asta ii topic la misto?
1.5. Dci - Are Sau Nu Turbina ?
Started by jaffar, sep 27 2006 02:19
35 replies to this topic
#26
-
- Members
-
- 17.724 Mesaje:
nobody...
- Location:Oradea
- Marca:Opel
- Model:Astra J
- Motorizare:2.0CDTI 165cp
Scris 27 septembrie 2006 - 06:20
acelasi lucru am vrut sa-l intreb si eu...
asta ii topic la misto?
asta ii topic la misto?
happiness is not around the corner. happiness is the corner.
#27
-
- Moderators
-
- 16.118 Mesaje:
ZaUan
- Location:Bucharest, Romania
- Marca:MITSU
- Model:COLT
- Motorizare:1.3 95hp
Scris 27 septembrie 2006 - 06:55
E posibil sa nu mai aiba. Poate au scos-o sa mai faca economie.
''...Degeaba ai o sabie de samurai daca nu stii ce sa faci cu ea...'' © RELU
#28
-
- VIP Members
-
- 12.955 Mesaje:
Addicted
- Location:Bistrita
- Marca:VW
- Model:Golf 6
- Motorizare:1.6
Scris 27 septembrie 2006 - 09:49
chiptuning se poate face si fara turbina.
Daca te trezesti dimineata si nu vezi soarele, inseamna ca esti mort sau esti soarele.
#29
-
- Administrators
-
- 3.342 Mesaje:
om
- Location:bucuresti / berceni
- Marca:Volkswagen
- Model:T4
- Motorizare:1,9L
Scris 28 septembrie 2006 - 03:15
n-are turbina ci un pitic magic care sufla in motor. Renault ne-a mintit pe toti....O crud adevar! ...
Bai voi sunteti oameni seriosi.....??
ha ha ha
acu' pe bune, de unde 65cp dintr-un 1.5?! daca intra cineva pe topicul asta rade si cu unghiile de la picioare de noi...
<!--sizeo:2--><!--/sizeo-->Daca te trezesti dimineata si nu vezi soarele... trage draperia!<!--sizec--><!--/sizec-->
#30
-
- Members
-
- 212 Mesaje:
Membru
- Location:Cluj-Napoca
- Marca:Volvo
- Model:V40 transat
- Motorizare:2.0T 165cp
Scris 28 septembrie 2006 - 09:32
Pai Renault "umfla" cifrele la putere. Doar 1.2 HTP este declarat cu o putere mai mica decat cea reala.
1.5dCi 65cp are turbo dar nu are intercooler. Ca regula generala, orice dCi are si turbo
1.5dCi 65cp are turbo dar nu are intercooler. Ca regula generala, orice dCi are si turbo
Ford Mondeo limousine 2.0TDDI GHIA 116cp 2001 - de vanzare 6500 euro
Proud to be Renault F1 fan
Proud to be Renault F1 fan
#31
-
- Members
-
- 5.115 Mesaje:
Addicted
- Location:Bucuresti
- Marca:Ideal
- Model:Hillmaster SE
- Motorizare:27 spd
Scris 28 septembrie 2006 - 11:05
............................ Doar 1.2 HTP este declarat cu o putere mai mica decat cea reala.
................................................................................
............................................
Nu nu, acolo e vorba de cuplu.
Dar hai ca suntem off topic.
Gloria este de scurta durata, dar obscuritatea este pentru totdeauna. - Napoleon Bonaparte
#32
-
- Moderators
-
- 19.058 Mesaje:
ing - 2/E
- Location:Constanta
- Marca:Subaru
- Model:Forester
- Motorizare:2.5XT
Scris 02 noiembrie 2006 - 09:48
Un coleg zilele trecute mi'a zis ca turbo'ul de la 1.5 dCi de pe Logan ar fi pus pe admisei, nu pe evacuare.
Sincer sa fiu ... nici nu am auzit de turbina pusa pe admisie ... si mi se pare mai stupid. Ideea la turbo e sa recupereze energie din gazele de ardere, nu sa ingreuneze admisia.
Intrebarile mele ar fi ... exista turbo pus pe admisie? Si daca da ... asa e si cazul Logan'ului?
Sincer sa fiu ... nici nu am auzit de turbina pusa pe admisie ... si mi se pare mai stupid. Ideea la turbo e sa recupereze energie din gazele de ardere, nu sa ingreuneze admisia.
Intrebarile mele ar fi ... exista turbo pus pe admisie? Si daca da ... asa e si cazul Logan'ului?
Omue inainte de toate 
Noi, lenesii, cand murim, mergem in Rai sau vine cineva dupa noi?
Noi, lenesii, cand murim, mergem in Rai sau vine cineva dupa noi?
#33
-
- Members
-
- 3.922 Mesaje:
member
- Location:Bucuresti
- Marca:BMW
- Model:Z4 2.5si + R1200GS
- Motorizare:218 HP + 110HP
Scris 02 noiembrie 2006 - 04:13
turbina este si pe admisie si pe evacuare
pe o parte e impinsa, pe cealalta impinge.
pe o parte e impinsa, pe cealalta impinge.
Bleib am Leben. Geh vom Gas.
A physics truck just turned over outside! There's physics everywhere!
A physics truck just turned over outside! There's physics everywhere!
#34
-
- Members
-
- 212 Mesaje:
Membru
- Location:Cluj-Napoca
- Marca:Volvo
- Model:V40 transat
- Motorizare:2.0T 165cp
Scris 02 noiembrie 2006 - 04:18
Corect se spune turbosuflanta . Turbina este antrenata de gazele de evacuare si suflanta "impinge" gazele pe admisie.
. Turbina este antrenata de gazele de evacuare si suflanta "impinge" gazele pe admisie.
Ford Mondeo limousine 2.0TDDI GHIA 116cp 2001 - de vanzare 6500 euro
Proud to be Renault F1 fan
Proud to be Renault F1 fan
#35
-
- Banned
-
- 1.021 Mesaje:
Banned
- Location:Bucuresti
- Marca:Dacia
- Model:Logan
- Motorizare:my dream car
Scris 02 noiembrie 2006 - 09:27
like this...
http://img123.images...antime88sk3.jpg
http://img123.images...antime88sk3.jpg
Aceasta postare a fost editata de IulianE: 02 noiembrie 2006 - 09:28
<a href="http://www.*.com" target="_blank">www.*.com</a>
<a href="http://www.*.com" target="_blank">www.*.com</a>
<!--coloro:#4169E1--><span style="color:#4169E1"><!--/coloro-->SCANDALAGIU SECUND<!--colorc--></span><!--/colorc-->
<a href="http://www.*.com" target="_blank">www.*.com</a>
<!--coloro:#4169E1--><span style="color:#4169E1"><!--/coloro-->SCANDALAGIU SECUND<!--colorc--></span><!--/colorc-->
#36
-
- Members
-
- 2 Mesaje:
Nou venit
- Marca:BMW
- Model:320i 1994
- Motorizare:2.0i
Scris 09 aprilie 2008 - 07:58
Are turbina. Este pozitionata in spatele motorului cum te uiti la el din fata masinii. Si are si intercooler , am vazut o data la service cand era un dCI de 65 de cai fara bara si traversa.
Plus ca cel de 85 de cai are si un intercooler mai mare, de aceea cei de la Dacia monteaza pentru ele bari de MCV cu grila mai mare ! Din pacate o poza e cam greu de facut, oricum turbina e greu de vazut si trebuie sa te uiti prin spatele filtrului de aer.
Plus ca cel de 85 de cai are si un intercooler mai mare, de aceea cei de la Dacia monteaza pentru ele bari de MCV cu grila mai mare ! Din pacate o poza e cam greu de facut, oricum turbina e greu de vazut si trebuie sa te uiti prin spatele filtrului de aer.
1 useri citesc subiectul
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi
