5 replies to this topic

[aiculedtzu]

M2-ul din poza de pe coperta revistei Zeitung arata bestial.

Totusi ma indoiesc ca cei de la BMW Motorsport vor apela la turbo deoarece ei scot dintr-un motor aspirat mai multa putere litrica decat concurenta cu turbo/biturbo/supercharger.

Numai Bine

[mike.omega]

Intr-adevar varianta M arata super marfa http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/thumb.gif

Nu inteleg totusi de ce bmw se "grabesc" sa scoata pe piata modele pentru a acoperi toate segementele???

[mike.omega]

Da to_the_limit ai dreptate in ceea ce spui dar eu ma refeream ca BMW dezvolta mai multe modele in pararel;)
Eu ma gandeam ca ar trebui sa le dezvolte si prezinte pe rand

Desi daca stau mai bine sa ma gandesc BMW da dovada ca are puterea sa dezvolte noi modele pentru 4 segemente diferite http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/thumb.gif
Adica seriile 1,2,3, si 4 http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/001.gif



[Edited on 3-2-04 by mike.omega]

[aiculedtzu]

Lasa ca de coupe cu 4 usi se ocupa concurenta Personal dezagreez o astfel de idee dar inteleg unora poate sa placa.

Numai Bine

[mike.omega]

BMW isn't stopping at the 1-Series five-door hatchback. The little rear-drive hatch has spawned a whole family of models, which we've caught cold-weather testing. There's a sportier-looking, three-door, a coupe, an estate and a saloon - though we're not sure why. Perhaps most interesting is the cabriolet, which some recent reports have suggested will be called the 2-Series.

link

[mike.omega]

Iacomitav, te rog sa folosesti functia search inainte de a deschide un nou topic
Discutie despre viitoarea serie 3 avem, BMW 3 - 2005 http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/thumb.gif

Tu nu poti muta posturi/topice, dar le poti edita si sterge, apoi posta unde trebuie http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/001.gif