90 replies to this topic

[alex230ro]

nu cred ca mai valabila lista,la siteul Axis mai apar 6 masini de vanzare,Romstal Leasing iar sunt doar 7-8 masini

[Extremero]

Alex, ce e pe site-ul axis/romstal nu are nicio legatura cu realitatea. Trebuie ceruta o lista actualizata de la ei. Sunt sute de masini in parc.
De exemplu masina ASTA e 45.000 pe site iar in lista de preturi e 28.500.
Cum am mai scris pe aici, mie initial imi facuse cu ochiul un CX7, care exista inca pe pagina de net (AICI), dar in realitate s-a vandut acum o luna si jumatate, la pretul de 16900, nu la 24k, cum scrie pe site.

@Monitor_R
Masina e tot la Axis.
Abia azi dimineata am primit de la Romstal o ultima factura (dintre ei si dealer) care era necesara la dosar.
Cand mi-au dat celelalte acte acum vreo 10 zile, factura respectiva era de la alta masina.
Sper ca maine sa o pot lua de acolo.

[Monitor_R]

@Monitor_R
Masina e tot la Axis.
Abia azi dimineata am primit de la Romstal o ultima factura (dintre ei si dealer) care era necesara la dosar.
Cand mi-au dat celelalte acte acum vreo 10 zile, factura respectiva era de la alta masina.
Sper ca maine sa o pot lua de acolo.

Multam' de info...

Poate revii peste ceva timp cu impresii...

Monitor_R

[alex230ro]

aha,am inteles trebuie mers direct la sursa

[Extremero]

Am luat masina din parcul auto....
Noroc ca au mai venit 3 colegi cu mine ca sa caste gura prin parc ca daca eram singur nu o puteam lua....

Mai nou, Axis s-a desfiintat => toate masinile sunt bagate intr-o parcare inchisa si raspunde de ele un tip trimis acolo de catre Romstal.
Cum majoritatea masinilor au bateria descarcata, nu se pot muta decat impinse. Omul de la Romstal zice ca el a facut o cerere pentru un starter, dar nu stie daca i se aproba sau nu.

Cert e ca ne-am apucat cu colegii sa mutam alte 2 suv-uri ca sa-l putem scoate pe asta, pana intr-un punct unde sa putem intra cu masina sa-i dam curent.
Cu ocazia asta am descoperit ca fiind keyless go, daca n-ai curent nu poti pune 'cheia' pe pozita de contact => ti se blocheaza volanul.
Noi am avut noroc doar cu 2 masini mutate, dar ca sa scoti altele trebuie sa muti jumatate din parc. Iar singurul angajat Romstal de acolo nu prea are cu ce sa te ajute nici daca ar vrea.

In tot parcul, in afara de noi mai erau 2 perechi care se uitau la masini. Iar cand a mai aparut o persoana care-l cauta pe omul de la Romstal, acesta s-a rastit la portar (in fata clientului) 'ca de lasa lumea sa intre, nu vede cata lume e in parc'?! (WTF... eram noi 4 langa masina si inca 2 perechi prin parc). Evident, respectivul a plecat instantaneu.

Bateria de la Outlander n-am reusit sa o incarcam nici de la Focus nici de la un A6, asa ca am rugat un tip de la parcul de camioane de alaturi sa ne ajute.
A venit ala cu un cap tractor Stralis, a mutat cablurile de pe 24V pe 12V si ne-a dat curent. Cu alea, se invartea motorul instantaneu, doar ca nu aveam motorina. Asa ca tot el ne-a dat si motorina

De acolo m-am dus la MCar sa o ia in evidenta si sa porneasca garantia. Cum aia de la parcul auto n-au facut niciun fel de PV de predare (doar mi-au oprit copia facturii si a buletinului meu), MCar a luat ca data de incepere a garantiei data din factura (adica de acum o luna). Oricum au foat foarte amabili si acum si zilele trecute cand le mai cerusem niste acte.

Am cumparat un set de covorase si am verificat la service daca exista recall-uri pt seria respectiva (eu banuiam ca sunt pt ca citisem pe forumul mitsu). Omul de la service, foarte amabil si el, a verificat VIN-ul si mi-a zis ca trebuie resoftata masina si trebuie schimbat un intrerupator la frana. Au vrut sa o faca pe loc, dar am preferat sa ma intorc la ei dimineata ca ma grabeam.

Cert e ca am reusit sa iau masina de la Romstal Leasing la fix o luna dupa ce am platit-o integral....
- am stat o saptamana sa emita o factura corecta, pentru ca pe cea initiala gresisera sediul nostru social. Desi tot ei au cerut iar eu le-am trimis de 2x CI-ul scanat ca sa aibe toate datele 'exacte'.
- am mai stat o saptamana pana ce (dupa insistente) mi-au dat cartea de identitate a masinii, declaratia vamana si copia facturii de provenienta (dintre dealerul Mitsu si ei). Doar ca factura respectiva era de la o alta masina, nu de la asta.
- asa ca am mai stat 2 saptamani pana am primit si copia corecta (e drept, saptamana trecuta nu i-am pisat deloc pt ca am avut altele pe cap)
- iar azi, dupa ce intr-un final aveam acte si numere, tot nu as fi putut sa o iau daca m-as fi dus singur si nu 'cu gasca'.

Concluza e ca desi preturile sunt ok la unele masini de acolo, serviciile de vanzare sunt sub orice critica.
Iar din ce am auzit pe acolo, daca vrei masina in leasing e si mai complicat. Romstal are interesul sa iei finantare de la ei iar in acte intervin probleme stupide de genul:
Vrei o masina => ti se emite o proforma valabila 48h. Daca nu platesti in 48h, nu ti se mai rezerva masina. Iar in 2 zile nu rezolvi niciun dosar de finantare....

Pur si simplu ai impresia ca nu vor sa vanda masinile respective...



Sa nu uit... trebe sa-i cumpar scrumiera ca nu are

Aceasta postare a fost editata de Extremero: 17 septembrie 2009 - 08:08

[Relu]

Bai, s-o stapiniti cu placere ! Scrumiera iti iei una "borcan", ca astia mai nou fac masinile penru nefumatori...
Sunt nerabdator s-o vaz

[oaspetele]

trage si tu o fuga la Bistrita cu ea. Poate chiar sambata "aia".

[Aer Curat]

Pacat de toate bataile de cap pe care le-ai avut din cauza firmei de leasing; inca o data felicitari.
Nu a avut scrumiera sau vreun "binevoitor" si-a insusit-o ?
Apropos de asta, ai verificat ca toate cele sa fie la locul lor (de ex. plase portbagaj daca are in dotarea de serie) ?

[Extremero]

N-avea scrumiera (e pe lista de optionale ) iar in loc de bricheta are un fel de dop.
Plase/despartitoare de portbagaj nu are, si alea sunt optionale.
Cheia a 2-a nu o are, inca incerc sa investighez daca e la Romstal (ei zic ca nu e) sau la dealerul de la care provine masina. O cheie noua e 198Eur + vreo 100Lei programarea.
In torpedou era doar cartea de service si un card intrenational de asistenta. Daca o fi avut o borseta cu manuale si alte hartii... nu o mai are.

Am gasit in schimb cricul, roata de rezerva, si pungile de plastic ce fusesera pe scaune .

Ce mi se pare ok la Mitsu fata de alte masini e ca s-au preocupat de structurarea destul de ok a accesoriilor. Mi-au dat la MCar un catalog cu lista de preturi, care practic e acelasi lucru cu varianta ONLINE a catalogului

[cata69]

ce-mi place mie e ca astia au ajuns sa-si remapeze singuri masinile
Kit putere motor RALLITRONIC

[Extremero]

Dar e disponibil doar pt motorul de 2.0 TDI de la VW : 829.5Eur+36.8Eur manopera = 866.3EUR + TVA
Dar ce ma mir cand o scrumiera (din aia pahar) e 30.1Eur+TVA iar o bricheta e 20Eur + 4.6 Eur manopera = 20.9 Eur + TVA )

[ska]

trage si tu o fuga la Bistrita cu ea. Poate chiar sambata "aia".

musai.

felicitari. a durat ceva, dar... s-a rezolvat

[Aer Curat]

Cheia a 2-a sunt obligati sa ti-o dea; daca nu o mai au e problema lor sa aduca alta originala.

Nu vad de ce trebuie sa platesti tu pt ea.

Iar pt scrumiera si bricheta cred ca poti lua si altele decat cele de la dealer, la un pret mai avantajos.

[masterblaster]

felicitari! sa o stapanesti sanatos! :beerchug:
imi pare rau ca a durat atat si ai avut parte de atatea probleme, dar bine ca ai rezolvat!

[norium]

Foarte tare, s-o conduci/eti cu placere! Pune si niste pozed in interior te rog, poate poate ma schimb pe Mitsu

[ska]

diseara ( ma rog la 03:00 am ) va trebui sa ma duc dupa cineva la aeroport la cluj.
ma voi duce cu un outlander ( dar 2,0 tdi chipuit la vreo 180cp zicese )

voi reveni cu impresii despre masina.

[the1]

Nice. Dupa ce pui mana si pe Outie-ul lui levi (asta daca ti-l da) poti sa compari ambele variante (fumigena dci si tractor TDI).

[Relu]

Daca levi vrea rodaj rapid, sa-si lase 1 ora camionu pe miinile lu ska ......

[Aer Curat]

Nice. Dupa ce pui mana si pe Outie-ul lui levi (asta daca ti-l da) poti sa compari ambele variante (fumigena dci si tractor TDI).

Eu as zice ca e hdi si nu dci.

[ska]

Daca levi vrea rodaj rapid, sa-si lase 1 ora camionu pe miinile lu ska ......

am foarte mare incredere in levi ca se descurca singur cu rodajul

[the1]

My bad. HDI of couse.

[Extremero]

Multumesc.
Fiind in rodaj, am incercat sa nu depasesc 3000 ture cu ea. Am mai scapat de cateva ori vreo 500 in plus, dar rar.
Asa ca vineri seara pana la TgMs m-a depasit O masina. Un Maserati prin Puchenii Mari.
Iar de dupa BV pana la MS tot disparea si reaparea in olinda un mertzan.
Ajuns in TgMs, a tras langa mine la semafor si apoi a plecat cu scartz ca sa pot sa-i admir emblema... S500 4matic.

Concluziile dupa 400km din care 350 la drum lung:
Sincer e mai ok dpdv tinuta de drum decat m-as fi asteptat de la un suv. OK, fata de ST am avut un usor sentiment ca joc tenis incaltat cu cizme de cauciuc, dar m-am adaptat destul de repede.
Daca tii trasele bune si anticipezi, se poate merge foarte sprinten cu ea. Fiind mai moale si mai inalta, nu se bucura prea tare daca o pui in balans, dar este previzibila.
Ce pierzi mai sus castigi din faptul ca sta ceva mai sus pe sosea => vezi mai departe/peste cel din fata.

Referitor la motor nu stiu ce sa zic deocamdata, dar chiar si asa in "rodaj", pare sa aibe reprize mai bune si mai sanatoase ca un A6 2.0 TDI de exemplu. Vedem peste o saptamana sau doua.

Dar oricum, masina promite....

Aceasta postare a fost editata de Extremero: 19 septembrie 2009 - 11:58

[Aer Curat]

Nu ma mira (vis a vis de A6-le respectiv), totusi 2,0TDI pe A6 este pt cei care vor sa mearga comod si economic si cam atat.

[bleunightdanger]

tare mi-ar mai fi placut sa fie si cu transmisie automata

[oaspetele]

nu stiu daca i-ar fi placut lui Levi.