la asta am platit deja avansul, asa ca nu ma mai sucesc. D'aia m'am si decis repede ... ieri am vb cu consiliera de vanzari si azi am plecat la Buc, sa nu mai am timp sa ma razgandesc.
Si eu as fi vrut Megane'ul, insa au fost mai multe motive care m'au facut sa ma razgandesc, iar cel principal a fost ca livrarea unei comenzi lansate acum aproape doua saptamani s'ar fi facut la sf lunii iulie, iau eu la inceputul lunii august sunt dat ca disponibil sa plec iar in voiaj.
Ceea ce ar fi insemnat sa mai conduc masina o luna, iar apoi cat voi fi plecat (posibil 8 luni de data asta), masina sa stea mai degeaba in fata blocului (ai mei au fiecare masina lor)

Asa, cu Fiesta, deja o scot k lumea din rodaj pana plec ...

[Aer Curat]

Sa o stapanesti/stapaniti sanatos(i).
Cam ciudata alegerea finala, dupa ce aveai in vedere la un moment dat. Daca tineai mortis la Ford ti-as fi putut recomanda un Focus 2 FL 1,6 ti-vct 115cp, echipare decenta (clima, esp, 4geamuri electr, etc...), la un pret destul de bun; evident nou.

l.e.: si, cel putin era, pe stoc.

Aceasta postare a fost editata de Aer Curat: 17 aprilie 2009 - 11:33

[masterblaster]

sa o stapanesti sanatos ma :beerchug:

n-ar fi prima mea alegere, dar ti-am mai zis asta important e ca-ti place tie astept prezentarea :party1: poate ma surprinde

[VIPER]

Avand in vedere cine este beneficiarul principal, ii spun sa o foloseasca sanatoasa Welcome to the blue oval club

[ska]

interesanta alegere pana la urma.
toti mai nou vad ca-si reinnoiesc parcul auto

la meleoane de km premiantule !

[alex230ro]

am avut asa ceva un cazan,e ok pentru oras ,extraurban e un cosmar,in rest bafta cand am dat-o avea EGR-ul stricat(s-a inlocuit pe garantie) si cam atat.Pretul e ok,personal as fi luat 1,4 benzina sau 1,6 dizel.
Sa o stapanesti sanatos.A ca si probleme plasticele care dupa 10 mii km o sa incepa sa faca ca toti dracii

[andrei041]

@AerCurat ... chiar nu am avut o marca anume in atentie. La fel de bine puteam sa ajung sa aleg Kia sau VW. La urmatoarea masina nu voi mai face compromisuri

@alex230ro ... sunt constient ca motorul nu e deloc unul care se preteaza la mers extraurban, am simtit asta inca de cum am plecat de pe loc la drivetest. 1.4 benzina nu ma interesa, iar 1.6 diesel nu mai exista pe stoc (de fapt, cred ca nici 1,4 benzina), asa ca alegerea motorului a fost oarecum usoara
Plasticele ... din bord sau nu numai?

Multumesc ptr urari!

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 18 aprilie 2009 - 09:21

[andrei041]

@alex230ro ... a ta era tot diesel, nu? Ce carburant foloseai?

[alex230ro]

hmm omv draci sa il ia:)
nu a facut figuri decat rar avea o faza se oprea in mers la viteza mica de ex eram in a 2-a o scoteam din viteza si poc se oprea ,cu pornirea nu au fost probleme.De scartait bord pe la centura hayonul se auzea mai tare pe piatra cubica cam atat,ma rog suspensia e destul de dura si de aia probabil
ete si pe aici

http://www.garajul.r...w...t=0&start=0

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 18 aprilie 2009 - 03:19

[andrei041]

Multumesc de link.
Din cate am inteles (dar nu am si verificat), Ghia erau facute in alta fabrica decat Confort'ul. Asa ca trag sperante la o calitate mai buna a asamblarii. Oricum, nu ai avut probleme majore, din cate'am citit si pe topicul tau, sper sa am si eu acelasi noroc. oricum la mine 20k vor insemna cel putin 2 ani de mers, daca nu si mai mult, la cum stau lucrurile deocamdata

[the1]

20k in 2 ani. Stau si ma gandesc ca poate nu ai nevoie de tdci si ca era mai bine fie sa faci economie si sa iei 1.25ul benzen la 7100euro sau Noul Fiesta 1.2 82cp la 9400. eh... dar, don't look back. La ce dotari are a iesit ok.
Sa-l stapanesti sanatos! Ma bucur ca ti-am putut fi de ajutor. Astept sa-l uzi si... la mai mare!

frate, da sucila esti. Pe asta o iei sigur?

Mai sucila ca mine nu e nimeni!

[cata69]

in romania se aduc 2 tipuri de masini, fie cu motoare bune, dar cu dotari de nasol, fie full, dar cel mai cretin motor posibil (adica un motor o idee mai bun era o investitie infima de fapt si conta enorm). n-am sa inteleg politica asta in veci.

[Relu]

Varianta a 2-a e cea mai cautata si apreciata in Ro.

[andrei041]

@the1 ... depinde de fapt cand ia pretena permisul. Daca il ia in iarna, cum a zis, ea va face ~100km/zi, deci undeva la 2k/luna fara alte invarteli, deci ar incepe sa se justifice diesel'ul.
Fiesta asta oricum va ramane ca a doua masina, ca oricum pentru concedii mai lungi nu va fi de ajuns (ma refer la motor). In aceeasi situatie as fi fost si cu motoarele pe benzina.
Cat despre noul model, cu motorul de 82 CP, Ghia si clima, parbriz incalzit, vopsea metalizata, roata de rezerva de dimensiuni normale si inchiderea centralizata cu telecomanda, pe configurator iese la 11700 CIP, deci aproape 14k DDP. M'as mira sa se fi coborat pretul pana la 10k, cu rabla si eventual discount.

[the1]

Pai la 10500 iesea un New Fiesta Trend cu rematu, nu Ghia, of course. Desi, new Fiesta Trend e dotata decent: 4 airbaguri, abs, mp3 6 boxe intrare auxiliara, inchid. centr. cu telecomanda, scaun reglabil inaltime, geamuri fata/oglinzi elec. Eh, nu mai conteaza. Avand in vedere ca oricum ai si masini mai potente la dispozitie si in viitor cu sanatate iti vei lua si ceva mai smecher (poate Focus 3 1.6 turbo 180cp cu cutie Powershift -gen DSG ), iar Fiestutul de Argint (m-am inspirat dupa ''Golfeta de Rubin", recunosc) va ramane prietenei, ai facut o afacere buna. Sa-l stapaniti santosi! Abia astept sa mi-l prezinti sapt viit. Pana atunci, Paste Fericit!

[MikeTekRacing]

s-o stapanesti sanatos si sa o folosesti/folositi cu placere
pentru mine motorul ala ar fi un cosmar

[andrei041]

La parametrii normali nici pentru mine motorul ala n'o sa fie o incantare, insa trebe sa mai astept pana pot face un remap. Sper ca macar jumate din ei sa'i fac pana plec ...
Acum, ca tot n'o sa pot trage de ea, o sa incerc sa vad cat de economica este, de fapt, mai ales in oras ...

[the1]

Pt oras si o incepatoare motorasul va fi ok, cuplu mare la turatii joase. Merge.

[mol]

[quote name='cata69' date='Apr 18 2009, 06:04 PM' post='380523']
in romania se aduc 2 tipuri de masini, fie cu motoare bune, dar cu dotari de nasol, fie full, dar cel mai cretin motor posibil.


In ce grupa defilezi?

Andrei , vant din pupa si s-o stapanesti sanatos!
Pana si la masina te-ar ajuta vantul , plus tre' sa fii atent la prognozele meteo...

Glumesc.
N-are valente sportive, dar poti face turul Europei fara probleme. Daca as scrie ce motorizari am plimbat din Germania, ati rade non stop...
Mult prea mult pana la un Smart, n-am avut , numai masini de touring..

Deci, poti pleca prin Europa, iar de-o birjaresti sportiv, la intoarcere poti cauta alternative.. , canale navigabile...

[cata69]

in grupa A

[ska]

va face ~100km/zi

destul de mult...

[the1]

face naveta or what? chiar ca e multicel.