6 replies to this topic

[jaffar]

stimati colegi

de aproape 10 zile masina mea sta in service Filaret, pentru:

- inlocuire far + semnal (piese noi)
- indreptat aripa dreapta fata (foarte putin) + vopsit
- vopsit bara + repozitionat
- inlocuit 3 plastice care acopera radiatorul in partea de jos
- inlocuit masca fata (piese noi)

termen initial comunicat: 2 zile. toata lucrarea se face pe asigurare, banii se platesc repede si fara comentarii.

ma consider norocos pentru ca simbata am zis ca nu mai am chef sa astept si m-am dus sa vad daca e masina prin curte. ma temeam (si inca ma tem) de faptul ca ei vor miza pe acceptul de plata pe care-l pot obtine rapid, apoi se vor spala pe miini. si bine am facut... constatind ca:

- culoarea vopselei e diferita rau de restul masinii
- bara sta mult mai strimb decit cind le-am dus-o
- plasticele de sub radiator sint inca in magazie... cele de pe masina sint cele sparte
- farul nou nu este reglat
- bandourile de pe bara nu sint vopsite, ci au zgirieturile cu care au venit

trecind peste nesimtirea lor totala, ma mir ca am reusit sa stau calm si sa vorbesc cu ei ca si cind ar fi oameni. evident, cei care mi-au deschis lucrarea sint plecati care incotro (unul e la cursuri dom'le, ca doar vor sa-si obtina din nou licenta sa repare BMW, altul e bolnav), asa ca am discutat cu cineva de la mecanica, care oricum nu are nici o legatura. mi-a zis ca nu stie de ce n-au fost montate toate piesele (plasticele erau platite de mine separat de asigurare, in avans) si ca azi pina in ora 12 ma suna sa-mi comunice cum rezolvam cu revopsirea si restul de probleme.

de retinut ca toata reparatia se face pe asigurare, la constatare s-a demontat bara complet si li s-a adus la cunostinta ca trebuie rezolvata pozitia barei (mutata din lovitura). mai mult, am insistat sa comande si sa inlocuiasca orice piesa este necesara, inclusiv bara, daca e nevoie.

in cele 10 zile nu am primit nici un telefon, probabil as fi fost anuntat peste inca o saptamina ca ei si-au luat banii, sa vin sa-mi iau troaca multicolora si cu plastice sparte pe sub.

inca n-am verificat kilometrajul, sper sa nu apara si acolo surprize ca mor cu ei de git. ca piesele importante mi le-am insemnat, stiind dinainte ca baietii obisnuiesc sa fure fara nici o jena.

[mike.omega]

Daca tot vrei sa mori cu ei de gat verifica daca ti-au mai pus toate suruburile la loc.
La ultimul accident cu tico s-a schimbat un far si evident ca lor le-a fost lene sa-l regleze asa ca a trebuit sa dau eu roata jos, contraaripa si sa deslusesc tainele koreenilor. Ce m-a surprins e ca motorasul de reglaj al farurilor pe inaltime sta intr-un singur surub din 2, oare pe unde o fi?!

PS: la mine a durat 10 zile pt un far, o capota si o aripa, de indreptat/inlocuit si vopsit, spre bucuria mea la nuanta potrivita http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/010.gif

Aceasta postare a fost editata de mike.omega: 27 noiembrie 2006 - 06:55

[Extremero]

Lasa nene Jaffar, te iau eu joi daca mergem la IDM. http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/010.gif

[jaffar]

update:

- s-au montat toate plasticele (ramine de verificat cu masina pe lift, ca nu mai cred nimic)
- la vopsea, cea mai mare idiotenie pe care am auzit-o vreodata: dom'le, noi nu vopsim decit pe codul original, si nu folosim nuante. de parca nu stie toata lumea ca vopseaua se face dupa cartonasele alea si la fiecare culoare exista cel putin 5-6 nuante... de parca ei vopsesc doar masini NOI, ca la orice masina dupa citeva luni vopseaua nu mai are aceeasi nuanta ca in prima zi, sa nu mai vorbim de citiva ani.

ala care mi-a bagat masina in service mi-a zis ca iese nuanta, seful de service imi zice acum ca nu se poate domle. in final mi-a explicat ca e nevoie de 200g de vopsea pentru toata operatiunea si ca vopseaua costa 20 ron / 100g, deci cine plateste domle daca revopsim ca sa iasa alta nuanta ? m-a umflat risul, la lucrare de 1000E el ma intreaba cine plateste 40 ron...

in final am fost de acord sa-i platesc eu vopseaua, chiar sa ma duc eu sa fac vopsea in alta parte si sa i-o aduc in brate (am facut in tirg la vitan cind mi-am vopsit singur pleoapele de far si au iesit EXACT nuanta pe care o vroiam... si eu nu sint vopsitor). dupa care tot a comentat ca bine, dar manopera cine o plateste.

cred ca asta a fost cam ultima picatura cu care am inteles ca sistemul chiar nu poate fi invins in nici un fel. ori inveti si-ti faci singur, ori te duci peste ei cu procese. romanul tot roman este, nu-l trage deloc la munca, totul de mintuiala si daca se poate pe bani multi si fara comentarii.

cireasa de pe tort: in final a fost omul ( ... ) de acord, cu chiu cu vai, sa-mi revopseasca moca inca o data, daca-i aduc eu vopseaua. oricum sint sigur ca a doua vopsire va fi facuta mult mai naspa (ca doar nu mai e pe bani nu ?), dar zic bine, hai, ne-am inteles cit de cit, eu aduc vopseaua tu pui manopera, hai sa facem in scris treaba asta (pentru ca tot el mi-a reprosat ca de ce cind celalalt mi-a promis ca-mi face nuanta nu l-am pus sa imi dea pe hirtie). la care omul zice "auzi, am eu fata de jigodie ?". daca nu l-as cunoaste de atita timp... http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/cunaooooo.gif

morala:

- orice promisiune se face doar in scris, altfel nu are nici o valoare
- service filaret (partea de BMW) este sub orice critica. atit la mecanica cit si la tinichigerie. masinile se vopsesc intr-o camera prin care trec toate masinile care vin pentru constatari, cind schimbi un rulment ti se rupe in mod magic planetara si esti trimis sa-ti cumperi alta, ba chiar ti se explica ca esti un idiot si planetara este patrata, nu rotunda cum o vezi tu, si de-aia s-a rupt, se fura piese de pe masini intr-o veselie, se factureaza piese originale si se pun altele sau nu se pun deloc s.a.m.d.

pacat, ca sint si citiva baieti de treaba acolo. bine, daca cotizezi puternic.

[jaffar]

buna intrebare..

pentru ca:

1. la AB te refuza direct daca ai o masina mai veche de ~5 ani si nu ai nici o pila solida
2. sa zicem ca insisti puternic, teoretic poti obtine o programare peste minim o luna
3. tinichigeria de la AB este mult mai proasta decit cea de la filaret. e cineva aici pe forum care a avut si pila, asigurare, tot, si tot a dus masina inapoi la vopsit de 3 ori

n-o veni biroul ala de reprezentare al BMW AG mai repede... sa ii linisteasca pe toti ? desi, la cum merg treburile, banuiesc ca AB si filaret vor da o spaga mare si treaba va functiona ca si pina acum.

4. s-au mutat de pe centura, acum sint linga selgros baneasa

[Spining]

bmw seria5, bagat in service anul trecut in decembrie. L-am luat pe 4 martie anul asta dupa un csandal epocal si l-am dus in alt service.
Masina a fost lovita pe fata si reparata prin casco. Nu vorbim de cate drumuri si certuri pana s-au apucat de treaba, de vopseaua care arata de parca fusese intinsa cu un carton nu cu pistolul, de plasticele care pareau prinse cu scotch...
Vorbim de faptul ca masina nu mai pornea. Avea baterie, avea tot dar nu pornea... Ne-au spus ca ne trebuie un injector si basta (ne-au facturat si pentru tester cu toate ca nu cerusem asta). Mentionez ca masina ajunsese la service pe roti, cu motorul functionand ( si inca cum!). Facusem cateva ture si pe trafic greu ca sa fim siguri ca nu apar comentarii. DUpa o luna de scandaluri zilnice am to cerut sa fie repusa pe tester. Dupa ce am blocat plata de la casco si le-am spus ca le-o dam acadou au pus-o pe tester... Avea o mufa scoasa! Am dat verde la casco, am luat masina si am mers cu ea la un service de oameni normali (abs systems) si am pus masina pe picioare. Si-au adus aminte dupa cateva saptamani ca n-am platit freonul cu care reumplusera instalatia masinii. Ne-am dus cu alta masina si am facut dansul bucuriei cu cele 14 milioane lei la ei in curte si am plecat fericiti! Si acum ne dau faxuri sa le platim... REVENGE! Le-am spus, o sa va platim dupa ce ne dati in judecata si castigati! pana atunci, sa muriti saraci!