246 replies to this topic

[ska]

phey bmw scoate 272cp din 3,0 aspirat. din biturbo scoate 306cp. 34cp diferenta. la cuplu e si mai mare.
eu m-as fi asteptat la un macar 50-60cp diferenta, avand in vedere ca bi-turbo.

nu neaparat ca e mai bun sau mai rau, dar mie imi place mai mult evo

[MikeTekRacing]

a se vedea ca BMW face 306 CP din 3.0 biturbo...

Mie un motor de 2.5 litri turbo mi se pare compromisul ideal.... cilindree ceva mai mare decit un 2.0, turbo nu impins prea mult.....

dap...corecta observatia..si nu scoate 306cp ca nu-s in stare sa scoata mai mult ci ca sa il faca utilizabin de jos

@ska
nu discutam aspectul. doar solutii tehnice alese

Edited by MikeTekRacing, 16 October 2008 - 09:42 AM.

[Relu]

Masinile n-au nicio legatura una cu alta. Sunt excelente amindoua, dar total diferite.

[Frank SF]

nu neaparat ca e mai bun sau mai rau, dar mie imi place mai mult evo

Mda, problema e ca la noul Evo au urcat preturile cam mult, practic EVO in echiparea superioara ajunge sa coste aproape cit un 335xi echivalent..... la 42,000 EUR fara TVA iti poti lua un BMW 335xi echipat indestulator....

[ska]

da, asa e. e foarte scump. nu stiu daca merita neaparat pretul... dar ptr fani, nu mai conteaza diferenta de pret

[Fanatic]

Evo X FQ400 is go!

[Frank SF]

din pacate numai in UK, seriile FQ sunt niste modele dezvoltate pornind de la initiativa si insistentele Mitsubishi UK...

[Relu]

Nu mai comparati EVO cu seria 3 ca sunt din lumi diferite.

[Frank SF]

well, au mai comparat si altii:
http://www.caranddri...ion id-237.html

http://www.e90post.c...ad.php?t=123551

http://automobile.au...-sti/index.html

[Fanatic]

Ca de obicei doar pentru UK

http://carscoop.blog...q-400-with.html

[ska]

200cp/L... damn... NICE

[Frank SF]

nu mi se pare cea mai buna solutie.... 400 CP din 2.0 litri cilindree, nu vad cum poate fi utilizabil in ture mici, in oras, in plus nu vad cum se poate reduce turbo lag, care la ce turbine mari trebuie sa aiba, este probabil semnificativ.... 400 CP trebuie scosi dintr-un 3.0 turbo.... in plus, la pretul ala de 49,999 GBP poti lua un M3 in UK:

M3 Saloon �49,525 Petrol 35% 295 22.8 (23.7) 420 4.9 (4.7)

[oaspetele]

35% presupun ca e consumul.

[ska]

e clar ca NU e masina de oras, sau pentru cumparaturi
un driver mesereash o va tine la turatie de cuplu tot timpu

[berkut]

si din 100 in 100 km face plinul , nu ?

[andrei041]

La sfarsit foloseste inertia ... se mai taraie un pic peste 100km

[berkut]

andrei ... la consumul ala ... ai o autonomie de maxim 100 km ... ca iti zic eu ca nu mergi cu o masina ca asta pana cand ramai pe rosu ca iti taraie curu ca ramai fara benzinol

[cata69]

cam asa merge, maxim 120km.

[berkut]

deja am invatat scimburile de la benzinarie

am dat 2 zile pe c ... am miscat acum vreo 2 mm in jos ... ma dau 2 zile cu sti ul si fac pana prostului

[cata69]

la sti juma de rezervor deja echivaleaza cu rosu la mine.

[berkut]

tu la x3 ai autonomie 150km ? MA LESI ...

[cata69]

daca-mi pun mintea, peste 300 doar atat am.