30 replies to this topic

[MaNaY]

Salut! Dupa cum probabil stiti , sunt proaspatul proprietar al unui Megane 1.5dci, din 2003. Momentan am facut o verificare completa la ea, un mecanic "de familie" a "scuturat-o" si sentinta a fost ca toate-s bune si frumoase. Urmeaza sa merg zilele astea si la un tester, sa vad cum stau cu erorile. Intrebarea mea ar fi legata de service-uri, atunci cand e nevoie de reparatii-inlocuiri de piese, unde, la cine ar trebui apelat? Sa spunem pt schimb de ulei, diverse filtre, cand o sa fie nevoie distributia schimbata etc... Din cate am inteles de la cativa prieteni, in CTA preturile sunt f mari si ei merg (de ex cu un Logan) la Tulcea sau Galati pt revizii. Ce pareri aveti? Voi unde va faceti reviziile si cam la ce preturi?
Va multumesc anticipat pt raspunsuri ! Numai bine!

[tibitu]

Pentru toate masinile familiei ,merg la "nea mecanicul". Tipul are tester pt orice marca, rampa (nu elevator), tot ce trebuie + scoala in germania. E profi, convenabil (toate filtrele + ulei + mici interventii ici colo - 100lei) . Pentru operatiuni uzuale de intretinere nu m-as duce la reprezentanta decat daca as fi legat de garantie. Iti recomand sa-ti gasesti si tu unul de genul asta, iar daca ai drum o data pe an in buc sau cand faci tu revizia, se rezolva

[bleunightdanger]

Tibitu, ma intereseaza si pe mine "nea mecanicul" tau!
Maine am nevoie de inlocuirea filtrului de motorina si sa se uite putin pe la articulatii....

Imi poti da date de contact? (adresa, telefon etc)

[tibitu]

maine???
Programare nene, stai sa-l sun sa vad cat cere sa-mi pun si eu peste
Il sun si daca e ok, iti dau PM

[tibitu]

app,cat te-a costat filtrul si de care e?

[Relu]

app,cat te-a costat filtrul si de care e?

Cum mah, si la golan se schimba ? Nu se spala ???

[alexx_elf]

tibitu, da-mi si mie un PM cu datele mecanicului. Sunt rari oamenii profesionisti in meseria asta.

[bleunightdanger]

N-am luat inca filtrul. O sa merg maine in Vitan, am un furnizor acolo si pot sa si vad produsul inainte sa-l iau.
La MCV-ul din 2008 e mai simplu, ca are alt tip de filtru. De la sfarsitul lui 2008 au pus pe 1.5dci 85cp filtru "mare" adica e lung, are un decantor de apa si doar 3 furtune in capat...

Omul din Vitan mi-a spus ca e cam 130lei unul de origine (Renault)

[tibitu]

da, atat am dat si eu, am vrut mai ieftin dar nu m-a lasat prietenul meu sa iau. Alex ai PM, disponibil de luni incolo.

Cum mah, si la golan se schimba ? Nu se spala ???

Em Ce Ve Relule nu golan, e alta rasa

[Relu]

....
Em Ce Ve Relule nu golan, e alta rasa

Aaaaaa !! Corect !

[andrei041]

@Manay, ptr service, in nici un caz nu recomand reprezentanta, datorita preturilor, mai ales la lucrarile de intretinere obisnuite. Filtrul de aer/polen il poti schimba lejer si tu, cred ca si ala de motorina (ne interesam zilele astea), un schimb de ulei te costa 20 ron manopera (pe Atelierelor, de ex, ca acolo's mai multe vulcanizari cu rampa, unde fac si schimb de ulei). Ptr distributie, de ex, putem incerca unde merg ai mei de obicei cu masinile, pe la CET (acolo a schimbat asta vara distributia la Solenza)

@Tibi, ce alte mici interventii face de ti se pare ok 100 ron ptr un schimb de ulei si filtre? Dupa cum am zis si mai sus, un schimb de ulei costa 15-20 ron, din ce'am vazut eu, iar pentru un filtru de aer si eventual unul de motorina - cam mult pana la 100 ron

[tibitu]

pai la polo a schimbat filtru polen,aer,ulei,motorina + ulei. Mi-a schimbat o carcasa de oglinda sparta, mi-a refacut o chestie la un scaun,un bec si mi-a mai facut ceva dar nu mai stiu ce zic eu ca e ok

[Relu]

Ok pe naiba ... Daca ti le faceai TU singur, iti dai seama cati bani economiseai ???

[cata69]

[andrei041]

Posibil carcasa aia de la oglinda sa fie ceva mai complicat, insa filtrele + uleiul de schimbat nu cred ca ii iau mai mult de juma de ora, d'aia ziceam ca 100 ron ar fi cam mult. Insa daca tu esti multumit, f bine

[tibitu]

becul il schimbam da, capacul de oglinda am incercat eu sa-l schimb si a trebuit sa cumpar si oglinda(40 lei) pe care am crapat-o. Cu uleiul din motor ce faceam? Trebuia sa ma bag sub masina, n-am schimbat macar o data. N-am nici chei potrivite macar. Sa economiseasca altii cateva zeci de lei, n-au decat

[ska]

hai bah, ca 100 de lei e super ok ptr toate chestiile alea

[andrei041]

Pai la ulei am si zis ca e 15-20 lei, nici eu nu m'am mai complicat cu astea de mult.
Eu, avand si timp si scule, ma bag la chestiile marunte, insa cand nu ma pricep, prefer sa dau un ban, da sa stiu o treaba. D'aia am si zis ca tinand cont si de carcasa oglinda, poate si de chestia aia de la scaun, se poate justifica suma aia, insa daca era ptr ulei, filtre si un bec, sa zicem ... dincolo era mai ieftin

[tibitu]

uitasem :
schimbat la mcv ulei, filtre ( fara polen ) placute, discuri, capete de bara, reparat un suport oglinda, un bec si ce o mai fi fost, manopera 200 lei
Cu ocazia asta am aflat ca alea nu erau uzate ca statuse masina ci fusesera inlocuite de la alta. Deci se mai adauga vre-o 200 euro la pretul de achizitie, partea buna ca acum sunt noi.

[ska]

la oradea este un magazin de piese auto care are si service.
daca iei de la ei ulei/filtre/etc manopera e GRATIS ( si au preturi ok, si marfa de calitate )
la fel si la placute/discuri parca.

[bleunightdanger]

Poate nu stiti cat este manopera la schimbare filtru motorina la Logan?!? Va spun eu: intre 40-60lei. In Bucuresti.
Si o revizie (schimb ulei+filtru+filtru aer+verificat vizual suspensii) este 100-150lei la orice service de cartier. Eu mai ieftin nu am gasit. D'asta vroiam sa intru pe felie cu mesteru lu tibitu...

[Aer Curat]

Si-n Bucuresti este cel putin unul cu o politica similara macar pt ulei si filtre; Ami auto in zona Baneasa.

[bleunightdanger]

Si n-au preturi rele la AMI.... eu ma uitasem in primavara pt G5 si iesea bine oferta lor.

[MaNaY]

Acu' incerc sa caut si eu un "nea mecanicu" prin Cta, ideea e ca nu vreau sa merg pe varianta cea mai ieftina pt ca ieftin nu e intotdeauna = cu bun ... Totusi am vreo 2 recomandari, tre' sa merg sa intreb si de preturi, eventual sa vad si ce "dotari" au, sa nu mearga la vecini pt o cheie de 24...
Totusi... toate la randul lor, incep cu inmatricularea adica ) ... Ms pt pareri/sfaturi. Numai bine!

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 16 octombrie 2010 - 08:41

[bleunightdanger]

Depinde mult si de ce operatiuni ai de facut. In ziua de azi masinile sunt foarte complexe la partea electronica de gestiune/control dar mecanica - in linii mari - este aceeasi. Deci pentru operatiuni mecanice "normale" nu ai nevoie de cine-stie-ce specialist (adica revizii, inlocuiri placute/discuri, articulatii, suspensie etc.). Pentru chestii complicate cum ar fi alimentarea si partea electrica exista oameni specializati doar pe asta.
Ma rog, morala ar fi: pentru operatii curente e de preferat un mecanic cu preturi decente sau mici, care sa lucreze frumos si sa aiba bun simt.