581 replies to this topic

[alexx_elf]

Da, si nici nu pot da vina pe oamenii de acolo, ca asta e greseala de management. Industrii intregi ramase ancorate in practici antice si care pe urma plang cu lacrimi de crocodil cand vine un startup, care chiar incearca sa se adapteze lumii de azi, gen Uber, si da cu ei de pamant. 

[bleunightdanger]

ti-au dat acum masina de schimb?

[alexx_elf]

Am întrebat la service și mi-au zis ca au limita de 3 zile și atunci am zis ca mai bune nu, oricum mx5 e mai fun decât ce puteau ei să-mi dea.

Acum, ca sunt plecat la Autosport, de abia de pe 16 mai pot sa o ridic. O luna plătită degeaba la leasing...

[Frank SF]

ti-o ridic eu daca vrei. Si pun si ceva rodaj, daca e nevoie. 

[bleunightdanger]

mno, nu stiu ce leasing operational ai facut tu la Unicredit...ori nu ai bifat niciun serviciu ori astia fac leasing financiar mascat in operational....eu am masina de inlocuire ori de la service ori de la firma de leasing...

[alexx_elf]

Pai nu, sunt chestii diferite. M-ai întrebat de mașină de schimb de la Autoklass, iar politica lor pe service e maxim 3 zile. La leasing puteam sa optez pentru masina la schimb, dar ce sens avea? Erau niște bani în plus pe luna (oricât de putini) pentru o masina nu mai buna decât ce am deja (probabil un golf sau ceva asemănător). Asta a fost rațiunea

Frank, surprinzător, nu ești singurul care s-a oferit. Ce prieteni buni am

[ska]

Eu nu ma sui in masini lovite

Eu zic ca ar fi meritat optiune de masina de schimb la leasing operational.

Alea 3 zile in realitate, sunt cam spre 30 dupa cum bine scrii pe aici, de cand ai lasat masina si cand o vei ridica...

[bleunightdanger]

Nici eu nu am luat optiunea cu masina la schimb, ar fi fost 31 euro/luna (fara TVA), iar serviciul door-to-door undeva la 3 euro lunar. Am destul de multe masini si in familie si la firma ca sa nu fie nevoie de o cheltuiala in plus. 

 

De curiozitate poti sa-mi spui cat este penalizarea de reziliere la tine? Eu am 15% din valoarea ramasa din contract, nu am reusit sa ma inteleg la mai putin. Cand am returnat Auris m-a cam usturat ca aveam si km suplimentari si o fransiza CASCO si s-a adunat ceva...

[ska]

"eu am masina de inlocuire ori de la service ori de la firma de leasing..."

 

"Nici eu nu am luat optiunea cu masina la schimb, ar fi fost 31 euro/luna (fara TVA), iar serviciul door-to-door undeva la 3 euro lunar. Am destul de multe masini si in familie si la firma ca sa nu fie nevoie de o cheltuiala in plus."

 

Pai ori ai ori n-ai ca nu mai inteleg?

La 30 eur pe luna plus tva nu prea merita intr-adevar...

[alexx_elf]

Tot ce voi spune este ca, la 3 luni de la comanda rotilor din "aplicatia mercedes", si dupa o luna de intarziere initiala, solutia gasita impreuna cu autoklass a fost sa-mi fie returnat avansul. E destul de SF ce s-a intamplat si cum se poate sa existe asemenea probleme la nivelul asta...  Practic, atunci cand in final a ajuns un set era pe 17", ulterior a ajuns si cel pe 18" comandat, doar pentru a descoperi ca nu se potriveste... Asa ca o sa imi cumpar "de pe net", la aproape jumatate din pretul la care am fost cotat in final.

[alexx_elf]

Eu nu ma sui in masini lovite

Eu zic ca ar fi meritat optiune de masina de schimb la leasing operational.

Alea 3 zile in realitate, sunt cam spre 30 dupa cum bine scrii pe aici, de cand ai lasat masina si cand o vei ridica...

 

Sunt sigur ca ai face o exceptie in cazul asta. Nu prea, adica vezi si tu cat e in plus pe luna. Oricum, mi s-a luat de "premium"...

 

Nici eu nu am luat optiunea cu masina la schimb, ar fi fost 31 euro/luna (fara TVA), iar serviciul door-to-door undeva la 3 euro lunar. Am destul de multe masini si in familie si la firma ca sa nu fie nevoie de o cheltuiala in plus. 

 

De curiozitate poti sa-mi spui cat este penalizarea de reziliere la tine? Eu am 15% din valoarea ramasa din contract, nu am reusit sa ma inteleg la mai putin. Cand am returnat Auris m-a cam usturat ca aveam si km suplimentari si o fransiza CASCO si s-a adunat ceva...

 

Nu am acum contractul in fata, dar era ceva de genul 30, 20, 10, 0 penalizarea, la un contract pe 4 ani.

[ska]

Tot ce voi spune este ca, la 3 luni de la comanda rotilor din "aplicatia mercedes", si dupa o luna de intarziere initiala, solutia gasita impreuna cu autoklass a fost sa-mi fie returnat avansul. E destul de SF ce s-a intamplat si cum se poate sa existe asemenea probleme la nivelul asta...  Practic, atunci cand in final a ajuns un set era pe 17", ulterior a ajuns si cel pe 18" comandat, doar pentru a descoperi ca nu se potriveste... Asa ca o sa imi cumpar "de pe net", la aproape jumatate din pretul la care am fost cotat in final.

 

Alex... tu esti magnet de ... "ghinion"

 

Acum serios, de ce nu ai luat "de pe net" de la bun inceput? Adica totusi, si "jumate" de pret e ceva...

[bleunightdanger]

dar nu inteleg - iei roti tu? sau le ia firma de leasing?

eu la mazda le-am cerut daca se poate sa imi faca roti separate de iarna (gumele oricum le cumparau ei) ca sa nu ma chinui cu 19inch prin nameti... si sa nu dea nici ei o avere pe gume. din fericire au fost deacord si am ales de la mazda roti de aliaj pe 16...

[Frank SF]

poti face contract de leasing operational fara optiunea de roti de schimb...   

 

eu la Tiguan am comandat jante originale VW de la un dealer din Germania, am iesit mai ieftin decat daca le comandam prin dealerul de aici. E drept ca m-am enervat putin cu curierul DPD si tot asa e drept ca ma documentasem in superdetaliu privind ce roti vreau sa pun si sa fie potrivite pentru masina mea.... 

[ska]

v-ati nascut in "originale" boierilor... aftermarket nu va mai plake...

[Forester]

Kiaburi dom'le!

[alexx_elf]

Faza e ca, initial, nu erau la 50% din pret, ci economia era doar de vreo 300 de euro si cele pe care le gasisem la o cautare rapida erau SH. In plus, mi se spusese ca o sa fie si stocare inclusa, destule avantaje. Intre timp, nici rotile nu s-au potrivit, nici stocarea nu a mai existat si, la produse echivalente, diferenta e undeva la 4000 de lei. Mai astept acum cateva lamuriri si oferta si o sa comand, mi-e tarsa ca ma intorc in tara si vin zapezile fix cand sa iau masina...

 

Pe aftermarket aveti vreo recomandare de firma decenta pe care sa o contactez? La toate tampeniile care s-au intamplat cu autoklass si (teoretic) aplicatia oficiala de la Mercedes, parca am o strangere de inima sa comand roti aftermarket fara o garantie buna ca se vor potrivi.

[Frank SF]

https://www.felgenoutlet.com/en

 

mecea a comandat de la ei. Site-ul pare f ok, f bine facut, adica poti cauta dupa masina ta si sa iti spuna exact ce ti se potriveste. 

 

De la noi, nu stiu ce sa zic ref jante sau seturi complete. Poti incerca si faimosul cauciucuridirect, dar rotile tot din Germania vin. 

Aceasta postare a fost editata de Frank SF: 12 ianuarie 2018 - 03:58

[alexx_elf]

Mersi Frank, m-am tot invartit pe la site la ei, dar nu aveau si anvelope disponibile si atunci s-ar fi complicat situatia.

 

M-am uitat si pe la Autosport sa vad daca pot lua ceva cu discount, nimic cu adevarat interesant si pe niste site-uri din UK, dar tot citind experientele altor posesori in privinta dimensiunilor, am zis ca nu are sens sa risc asa ca am mai negociat cu neamtul de pe ebay si am luat un set de 4 jante AMG cu anvelope (nu noi) la un pret chiar f bun. 

[mol]

Șmecheria este sa scrie amg pe jante, anvelopele puteau fi si de vara-toamna.
Glumesc.
Credeam ca posesorii de mertane noi, nu mai zic de finețuri ca amg, n-au griji, ci doar talpa, bașca buzunar.
Cat au costat?
Mi se părea de bun simt sa scrii din start prețul, nu sa te lasi rugat.

Aceasta postare a fost editata de mol: 14 ianuarie 2018 - 10:20

[DMIHNEA]

ca ex posesor de jante amg pe 15 si 16 pot spune ca actualele sunt jalnice calitativ,dar de gustibus.

[oaspetele]

Ce are calitativu cu gustibusu?

[DMIHNEA]

ADICA unora le plac si mizeriile

[alexx_elf]

Au fost cam 2 mii de euro, tot setul. Noi erau 2.4k, doar jantele.

[mol]

Obrazul subtire cu cheltuiala se tine.