daca pleci cu masina pe roti din tzara respectiva, nu mai poti sa o dezmembrezi; daca intri cu ea pe roti intr-o tzara, trebuie sa iesi cu ea tot pe roti, iar in romania vei plati sumele calculate mai sus, plus inca vreo 2-3000 "garantie", care ti se inapoiaza dupa ce faci recarosarea. n-am reusit sa aflu unde scrie asta, dar asta e textul cu care esti asteptat la granita romana, si fara sa platesti sumele respectiva masina iti e blocata acolo, in vama. probabil e o masura de prevedere impotriva jmecherilor care aduc masini si circula cu ele pur si simplu, sau le schimba doar seriile.
cel mai sanatos mi se pare sa gasesti pe cineva care se ocupa cu asta, are referinte, si iti ofera acte. platesti o suma, si primesti masina acasa, cu vama platita si cu toate actele in regula. gindeste-te numai cit te-ar putea costa sa inchiriezi un camion sa o cari din germania
