187 replies to this topic

[Forester]

Mie imi este (foarte) cunoscut service-ul?

[Relu]

[andrei041]

@Forester: atunci zi si tu niste preturi pentru Forester'ul (fost/ din dotare), ca n'ai fi deloc offtopic
De curiozitate, cand ai schimbat padurarii, ce cheltuieli imediate ai avut cu XT'ul?

[cata69]

Probabil ca și mine, a oprit la PECO și a stat acolo o vreme.

[Forester]

...
Eu cand am luat XT-ul am schimbat toate uleiurile (motor, cutie si diferentiale) si filtrele, plus niste bare antiruliu parca? Parca si vreo doua bucse. Dar fiind handi, la vremea aia am fost la reprezentanta si am varsat vreo 1600 de lei.
...

Peste astea s-au mai adaugat amortizoarele spate (mai mergeau dar nu cu greutatea prea mare in masina si mai ales nu pe drumuri denivelate rau) si anvelope de toate soiurile, ca ala dinainte n-avea de iarna iar alea de vara erau pulbere. Adica amortizoare + (jante iarna + gume iarna) + gume vara = 620 + (900) + 600 ~ 2100E

Deci cu tot cu ce am schimbat la reprezentanta, cu echilibrari cu una alta probabil am bagat in perioada aia vreo 2500E.
Mai vrei XT?

[andrei041]

Azi am primit o veste destul de buna ... si iar mi'a venit pofta Da inca nu ma grabesc deocamdata. Ca, din cate vad, oricum XT'urile de pe autovit sunt de mai bine de juma de an acolo si nici nu cred sa dispara prea curand

[alias]

Nu toate au LSL pe spate. Al meu nu are de la mama lui. Da' eu am aftomata.

[Forester]

Eu cred ca ai si tu, poate doar sa ai varianta care nu mai are rezevorul in exterior.

[alias]

n-am nenea, iti trimit, poze si coduri daca vrei.

gasiti aici tot ce va intereseaza )

http://opposedforces.com/parts/

[Forester]

Nu-mi spune nimic site-ul ala, imi da aceleasi lucruri si pentru manuala si pentru automata. Sau nu stiu eu sa caut. Si mai si zice ca e beta (oare de cati ani?)

Bazat pe acest topic, cat si pe excelul primit de la Subaru Motors cand mi-am cumparat aspirata, pe care il atasez, rezulta ca toate SG-urile (si din cate stiu si SF-urile) au SLS, indiferent de cutie si de motorizare. (vezi linia 72 de la tab-ul cu Dotari)

 FORESTER.xls   223,5KB   3 downloads

Aniuei, este doar parerea mea.

[andrei041]

Si eu, din ce citisem, stiam ca Foresterele vin numai cu SLS'uri si ca inlocuirea lor cu amortizoare normale presupun si inlocuirea arcurilor

Pe site'ul de mai sus vad ca's 3 variante de amortizoare, insa in afara de codurile diferite, nusht unde gasesc caracteristicile fiecaruia sa vad diferentele efective

[alias]

ca sa nu mai existe discutii; itemul si dovada cu amortizorul.

http://opposedforces...illustration_1/



Uploaded with ImageShack.us

[andrei041]

Ai idee si cand e fabricata a ta? Dupa martie 2007?

[Forester]

Pai daca e inmatriculata in 2008 cred ca da! (vorbesc desigur despre Foresterul lui Alias)

[Forester]

New entry!

[andrei041]

E de cateva zile, dar mentiunea de la final ":PRETUL AFISAT ESTE NET, FARA TVA! PRET CU TVA: 14.880 EURO!" ai vazut'o?

[Forester]

Normal! Da le zici si tu ca nu vrei factura.

[andrei041]

Nusht daca chiar merge asa la Dom aia ...

[oaspetele]

Depinde daca masina este DEJA achizitionata pe ei. Daca nu, ti-o poate vinde 'direct' cel care le-a vandut-o lor.

[andrei041]

Interesanta e si 2.0 asta, insa asta probabil necesita distributie si probabil pneuri de iarna

[Forester]

Offf, ce duc dorul butonasului de pliere electrica a oglinzilor...

[andrei041]

Pai ... de ce? Cea noua nu are? Sau era optional indiferent de nivelul de dotare?
Ca am recitit pe topicul dedicat padurarului tau si am vazut ca pe 2.0 aveai, dar pe 2.5 nu ai ...

Plierea se face de la butonul 1 sau 2?

(de genul se mai duc pompele de servodirectie? si eu si Alias avem niste problemute in acest sens)

Despre ce anume e vorba, mai exact? E ceva ce poate fi observat la condus la drum lung, la plecarea de pe loc sau doar la service, de ex?

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 30 septembrie 2012 - 09:37

[Forester]

Plierea e de la butonul nr 1. Alalalt e pentru blocarea comenzilor la geamurile pasagerilor.
Pompa de servo depinde, in general se observa ca tragi mai greu... ma rog, mai putin usor de volan si de multe ori se auge un zgomot oarecum ca de motoras electric dinspre pompa. La mine scoate si un carait la capat de cursa spre stanga parca.

[Relu]

Zgomotele la capetele de cursa sunt normale la orice masina.

[pejte]

Interesanta e si 2.0 asta

Si asta-i belea...