12 replies to this topic

[mike.omega]

Tot probleme cu tico
In dimineatza asta n-a mai pornit
Il am de 5 ani, bateria si bujiile sunt neschimbate!
Sa fie oare bateria???

[jaffar]

masoar-o, mai are voltzi ?
nu se misca deloc starterul ? ai claxon ?

[mike.omega]

Bateria inainte sa dea taicamiu putin la automat mai avea ceva:D
Oricum bateria are doua becuri unul verde si unul rosu, acum cel rosu e aprins

Pe langa asta a incercat sa o porneasca cu cabluri de la o dacie si tot nu a vrut http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/hammer.gif
Concluzie, are o pompa de benzina langa rezervor daca nu ma insel, care s-a stricat http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/rockets.gif

La paneuro pe lista de preturi am gasit pompa de benzina cu 488.915 lei, e bun pretul???

Deci trebuiesc schimbate bateria si pompa de benzina

[mike.omega]

In primul rand scuze ca am uitat sa postez ce s-a mai intamplat cu masina
Erau fisele imbatranite si crapate, astfel la umezeala faceau scurt, iar bujiile terminate, care binenteles au fost schimbate
Filtrul de benzina ca si celelalte filtre de altfel se schimba anual

A si 2Fast daca as decide numai eu reparatiile la masina, sar face poate mai des

[mike.omega]

Aztec ti-am primit mail-ul dar attach-ul nu este bun
Si in plus in paranteza unde trebuia sa-mi arate cat de mare este scrie 0(zero)

[mike.omega]

Nu este neaparat bateria devina
Si la mine tot la fel a facut si pana la urma dupa cum am scris in pagina anterioara, fisele erau imbatranite si faceau scurt la umezeala iar bujiile terminate si ele
Daca mi-aduc bine aminte din posturile tale si tico tau are peste 40000 de km si e din 98

[mike.omega]

Aham abia dupa doua dimineti de nervi a pornit cu curent de la dacie dar atunci a pornit cam pe la ora 11 adica in momentul cand umezeala disparuse
Oricum du-l la service

[mike.omega]

Stiam eu ceva de fise http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/verystrange.gif
Mai la oscilarea turatiei nu stiu mai nimik
Al meu porneste si gata
Propuneri de verificat:
Filtrul de benzina care e langa rezervor
Carburatorul, apropo eu am luat un spary de curatat carburatoare facut de 2+2 http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/thumb.gif
Filtrul de aer;

Astept rezultate

[mike.omega]

Spray-ul inca nu l-am folosit, intentionez odata cu schimbarea curelelor de alternator si transmisie
Oricum poate se experimenteaza in aces weekend pe dacie http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/001.gif
A si spray-ul l-am luat de la metro cu 120.000
Iar uleiul de cutie nu stiu daca a fost schimbat, dar nici nu s-a pus problema
Poate in primavara la 50.000km

[mike.omega]

Hm sa nu stiu ce sa zic...
Apropo tu de ce tip de soclu vorbesti??? manual(dacie) sau automat( tico spre ex )

[mike.omega]

Din nou tico...
Zilele trecute am observat ca am ramas fara aparatoarea de noroi din stanga spate
Stiti cumva cam cat costa una noua???
Si daca lipsa ei afecteaza masinile din spate???

PS: Spray-ul de carburator l-am folosit pe dacie si a curatat perfect tot, iar masina merge normal

[jaffar]

de facut este sa va invatati sa nu mai trageti frina de mina iarna stiu o mie si una de persoane care au patit asta, si tot nu s-au invatat minte. ce rost are ? masina nu pleaca de acolo, o bagi in viteza si gata... ca doar nu parchezi pe deal de 25% ?

ultima persoana care a patit asa a trebuit sa taie cablul ca sa poata sa plece din viscolul de la slobozia.

solutia ? transport-o cumva intr-un garaj incalzit, sau incearca sa o ridici si sa incalzesti usor zona care pare inghetata de pe cablu. apa fiarta multa... dar apoi ai grija ca apa ramasa va ingheta din nou. daca au inghetat sabotii in tamburi, poti sa scoti roata si sa incalzesti tamburul cu un arzator.

[jaffar]

nu ajuta... tamburul nu se incalzeste stind pe loc.
ai mai putea sa incerci sa lasi frina jos, si sa tragi masina usor pe asfalt, ca sa forteze roata. daca incepe sa se invirta, se va incalzi foarte repede. atentie sa nu se incalzeasca prea tare si sa curga vaselina din rulmenti.

cel mai bine ar fi sa te bagi pe sub sa vezi care-i treaba, e mai probabil sa fi inghetat una din partile cabului, mai ales daca are vreun loc unde e sarita camasa si a intrat apa/jeg/frig.