1 reply to this topic

[EvilOne]

Da, este si una din preferatele mele. La look nu ma omor dupa ea, e o copie clara de Boxter insa caracteristicile tehnice la pretul ala sint imbatabile. Avem o masina usoara 1000kg, cu motor aspirat 1,8 140cp cu raspuns excelent(4sup, VVT). Suspensii idependente peste tot, RWD cu LSD(incredibil). Motorul central asigura un echilibru excelent, cu putin mai mult masa pe puntea spate, exact cum trebuie.

Ar fi una din putinele decapotabile pe care le-as lua. La banii aia, merita fiecare LEU.

Singura durere pe care o am in suflet, e ca nu i-au dat si ei super motorul 1,8 VVTLi 192cp de pe Celica. Motor aspirat, curba de cuplu optima pe o masina de 1000kg cu echilibru incredibil ar fi spart tot. Sasiul e foarte bine realizat, mai multa putere era ideal.

[EvilOne]

E vorba de feelingul pe care il ofera masina, foarte agila. Am un filmulet cu una la care un tuner JPN a pus motorul de 190cp de pe celica combinat cu o aripa imensa si suspensii mai tari si era ceva de speriat. Pacat ca acum o sa o scoata din productie.

Comparat cu Speedster e inutila intrucit aia e mult mai scumpa si ofera doar putin mai mult. Asa cum Elise 1.8 VVTLui a fost declarat mai "cinstit" decit turbo ala de la Speedster, asa pariez ca si MR2 iese cel putin egal.