Pacat ca modelele pentru pietezele emergente sunt asa uratele (Clio, Albea, Fabia sedan), insa asta vine din faptul ca trebuie sa aiba un portbagaj cat mai mare, si acesta este obtinut prin trecerea la varianta sedan, insa fara prea multa oboseala din partea producatorului. Eu zic ca si Albea va fi o masina vanduta bina la noi, insa numai in cazul in care numele de Fiat nu va avea o influenta prea mare asupra cumparatorilor. Vom vedea...
FIAT ALBEA
Started by andrei041, apr 07 2003 01:30
6 replies to this topic
#1
-
- Moderators
-
- 19.058 Mesaje:
ing - 2/E
- Location:Constanta
- Marca:Subaru
- Model:Forester
- Motorizare:2.5XT
Scris 07 aprilie 2003 - 01:30
Omue inainte de toate 
Noi, lenesii, cand murim, mergem in Rai sau vine cineva dupa noi?
Noi, lenesii, cand murim, mergem in Rai sau vine cineva dupa noi?
#2
-
- VIP Members
-
- 4.082 Mesaje:
shapeshifting master
- Location:Bucuresti/Alexandria
Scris 10 aprilie 2003 - 02:28
Originally posted by razvanT
Cu Fabia nici nu se poate compara...
Te-ai uitat bine la Labia Sedan , urita familiei?? Pai ceva mai urit ca aia nu exista la ora actuala printre masinile normale. Poate Hyundai Lantra... dar e departe.
Chestia e ca Albea asta nu prea e inchegat asa, preturile sint destul de mari si nici nu ma prea convinge, desi io sint fan declarat Fiat si alte italienesti. Nici frumoasa nu e, macar asa te mai consolai. Probabil o sa vina 1.3 jtd si o sa ii creasca pretul ametitor.
Am vazut deja 2 ieri deci daca masina se vinde si ii ajuta pe Fiat sa iasa din problema, atunci imi place si mie.
#3
-
- VIP Members
-
- 4.082 Mesaje:
shapeshifting master
- Location:Bucuresti/Alexandria
Scris 16 aprilie 2003 - 10:02
Mai incet cu Fabia, ca are motorul ala de cind era bunica fata.
E o masina ieftineala, pentru piete cu putere financiara mica, in plus platformele alea nu ramin neschimbate de-a lungul anilor. Asa si GTV are la baza platforma lui Tipo, dar cu suspensiile schimbate a iesit o masina cu tinuta de drum extraordinara.
E o masina ieftineala, pentru piete cu putere financiara mica, in plus platformele alea nu ramin neschimbate de-a lungul anilor. Asa si GTV are la baza platforma lui Tipo, dar cu suspensiile schimbate a iesit o masina cu tinuta de drum extraordinara.
#4
-
- VIP Members
-
- 4.082 Mesaje:
shapeshifting master
- Location:Bucuresti/Alexandria
Scris 07 mai 2003 - 02:38
La cuplarea AC turajul motorului scade foarte putin dupa care ishi revine.
Caracteristica motoarelor pe benzina FARA distributie variabila. Puternic sesizabila la motoarele mici (1.0-1.6).Am citit undeva ca in medie un AC trage cam 8cp din motor, ceea ce mi se pare enorm. Daca are cineva alte cifre, sa le puna aici.
fanelu, ma bucura multe ce ai spus aici.
#5
-
- VIP Members
-
- 4.082 Mesaje:
shapeshifting master
- Location:Bucuresti/Alexandria
Scris 30 iunie 2004 - 10:55
In Romania se aduce doa 1,2 16v 80cp care e un foarte bun si care e "consacrat" ca zic asa. Cit despre consumul anuntat, eh, cit anunta Renault pentru Clio?? Si cit consuma in realitate? Oricum toate sint ireleavante in conditiile descrise de cel de mai sus. 1 ora in aglomeratie omoara orice masina.
Daca vrei Albea, eu zic sa iti iei. ABS e insa un optional pe care eu l-as lua neaparat. Daca mergi mult in afara, nu o sa te supere nici consumul prea tare.
Daca vrei Albea, eu zic sa iti iei. ABS e insa un optional pe care eu l-as lua neaparat. Daca mergi mult in afara, nu o sa te supere nici consumul prea tare.
#6
-
- VIP Members
-
- 4.082 Mesaje:
shapeshifting master
- Location:Bucuresti/Alexandria
Scris 04 iulie 2004 - 08:14
Newsflash!!
Fiat nu e in faliment.
Fiat a redus de la 20 la 10 procentul detinut de GM in Fiat Auto SPa.
Fuga fuguta si vezi cit costa un Stilo 1,9jtd 115. E cam cu 1000-1500e mai ieftin decit 307, Golf si cu 700 mai scump decit Astra model vechi cu stiftul 2,0 dti si cu echipare muuuuuuuuuult mai slaba.
De cind a venit Montezemolo la conducere, optimismul e sky-high si bancile au inceput sa aibe mai multa incredere.
Faze cu masina "prietenei prietenei varului scorului nashului meu" am auzit si stiu o groaza. Dar nu spun nimic de toata gama respectiva de masini.
Poate tu ai numai mahon, piele si lemn de trandafir in casa si atunci inteleg de ce nu iti plac plasticele din Stilo. Stiu ca fiecare Astra si Mazda vin imbracate numai de la carbon, piele si titan in sus.
Ca nu iti place Albea e o opinie personala, nici eu nu ma omor dupa ea da' hai sa o lasam mai moale cu adevarurile absolute despre Fiat.
Fiat nu e in faliment.
Fiat a redus de la 20 la 10 procentul detinut de GM in Fiat Auto SPa.
Fuga fuguta si vezi cit costa un Stilo 1,9jtd 115. E cam cu 1000-1500e mai ieftin decit 307, Golf si cu 700 mai scump decit Astra model vechi cu stiftul 2,0 dti si cu echipare muuuuuuuuuult mai slaba.
De cind a venit Montezemolo la conducere, optimismul e sky-high si bancile au inceput sa aibe mai multa incredere.
Faze cu masina "prietenei prietenei varului scorului nashului meu" am auzit si stiu o groaza. Dar nu spun nimic de toata gama respectiva de masini.
Poate tu ai numai mahon, piele si lemn de trandafir in casa si atunci inteleg de ce nu iti plac plasticele din Stilo. Stiu ca fiecare Astra si Mazda vin imbracate numai de la carbon, piele si titan in sus.
Ca nu iti place Albea e o opinie personala, nici eu nu ma omor dupa ea da' hai sa o lasam mai moale cu adevarurile absolute despre Fiat.
#7
-
- VIP Members
-
- 4.082 Mesaje:
shapeshifting master
- Location:Bucuresti/Alexandria
Scris 25 iulie 2004 - 10:31
Pai au schimbat deja filtrul de polen?http://www.garajul.ro/forum/public/style_emoticons/default/wtf.gif
In rest e super rezonabil eu dau pe acceasi operatie cam 2,2M la un service oarecare cu piese de la Meteor.
In rest e super rezonabil eu dau pe acceasi operatie cam 2,2M la un service oarecare cu piese de la Meteor.
0 useri citesc subiectul
0 membri, 0 vizitatori, 0 utilizatori anonimi
