5 replies to this topic

[MikeTekRacing]

Originally posted by oaspetele

3.schumi a declarat cum ca intr-adevar, dupa pit rotile nu au mai fost la inaltime, dar problema adevarata a venit undeva de la motor...

[Edited on 23-4-2006 by oaspetele]

nope, daca te uiti la top speed zbura pe liiile drepte..motorul era singurul care il tinea in fatza

explicatia lui todt a fost simpla..in australia au mizat pe o temperatura mai ridicata (si a fost prea rece), aici pe o temperatura un pic mai scazuta. gumele s-au comportat GROAZNIC in stint-ul 2, se vedea cu alonso in rivaza aproape ca incerca sa il evite pe ms, atat de incet era.....pe liniile drepte insa...alta distractie

foarte interesant mi s-a parut si tentativa de la oprirea nr 2....sa-l aduca pe alonso mai repede decat era planificat....zic interesant pt ca nu am inteles in timpul cursei cum de ms cu gumele muci a ramas in fatza.....cred ca a cam fost un pic de momeala, mergand cateva tururi mai incet chiar decat ar fi fost cazul (in jur de 1m27.5 1m28) iar cand a intrat alonso la boxe era "on course" pt 1m26 (doar primele 2 intermediare le putem sti).

[MikeTekRacing]

io nu pricep faza
ms avea 7 sec in fata, massa l-a tinut pe alonso pana pe la 11 secunde. dupa oprirea ambilor rms avea tot cam 11...fara alea 4 secunde tot in fatza era..

[MikeTekRacing]

corect, eu spun insa ca in rivaza frana FOARTE devreme si violent, se vedea din cadrele de la bordul lui alonso...insa pe liniile drepte pleca foarte bine masina

[MikeTekRacing]

Originally posted by DVS
acum se vorbeste de acesti furnizori de parca nu ar face parte din echipa.

poti sa detaliezi un pic ce intelegi prin asta?
sau poate de la tine nu s-a vazut ca setul 2 de gume era terminat dupa 3 ture?

[MikeTekRacing]

ref la nr de ture, in calif intr-adevar pe masina lui Kimi am vazut si eu turele spuse pe aici...adica peste 20k...problema e ca acolo turometru e aproximat cu un microfon, asa ca nu stiu cat de precis era.
Motoarele isi pierd din putere usor-usor, pe parcursul vietii..nu conteaza ca sunt din F1, sunt supuse si ele uzurii ...daca ar merge 2 curse cu exact aceeasi perf ar insemna ca nu sunt exploatate complet.
cat despre tactica aleasa de Pat S.....nu prea avea ce sa faca. pe pista nu trecea, eu am fost convins ca o sa mearga....ms insa avea rezerve http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/thumb.gif

[MikeTekRacing]

pai dvs, de-aia se numesc furnizori si au si firma separata culeg laudele si criticile impreuna, cu asta sunt de acord....dar sunt momente cand e clar care din ei greseste/reuseste