149 replies to this topic

[Liviu Stefan]

Pentru cei care se grăbesc și pe care îi interesează doar concluzia, încep cu aceasta:

Cumpărând o mașină Renault, riscați ca defecțiuni tehnice evidente din fabricație să nu fie reparate de service, iar Renault România să spună că "nu s-au constatat neconformități".

 

Detaliind:

Am achiziționat de la Meridian Vest un Renault Fluence. De la început, la acționarea sistemului de spălare a parbrizului, întâi pornesc ștergătoarele, fac o mișcare completă pe uscat, iar abia apoi vine și lichidul de spălare. Astfel, pe lângă zgomotul foarte neplăcut, lamelele se tocesc și nu mai șterg cum ar trebui, iar parbrizul poate fi afectat de zgârieturi fine.

 

Am semnalat problema la service-ul Meridian. Cu dificultate, am convins personalul de acolo că într-adevăr este ceva în neregulă (insistau că este normal, că așa e la toate autoturismele - deși am condus și alte autoturisme și situația nu este aceeași, că așa se întâmplă când este acționat sistemul de spălare după mult timp - deși problema este aceeași și când îl acționez la interval de câteva secunde).

 

Au spus că este necesară o pompă de lichid nouă, astfel am lăsat mașina la ei pentru montare. Ulterior m-au anunțat că s-a rezolvat, dar la ridicarea autoturismului situația era aceeași. După alte verificări din partea mecanicilor, mi s-a spus că, deși este adevărat că nu e în regulă succesiunea secvențelor, problema afectează toate autoturismele Renault și, prin urmare, nu au ce să facă (fără a accepta sugestia de a contacta nivelul tehnic superior, pentru a se remedia defecțiunea la linia de fabricație). Pe moment am crezut că e adevărat, dar vorbind cu alți posesori de Renault, înțeleg că la ei nu se întâmplă așa.

 

Am reclamat situația la Renault România și am fost rechemat la service pentru a se filma problema. Și mecanicul cu care m-am întâlnit în faza aceasta a recunoscut că nu e normal cum funcționează. După câteva zile, am primit de la Renaul România următorul răspuns:

"Nu s-au constatat neconformități în funcționarea autovehiculului, acesta funcționind conform specificației."

 

Am făcut o reclamație pe Renault.com și în prezent aștept răspunsul lor. Dacă nu se rezolvă, urmează ANPC.

 

A fost prima și ultima dată când achiziționez un autoturism Renault.

[Grinch]

Era nou?

[unipower]

Asa-ti trebuie daca iei Reno

[andrei041]

Nu mai bine'ti luai BMW ca al lui Mecea?

 

Nu zic ca problema si mai ales atitudinea celor de la service trebuie trecuta cu vederea, dar totusi ai noroc ca nu e vorba de ceva mai serios.

Fiind fiind Bucuresti si avand la dispozitie mai multe service'uri Renault, nu ai incercat si in alta parte? Poate totusi ai noroc si dai de unu mai dezghetat care sa iti rezolve problema.

Dupa parerea mea e vreun releu care ori e montat, ori e setat aiurea de temporizarea ma intai da drumul la stergatoare si abia apoi la lichid

[mecea]

ma andrei ce te mai roade pe tine pizma, se putea sa nu ma pomenesti ? 

[andrei041]

Nu persoana, ci cazul il indicam

[Diesel]

. După alte verificări din partea mecanicilor, mi s-a spus că, deși este adevărat că nu e în regulă succesiunea secvențelor, problema afectează toate autoturismele Renault și, prin urmare, nu au ce să facă (fără a accepta sugestia de a contacta nivelul tehnic superior, pentru a se remedia defecțiunea la linia de fabricație). Pe moment am crezut că e adevărat, dar vorbind cu alți posesori de Renault, înțeleg că la ei nu se întâmplă așa.

 

 

 

Daca asa "face" toate...atunci chiar nu-ti ramane decat sa regreti ca ai luat un Renault  - Made in Turkey...

 

De constatat era simplu, era suficient sa discuti cu consilierii de la garantii sa-ti arate cum "spritzuieste" un Fluence similar, fie ca era unul de la ei din service, fie unul nou aflat pe stoc.

[Liviu Stefan]

Era nou?

Era nou, Grinch, cu 4 ani garanție.

[unipower]

Diesel zice bine, verifica (si filmeaza) cum fac alte modele similare. Faci apoi comparatie cu a ta (editezi sau in 2 vide-uri diferite), le pui pe YT si faci plangeri...

[DMIHNEA]

Ce pretindeai, la unele marci e optional.La vechiturile mele,w124 o are de serie,w201 nu are asa ceva(e posibil sa fie de serie pe w201 cu alta motorizare),iar la w140 nu este de serie la motorizarea 3.0td,am cumparat-o si pus-o singur.Oricum e de remarcat ca la w124 ce se face din 85 pina in 96 era de serie cu tot cu furtunul de apa incalzit electric...In final,e de neconceput ca masinile de generatie noua sa nu aiba asa ceva.Unul din avantajele de a detine o marca premium,indiferent de an...

[Grinch]

Incearca sa trimiti un mail la [email protected] sau telefon la 021.203.88.58. Tine-ne la curent.

[andrei041]

Ce pretindeai, la unele marci e optional

 

Ce anume e optional? Ca pana si la Solenza cand stergi parbrizul cu lichid de parbriz, mai intai spriteaza si la 1-2 secunde pleaca stergatoarele.

Iar problema in cazul de fata e ca pleaca mai intai stergatoarele si abia apoi ajunge si lichidul pe parbriz. Si cu siguranta nu are cum sa fie asa gandit sistemul

[rares_dan]

Si nevasta-mea are de vreo jumatate de an un 207(din ala de la promotiile alea babane din vara) care face aproximativ la fel: dai sprit, pornesc stergatoarele care fac aproape o tura completa si apoi vine si zeama pe parbriz. Daca folosesti pe urma la scurta distanta functioneaza cum trebuie ceea ce ma duce cu gandul ca pompita aia din rezervorul de lihid de parbriz nu ramane amorsata sau sunt pierderi usoare pe traseu si de aici intarzierea la prima folosire. Bine la respectiva masina de cand am luat-o multe au fost facute/montate de mantuiala si remediate pe parcurs de catre mine.

[Extremero]

Ideea e ca daca 'asa face toate', nu au ce sa-i faca in service pt ca asa fiind proiectat, nu e defect, chiar daca e absolut ilogic.

Dar ca sa te convingi, mai intai contacteaza alti posesori de Fluence si vezi daca e la fel..

 

Solutii cred ca sunt 2 la numar:

1. Sesizari peste sesizari (ca daca asa sunt toate cu siguranta s-au mai suparat si altii in afara de tine) => candva o sa scoata un "recall" care sa remedieze problema. Dar pana atunci matuiesti cateva parbrize.

 

2. Vorbesti cu un inginer/electrician priceput (poate chiar de la Renault) sa modifice ordinea de comanda a celor 2 accesorii (pompa si motor stergatoare). E posibil sa se poata face chiar din computer, iar daca nu, cu siguranta se poate interpune un modul de 'delay' la comanda de stergatoare. Nu zic ca e normal sa faci asta la o masina noua, dar daca in rest esti multumit de achizitie (masina vs bani), nu e un capat de tara gafa asta de proiectare.

 

La mai toate masinile gasesti chestii gandite prost, sau care functioneaza altfel ca la alte marci cu care te-ai obisnuit.

 

OT: De exemplu la Cherokee, comanda de deschis geamurile e sub cotiera. La Outlander e pe usa. Cand am luat Cherokeele ma enervam de fiecare data cand nu gaseam butoanele. Apoi, cand luam din nou Outlanderul la tavalit, cautam butoanele cu dreapta si nu le gaseam. Si tot asa... Alternand cele doua, acum prefer varianta pe centru pt ca pot sta linistit cu tigara in mana stanga fara sa ma incurce cand deschid geamul. E o chestie banala, minuscula, dar ma-a secat o vreme

Aceasta postare a fost editata de Extremero: 14 decembrie 2012 - 06:55

[lexus]

Nu e normal, incearca sa mergi la alt centru Renault.

[ska]

precum subaru, se pare ca nici renourile nu mai sunt ce-au fost...

lex, la tine cum sprituieste? tot cu delay?

[alex230ro]

am mers cu o saracie din asta de Fluence,dar parca dadea cu sprit inainte nu mergea sec.altfel ghena decenta schimbase doar ceva compresor aer si caseta directie pe garantie,de mers proprietarul mergea tare-ma rog cat de tare poti merge cu un 1.6 de Reno.

[ska]

TARE!

[cata69]

Si nevasta-mea are de vreo jumatate de an un 207(din ala de la promotiile alea babane din vara) care face aproximativ la fel: dai sprit, pornesc stergatoarele care fac aproape o tura completa si apoi vine si zeama pe parbriz. Daca folosesti pe urma la scurta distanta functioneaza cum trebuie ceea ce ma duce cu gandul ca pompita aia din rezervorul de lihid de parbriz nu ramane amorsata sau sunt pierderi usoare pe traseu si de aici intarzierea la prima folosire. Bine la respectiva masina de cand am luat-o multe au fost facute/montate de mantuiala si remediate pe parcurs de catre mine.

 

Exact asta e problema. Prima dată pompa dă, dar nu suficient cât să ajungă la destinație, se umple doar traseul. A doua oară e cum trebuie. Și la BMW pe spate problema e similară dacă nu folosesc mult timp stropitoarea. Dispare lichidul de pe traseu și chiar dacă o auzi că merge, apucă ștergătorul să plece până vine. Apoi când vine, o face în două jeturi la interval, ceea ce iar mi se pare aiurea pentru că un jet din ăla e chiar serios. Pe față n-am nici o problemă, indiferent de situație.

[DMIHNEA]

Bai Andrei,desteptarea.............daca nu are o supapa de sens apa vine inapoi in vas,de aceea dureaza pina ajunge iar din vas pina la pisatoare....ACEA SUPAPA DE SENS E OPTIONALA,LA W140 ERA DE SERIE DOAR LA 8 SI 12 CILINDRI.Mare dreptate are Relu,pentru a mia oara......

[cata69]

OT: De exemplu la Cherokee, comanda de deschis geamurile e sub cotiera. La Outlander e pe usa. Cand am luat Cherokeele ma enervam de fiecare data cand nu gaseam butoanele. Apoi, cand luam din nou Outlanderul la tavalit, cautam butoanele cu dreapta si nu le gaseam. Si tot asa... Alternand cele doua, acum prefer varianta pe centru pt ca pot sta linistit cu tigara in mana stanga fara sa ma incurce cand deschid geamul. E o chestie banala, minuscula, dar ma-a secat o vreme

 

Câtă dreptate ai. Mi s-a întâmplat de multe ori să deschid geamurile aiurea. La toate mașinile cu butoane pe ușă.

[lexus]

Ska, la mine sprituieste instant in momentul in care trag de maneta.

 

Teoretic, sistemul nu e complicat.  Avem un rezervor, un motoras si un tub pana la parbriz.   Ma gandesc ca nu cumva tubul, in circuitul lui spre parbriz, sa aiba vreo scurgere si de aici delay-ul.  Adica nu are rost sa ne complicam daca explicatia poate fi una simpla.  

Aceasta postare a fost editata de lexus: 14 decembrie 2012 - 09:54

[DMIHNEA]

o fi si la Renault in functie de model........

[lexus]

Mihnea, am editat.  Nu cred ca e vorba de o diferentiere intre modele, mai ales la o chestiune asa de ieftina si utila.  Trebuie sa fie un defect undeva.  

[andrei041]

Daca si la Solenza sprituieste inainte de a porni stergatoarele inseamna ca nu e mare smecherie.

Raportarea la o masina (fie ea si premium) de'acum 20 de ani nu e intotdeauna edificatoare