112 replies to this topic

[alex230ro]

Luat sapt trecuta 2005,72.000 km Sportline,ca dotari piele crem,scaune incalzite ,climatronic.O sa ma dau cu el zilnic,dupa cateva zile de mers :

-lenta mai ales in plecare 1-a si a 2-a de la 40 in sus trage ok

-consum vad ca e undeva pe la 8 acum

-sta bine pe drum,e relativ confortabila

-interiorul prezinta semne incredibile de uzura,daca nu as stii as jura ca masina are dublu km

-deja mi-am bagat degetele prin el  http://vwforum.promo...kswagen-golf-5/

nu s-a rezolvat complet mai fac sambata o incercare.

-in principiu as vrea sa o resoftez dar mai studiez cum e treaba cu 2.0 tdi astea.

-destul de grea 1600 kg zice talonul

[oaspetele]

Ce cod ai la motor ?

[alex230ro]

dracu stie    am VIN-ul dar nu imi dau seama dupa el,sau nu am reusit sa gasesc un VIN decoder decent,daca stii tu..

[oaspetele]

Nu de acolo.

BKD etc

[alex230ro]

mai ,am talon nou,in el zice asa la rubrica D2 care stiu eu ca e pentru motor: 1K ABBKDX11

 

edit so BKD inteleg eu?

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 04 februarie 2013 - 09:08

[Relu]

.......

-interiorul prezinta semne incredibile de uzura,daca nu as stii as jura ca masina are dublu km

.......

 

Cine si-a batut joc ma de masina pana acum ? Al meu are 39.000 si la interior e ca nou !!!

[alex230ro]

habar nu am au fost vreo 2-3 soferi care au mers cu ea.Am studiat si care e schema cu BKD,resoftare la anu si la multi ani   .

[bleunightdanger]

Cine si-a batut joc ma de masina pana acum ? Al meu are 39.000 si la interior e ca nou !!!

 

al nostru e la 50.000 km tot din 2008 si e fix ca atunci cand l-am luat. abia a inceput sa apara o fff usoara patina a timpului pe volan dar este absolut insesizabila.

[Relu]

Daca au reusit sa fucta interiorul in 70.000 km n-au fost soferi, ci animale !

 

Apropo, nu erau cumva muheri ??

Aceasta postare a fost editata de Relu: 04 februarie 2013 - 09:38

[oaspetele]

poi cum o vezi atunci ?

[alex230ro]

bai ca probleme la interior e asa:

-piele de pe scaun sofer decolorata murdara dracu stie o sa incerc sa iau ceva solutie tratare curatare piele

-manere usi zgariate,butoane deschidere geamuri scorojire,buton avarii sters?!

poate am timp azi si fac 2-3 poze

-volanul pare ok.

stiu ca mai erau ceva probleme cu niste botoane dar alea s-au schimbat,o sa mai schimb eu una alta in timp.

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 04 februarie 2013 - 09:42

[Relu]

Animale ...

[alex230ro]

dracu stie , si la BMW era ceva uzura cand l-am luat,dar la asta e destul de rau,culmea ca stiu masina de la 36k si era la fel de rau.Oricum aveam impresia ca materialele de la Golf sunt mai calitative fata de E46(si chiar cred ca sunt) dar se pare ca tot de utilizator tine .Ma rog nu sunt treburi grave doar cu pielea trebuie sa am grija,la BMW e ciupita in cateva locuri de la capsele de la blugi,o sa am grija si la asta sa nu am blugi cu capse prea "ascutite" .Sambata o sa incerc sa curat pielea cat se poate si dupa aia eventual daca trebuie sa o revopsesc unde e nevoie.

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 04 februarie 2013 - 10:02

[alex230ro]

Basically, there are 3 references for the cylinder heads on your 2.0 Tdi BKD engine.

Open the hood, remove the engin cover, and to the rightof the cylinder head, under the metalic fuel lines, you will see a references written upside down, with a letter at the end. Over in another forum, a survey was made with the following results.

03G 103 308 A years 2003 to 2005.55 allmost all cracked
03G 103 308 B years 2005.5 to 2006.6 only a few cracked
03G 103 308 C years 2006.5 to 2007.5 none cracked

 

de pe net,m-am intors de la masina acum la mine e cea cu B .

tot de pe net lumea mai zice de:

-turbo- o sa verific cum pun mana pe un tester VAG

-pompa motorina-aici nu stiu exact ce verificare sa fac

-volanta-schimbata deja

[mecea]

habar nu am au fost vreo 2-3 soferi care au mers cu ea.....

VREO ?!?!? foarte tare, auzi cea mai buna masina e masina de firma ... biata masina, si acuma o critici ... 

 

golful e senzational daca nu-ti bati joc de el, am avut 3 golfuri 5 in familie, nu au existat motive sa ne plangem de niciunu din ele, iar ultimu probabil ca o sa-si dea obstescul sfarsit la noi in garaj peste cativa ani buni.

[bleunightdanger]

bre, asta nu-i masina de la job?

[alex230ro]

@Meccea- eu stiu de 3 soferi sincer mi se rupe de ce zici tu acolo dar daca iti spun cate reparatii au fost facute la masina asta te ia durerea de cap!sa zicem ca rivalizeaza la nr de intrari in service cu X3-ul tau.A fost cumparata ca s-a dat la un pret bun.A inca ceva asta nu a fost masina de "flota".Si de plans nu am de ce sa ma plang decat de plecarea lenta 1-a si a 2-a ,ce am scris sunt niste constatari,precum am spus si ieri din punctul meu de vedere 2.0tdi 4 Motion asta e sub 325ti-ul meu.

@Bleu- a fost masina de firma, acum s-a cumparat.

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 04 februarie 2013 - 11:38

[alias]

bai ca probleme la interior e asa:

-piele de pe scaun sofer decolorata murdara dracu stie o sa incerc sa iau ceva solutie tratare curatare piele

-manere usi zgariate,butoane deschidere geamuri scorojire,buton avarii sters?!

poate am timp azi si fac 2-3 poze

-volanul pare ok.

stiu ca mai erau ceva probleme cu niste botoane dar alea s-au schimbat,o sa mai schimb eu una alta in timp.

 

 

Daca a fost masina de .. dame, nu trebuie sa te mire. Cremele si smacurile de pe maini pot face ravagii in plasticaraie, O eventuala transpiratie acida iti face butoanele ca noi Iar ungiile sint de vis pentru plasticele de pe usi.

Volanul daca pare ok inseamna ca e acoperit cu piele. Daca era plastic era de jale.

 

Oricum solutia este inlocuirea. Noroc ca ai de unde.

[alex230ro]

@alias-BMW-ul a fost masina de dame,G5-ul nu stiu sa fi mers vreo dama cu ea,dar dupa cum e interiorul eu as zice ca a mers la un moment dat .

Pana la urma asta e ce a fost a fost eu o sa incerc sa o tin/aduc in stare cat mai buna.a si da volanul e acoperit cu piele.

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 04 februarie 2013 - 11:42

[Swiby]

...o eventuala transpiratie acida iti face butoanele ca noi 

Explicatia asta am primit-o si eu, culmea, de la service-ul de reprezentanta. In urma verificarilor efectuate am constatat insa ca toate masinile marca/modelul respectiv sufera de aceeasi problema - ma indoiesc ca toti utilizatorii au transpiratia acida.

Thumbnail atasat

• 

[andrei041]

Important e tehnic sa mearga bine, cu esteticul o poti rezolva in timp, mai ales ca la G5 ar trebui sa gasesti si la SH piese inca in stare buna

 

A mea are ~4 ani si 65k km, insa in afara de tapiseria care are vreo 2 pete (mici, insa), interiorul s'a pastrat f bine. Si am fost inspirat in toamna ca i'am pus huse, ca deja alea's patate mult mai mult decat a fost tapiseria in 3.5 ani

[alias]

Explicatia asta am primit-o si eu, culmea, de la service-ul de reprezentanta. In urma verificarilor efectuate am constatat insa ca toate masinile marca/modelul respectiv sufera de aceeasi problema - ma indoiesc ca toti utilizatorii au transpiratia acida.

 

iti dai seama ca se folosesc de necazul asta cu transpiratia acida (care e o adevarata problemapentru unii), sa se scoata ei.

Chestiunea insa este reala, eu am vazut-o la fostul meu Peugeot. Butonul de avarie, butoanele de la geamuri, si butonul de  AC, intr-o portiune erau sterse razant,pana la plasticul original. Si asta in 6 luni, dupa ce eu dadusem masina in perfecta stare.

[bleunightdanger]

sunt curios de pret....

[andrei041]

Vrei sa dai si tu Golful si nu stii cu cat?

[oaspetele]

l-as da eu pe al meu, daca chiar e cineva interesat.

Problema e ca nu are inca 18 000 km, mi-or bate astia obrazul.

Aceasta postare a fost editata de oaspetele: 04 februarie 2013 - 01:04