127 replies to this topic

[VIPER]

Asteptarea cea lunga a fost mai scurta si s-a terminat!






ELEGANCE STANDARD (nu le mai scriu pe cele ce sunt apoi inlocuite cu cele din pachetele optionale, sa nu ne incurcam):

- servodirectie progresiva
- ABS + EBD
- discuri frana ventilate fata
- inchidere centralizata cu telecomanda si immobilizer
- airbag frontal si lateral pentru ambele locuri din fata
- geamuri electrice fata
- rezerva de dimensiuni normale cu janta de otel
- centuri de siguranta pretensionate fata-spate (5) cu limitator de efort
- sistem de recirculare a aerului cu filtru de polen
- avertizor sonor pentru faruri aprinse
- geamuri atermice cu tenta verde
- reglarea coloanei volanului pe 2 directii
- anvelope 205/55R16 Bridgestone Turanza ER300
- suport pentru ochelari
- pachet de lumini interioare - spoturi pentru citit fata/spate, intrerupator pentru deconectare acumulator
- parasolare iluminate
- oglinzi electrice incalzite
- carcasele oglinzilor in culoarea caroseriei
- clantele exterioare in culoarea caroseriei
- prima cheie pliabila
- volan imbracat in piele, 3 spite, 3 insertii metalice
- ornamente laterale in culoarea caroseriei
- grila radiatorului cromata
- rama geamurilor laterale cromata
- scaunele fata reglabile in 8 moduri

OPTIONALELE ADAUGATE:

- IDS+ , CDC, TC, ESP+ ("Sistemul IDS Plus integreaza toate componentele sasiului si caracteristicile de condus. Transmisia, motorul, sistemul ABS, sistemul ESP Plus si sistemul de reglare �n timp real al amortizoarelor (CDC) sunt toate conectate prin reteaua CAN-Bus. Rezultatul este un vehicul de o performanta extraordinara cu o dinamica a condusului si o siguranta crescute."). Aici ar mai fi controlul tractiunii si distributia fortei de franare in curbe, TC + CBC + UCL. Aici vin automat discuri de frana pe spate.
- Sport Chassis Pack (sasiu sport coborat, buton SPORT, servodirectie sport, jante aliaj 16" cu 5 gauri SPORT) = "Apas�nd butonul Sport se asigura simultan un raspuns mult mai rapid al supapei de admisie si o sensibilitate crescuta a coloanei de directie electro-hidraulice." A, si se intaresc suspensiile.
- geamuri electrice fata/spate
- Sight & Light Pack (senzor de ploaie, oglinda retrovizoare interioara sensibila la lumina, faruri cu aprindere automata)
- airbaguri cortina pentru toata suprafata geamurilor laterale
- Elegance Plus Pack (bancheta din spate rabatabila 40/20/40, comenzile sistemului audio pe volan, climatizare electronica, display grafic - include consum instant etc, faruri de ceata, spatiu pentru
depozitare sub mocheta din portbagaj)
- radio cu CD CD30MP3 cu 7 difuzoare si board info display - BID (din ce am aflat este Blaupunkt)
- vopsea metalizata Moonland + tapiterie velur Bristol Amana gri inchis + decor Brasilia

[Edited on 20-8-2005 by VIPER]

Aceasta postare a fost editata de VIPER: 28 octombrie 2006 - 08:52

[mike.omega]

How much???

[VIPER]

13.850CIP.

[VIPER]

Am pus sus optiunile standard pentru Elegance. In cele suplimentare am scris geamuri electrice fata/spate. Am zis ca nu mai scriu si dotarile care au fost inlocuite cu unele mai bune, cum ar fi AC standard si acum clima...

Multumesc mult pentru urari!!! Macar acum pot dormi linistit in sfarsit, dupa cateva saptamani! Cel putin in ultimele zile am avut numai cosmaruri... Acum am un week-end in fata sa ma imbat de bucurie, ca abia luni ii face vama si luni seara o iau. O sa pun mai multe poze dar in viteza cu care am plecat de acasa sa ma intalnesc cu "englezoaica" (e fabricata in UK) am uitat sa schimb acumulatorii la camera... Ca mai erau de facut poze cu computerul de bord, etc, etc...

Atentie, pretul CIP inseamna fara taxe. Cu TVA (19%) si accize (1% parca) iese pe la 16.500� aproximativ.

[Edited on 19-8-2005 by VIPER]

[the1]

FELICITARI! Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea la max!
Doamne, ce englezoaica focoasa... Bravo! http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/thumb.gif

[VIPER]

Performante doar din manual deocamdata:

1.6 TWINPORT ECOTEC: 1.589cm3, 77kW/105CP @ 6000rpm, 150Nm @ 3.900rpm

Consum (in carte): 8.5 / 5.5 / 6.6 (urban / afara / mixt)

De venit a venit cu peste 1 luna mai iute. Prefer sa ti se dea un termen mai indepartat si sa ai o surpriza placuta decat invers!

Luni fac poze mai multe si sper sa am un aparat mai adevarat pe mana...

Si o mica descriere a tehnologiei Twinport (nu e noua pe piata, dar bine ca e!):

"At the heart of the Twinport technology is intelligent variable valve timing and a high proportion of exhaust gas recirculation. By varying the timing of the inlet camshaft and recirculating exhaust gasses, Opel engineers achieved a six percent fuel saving over the previous generation ECOTEc engine. Detailed work by Opel�s powertrain engineering team achieved a further one percent reduction in fuel consumption.

With the Twinport system, the ECOTEC 1.6 engine receives up to 25% of its cylinder charge from previously burnt exhaust gas which is routed through a link to the exhaust manifold. By doing this induction losses under part load are significantly reduced as the engine does not have to work as hard to charge the cylinders on the intake stroke.

The advanced design of the intake ports, there are two per cylinder as the name �Twinport� suggests, allows efficient combustion of a very lean mixture. Under part load one of the two ports is closed by a flap valve to ensure a high level of combustion chamber swirl and efficient mixing of the fuel/air mixture for complete and reliable combustion. "


[Edited on 19-8-2005 by VIPER]

[aiculedtzu]

Vipere, sa o stapanesti sanatos si la cat mai multi km fara probleme (evident cu butonul Sport apasat)

Asteptam o prezentare la Struti

http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/beerchug.gif

[VIPER]

Canan are Dynamic, eu am Sport.

Intrebare: ce facem la iarna? Ca un set de jante de otel si gume ma rup... 600eur + TVA... Asta in cel mai fericit caz...

Am gasit scula asta (in diverse variante), o merge si pe jante de aliaj?:

[VIPER]

Am citit cu atentie manualul in engleza dinainte sa vina si m-am edificat. Mai erau voci "specializate" care ziceau ca astea nu mai au nevoie de rodaj ca se face rodajul chimic pe banc... Ma rog, nu comentam, ideea e ca voi respecta 150% ce scrie producatorul in carte, adica rodajul, combustibilul (la asta scrie clar si ingrosat: benzina de 95! Nu de 99, nu de 100! Am si vorbit cu cineva care chiar este expert in materie si mi-a explicat de ce uneori poti face rau crezand ca faci bine, cazul benzinelor "superioare" la mine). De aia un drum lung ii prinde bine, ca sa o rodez prin Bucuresti ar fi cam magarie din partea mea...

[the1]

Asteptam pozele... dar, probabil ca nu te mai poti dezlipi de ea si n-ai apucat sa transferi fotografiile pe calculator. Inca o data, SA O CONDUCI SANATOS!
''Cand vad un Astra trecand pe langa mine, imi scot palaria''. Cum spunea Henry Ford despre Alfa.

[VIPER]

Azi am facut putine poze... O sa incerc pe seara cateva cu bordul... Si maine cu interiorul.




Ma rog, pozele de azi sunt ultimele doua, cu computerul, celelalte sunt de vineri...

[Edited on 24-8-2005 by VIPER]

[MikeTekRacing]

sa o conduci sanatos dle VIPER
si sa fii incantat mereu de ea asa cum esti acum

[VIPER]

Denumirea data de ei e "decor" si e doar pe usi si in stanga si dreapta consolei. O sa fac o poza cu tot bordul si una cu usile.

[VIPER]

Da, la Astra nu se continua si in partea de sus a consolei centrale ca la Vectra. Uite ceva poze in plus, poate ajuta:

[VIPER]

Trebuia sa-mi dea becuri??? Alea sunt prezoanele pe care le-am inlocuit cu antifurtul pentru roti. Primul lucru pe care l-am montat inainte sa ridic masina...

Cat despre tavita, e inclusa in Elegance Plus Pack, nu inteleg de ce nu o ai!!! Ca vad ca celelalte componente ale pachetului le cam ai...

[VIPER]

Trusa medicala, triunghiul si extinctorul le-am mutat de pe cea veche, nu le-am luat de la ei. O sa intreb de becuri...

[VIPER]

Consumul real acum, dupa doar 60km, e cam irelevant cred... Plus ca am o medie orara de 18km/h... Orele la care am mers au fost oribile, o scot in week-end din oras la un drum lung sa fac o parte de rodaj.

[VIPER]

Nu e socant, e pe la 10.9. Nu ma asteptam sa am din primii km cei 8.5 dati de ei in carte... Dupa 1000km mai vedem. Mi se pare OK avand in vedere ca se simte motorul ca e un pic strans. Merge altfel fata de cea cu care am facut drive test (aia avea vreo 8000km deja).

Am testat un pic Sport-ul insa ieri seara... Eram intr-o zona cu drum drept si fain, fixasem piciorul si statea pe la 57-58km/h. Consumul instant era sub 8 (7.4 parca). Si am dat Sport... Am simtit cum pleaca de sub mine, dar am oprit repede Sport-ul ca sarise consumul pe la 14... Senzatia a fost aceeasi ca la batrana Ascona cu carburator dublu-corp: exact la fel facea cand se deschidea si a 2-a clapeta.

[Edited on 26-8-2005 by VIPER]

[VIPER]

Dupa prima parte a unui drum mai lung datele sunt urmatoarele:


Si, in total, de cand am luat masina:


Pana acum sunt multumit, mai ales ca la drumul de ieri am folosit AC-ul destul timp... Si m-am straduit sa respect indicatiile producatorului referitoare la rodaj.

[VIPER]

@rezare: poate sa fie consumul mai mic pentru ca exact cu asta se ocupa tehnologia Twinport... Cu reducerea consumului prin variatia timingului valvelor de admisie si prin recircularea in mare parte a gazelor de evacuare.

Primii 700km zic asa: consum mediu 7.6. Din cei 700km cam 100 sunt in Bucuresti iar restul sunt facuti in conditii de rodaj (atat la turatie cat si la viteza): nu mai mult de 58km/h in localitati (of, da' multe erau) si nu mai mult de 130km/h in afara.

[VIPER]

Well, nu, acum depinde ce intelegi prin cealalta. Da-mi idei.

[VIPER]

Well, "creatura" cealalta in cazul meu e o specie rara, se numeste sotie cu aceleasi gusturi cu sotul ei. Mai exact masina, culoarea, etc, le-am ales de comun acord, eu avand mana libera in configurare. Bineinteles, in limita sumei pe care ne-o permiteam.

[VIPER]

Sper ca nu am mai scris asta, dar mi-am adus aminte de ziua cand am mers sa o luam in primire: eram in showroom la o masa, primeam toate nebuniile din partea Di-Bas (fac si cadouri, chiar dragute!) si soatza vede GTC-ul... Se duce la ea, se uita, se intoarce si ma intreaba: noi de ce nu am luat-o pe asta? Ca arata mai bine. Cu inima indoita i-am zis ca, din pacate, GTC-ul nu beneficia de promotie la data respectiva...

[VIPER]

Pai am jante de 16, talon mic si gume sport de vara. Nu-s cele mai fericite pentru iarna...

[VIPER]

Da, dar in target-ul ala ne incadram si noi. Ascona e tot in 2 usi, deci stim cum e sa mergi cu asa ceva http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/thumb.gif
Revenind, nu am deloc de gand sa scot gumele puse de fabrica pe jante si sa pun alte gume pe ele... Chiar daca stiu ce scule trebuie folosite pentru a "imbraca" o janta de aliaj, inca nu am vazut un service adevarat care sa si aiba asa ceva. Si cand ii intrebi, se uita la tine ca la OZN-uri...