41 replies to this topic

[greierele]

 Mihnea eu n-am zis ca micii sunt pentru manelisti. Am precizat ca bila mea nu suporta grasimile in cantitati semnificative sau prajelile. Mananc si eu mici dar nu mai mult de 3 la o masa.  Intretinerea nu este mai redusa la alte marci. Asa cum ti-a spus si KNG reviziile sunt gratuite in primii 5 ani iar diferenta de bani de la motor prefer sa o directionez catre garantie extinsa de 6 ani.

 

 Pejte daca aveai macar un pic habar de 4x4 ti-ai fi dat seama ca toate rotile de pe X6 se invart deodata, deci tractiune era din greu. Este mai mult decat evident ca acolo anvelopele si traseul usor diferit de cel al RR-ului face ca X6 sa nu urce. Era si normal sa se intample asta, trebuiau si englezii sa scoata in fata brandul national, nu ?  Mai degraba uita-te aici : http://www.youtube.c...h?v=Znb_0RPS9Eg

[DMIHNEA]

.Daca recitesc,parca de 3 mici pe un cartonas vorbeam mai sus,si nu de 10.Ca des ma trage-n-piept femeia ca cica maninca si ea,ca apoi sa nu puna gura pe ei de ma gasesc cu mai mult de 3-5 buc  in fata,asta-i alta poveste.In ceea ce ma priveste,KNG e pe ignore,mai are de revizuit comportamentul,deci nu mi se prea adreseaza mie.Despre maxima zilei,pentru mine,adica afirmatia cu diferenta de motor cheltuita pe extensia garantiei,ma zgirie atit pe retina citind incit prefer sa ma retrag din dezbatere,chiar daca intentiile erau pasnice.La un asa mod de gindire ramin fara replica si orice tentativa de dezbatere pe auto si conexe este timp pierdut,pentru mine....E foarte posibil ca nici unii sa nu digere actiunile mele tip-masinile familiei sunt modeste,dar la Zagreb am lasat in 4 zile peste 5000 euri,pe implanturi,urmind sa dau restul de bani la finalizare,peste citeva luni....Deci 1000 persoane,1000 moduri de gindire....

[greierele]

 Ma bucur ca ai ajuns la cea mai corecta concluzie, anume ca fiecare persoana are stilul sau de a vedea lucrurile. Ma uitam astazi peste specificatiile unui B-Classe 180CDI pe care si-l cumpara o colega si am remarcat ca nu sare nimeni in sus ca atinge suta in 12 sec.

[pejte]

Pentru ca B-ul e masina de seniori.

X5-u e masina de bossi, sau wannabe bossi

[pejte]

Si tot legat de mentalitatea soferilor de gip:

https://www.youtube.com/watch?v=w3dg8Y-02Ls

[greierele]

Proprietarii de gip sunt una iar cei de suv alta... Ma bucur ca soferii de masini clasice ne considera "bosi" , e un bonus la care nu ma asteptam :-) Eu am ales masina pe considerente de placere si utilitate. Mi-a placut reclama de la X5 cu motto-ul: respectul se castiga nu se impune cu forta...

[Forester]

Pejte, bestiala reclama!

Pe de alta parte daca as fi vw parca n-as fi lansat reclama... ceva scartie

[greierele]

A fost si la noi reclama asta. Forester logica e simpla daca studiezi masina pe dedesubt. Touareg-ul poate sa treaca prin toate baltoacele alea din reclama, are toate cele necesare, dar nu poate s-o faca decat o data. Adica te scoate din incurcatura daca ai ghinion si ajungi in asemenea situatii dar nu poate sa faca treaba asta zi de zi, nu are duritatea unui offroader veritabil. Cam in zona asta joaca,mai mult sau mai putin,  SUV-urile. Pentru un sofer normal este mai mult decat suficient. Pentru distractie dincolo de strada un ATV este  ceea ce trebuie.

[mecea]

bine mah ca esti tu jmecher

a meu a trecut si inainte si inapoi, si s-a ales cu niste julituri pe la plastice si protectii si atat ...

insa generatia trecuta, si actualul 4xmotion,sunt masinarii cu adevarat monstruoase in off road

cauta pe youtube un filmuletz cu niste rusi si o masina de drivetest si te crucesti ce face cu anvelope de strada, 7P cu terrain tech

[greierele]

 Fiecare dintre voi citeste cum vrea printre randuri Eu n-am zis ca Touareg-ul cu reductor si diferentiale blocabile nu trece(cu chiu cu vai) prin locuri interesante....ci am spus ca daca-l pui sa faca zilnic treaba asta te duci cu el acasa in batista. L-am vazut pe dedesubt, suspensia si alte matze si era departe rau de Pajero, Pajero care si el la randului lui nu este vreun monument de duritate in offroad. Despre comparatia cu Patrolul, LandCruiser-ul sau mai rau, cu G-ul nu mai are rost sa vorbim. Touareg-ul este masina directorului care vine in vizita pe santier odata pe luna, nu-i pentru maistrul sondor care "calca" terenuri complicate aproape zilnic. Nici macar Amarok-ul nu e foarte potrivit pentru treburile astea... In momentul asta eu nu stiu vreun model VW care sa poata fi considerat offroad-er. 

[Monitor_R]

...

In momentul asta eu nu stiu vreun model VW care sa poata fi considerat offroad-er. 

 

Poate modelul ala care a castigat de 3 ori Paris-Dakar ... cum ii spune...?

[greierele]

  ..... buggy.... daca nu ma insel si ultima masina de la Mitsubishi la Dakar era dupa cum se trambitza un Evo....  discutiile vis-a-vis de legatura Dakar-masinile de serie este puerila, parca si BMW a concurat cu un asa zis... X5  

 

  Gata, inchidem offtopicul de 2 lei si vedeti-va de treaba pe alte topicuri. 

[mol]

Greiere, la ce succes a avut topicul, te-ai putea apuca de vandut cauciucuri.

Mi se pare brici alegerea ta, mai ales pentru vremurile actuale. Cum ca ,,gipanele'' trebuie sa aiba musai de la 2,5 l in sus...sunt deja povesti. Cine vrea doar offroad, da...altfel este un non sens.

[greierele]

 Mol ai dreptate, am lasat un pic topicul sa curga in offtopic tocmai pentru a iesi in evidenta si a aparea mai usor si in Goagal, cine stie, poate il vede si un proprietar de SUV de la BMW care are nevoie acum in prag de toama de niste roti de iarna foarte bune. 

[mol]

Iarna, pe gipane de lux, x-uri, am cam vazut ,,slicuri'', evident ca de vara, asadar nu stiu ce sanse ai...

[greierele]

  In primii ani vedeam si eu treaba asta dar in ultimii doi cam toti au anvelope de iarna.

Aceasta postare a fost editata de greierele: 21 octombrie 2014 - 06:31

[greierele]

 Multumesc frumos pentru reply-uri, si-au atins tinta si astazi al vandut rotile. Topic inchis.