10 replies to this topic

[Extremero]

Desi banuiesc rezultatul, vreau sa fiu impacat ca aleg bine.

Avem asa:
Fiat Doblo
1.3 benzina
2001
90.000km
5 locuri
usi ghisante pe ambele parti
geamuri peste tot
CD player

vs

Opel Combo
1.7 DTI
2002 (model 2003 si inmatriculata in 2003)
70.000km
5 locuri
usi ghisante pe ambele parti
geamuri peste tot
Casetofon
jante de aliaj + jante de tabla (cu gume de iarna si vara)

Ambele sunt albastre (de parca ar conta) dar Doblo e mai dragut inauntru. Pe exterior e invers.
Doblo e ceva mai mare ca si spatiu de incarcare decat Combo, dar nesemnificativ pentru nevoile mele.
Ambele costa in jur de 6700Eur+TVA si sunt aduse din DE de un tip in care am incredere 1000%

Masina va alerga prin Bucuresti, ocazional va da si ture prin tara.

Verdict?

Edited by Extremero, 11 December 2006 - 11:59 AM.

[vlady_b]

Opel Combo pentru ca e diesel si se bucura de fiabilitatea de care fiat nu prea se atinge.

[the1]

Nu e vorba neaparat de fiabilitatea Fiat-ului, care nu e chiar atat de proasta, doar ca Opel-ul e clar o afacere mai buna, fiind diesel, element esential pt o utilitara mica, si are si km mai putini. Go4it!

[Kenny]

In situatia de fata , Opel clar .

[Dee]

Sunt de acord cu the1. Nu e problema de fiabilitate la Doblo problema e ca-i masina grea cu care o sa cari si o sa mergi mult si un 1.3 o sa fie sufocat si o sa pape mult.

[the1]

Da, dieselul se impune in clasa asta.

[Extremero]

Multumesc mult.
Si eu as fi ales la fel, doar aveam nevoie de o confirmare.

Vazusem ambele masini azi dimineata, m-am dat cu ele.
In Doblo se sta mai bine, e mai mare, e mai nervoasa (goala), dar mi s-a parut mai subreda. In Combo e loc mai mult pt pasagerii din spate, bancheta fiind mai retrasa fata de Doblo => partea de bagaje e mai mica.

In plus, desi acum venisera cu ele de la drum lung, Doblo avea pe bord consum mediu 8.1.

Masina arata chiar cea din pozele de mai jos, doar ca are jante de aliaj. O sa revin cu poze reale dupa ce termina astia de facut actele si mi-o dau.



LE: Asa, ca fapt divers: la cat se poate chipui/reampa motorul de 1.7DTI?

Edited by Extremero, 11 December 2006 - 03:49 PM.

[Maxy]

Clar Opelu,la masina de transport dieselul e un must,iar 1,7-ele e chiar un motor ok pentru masina asta,si economic iar cuplul este foarte bun.

[Alllexandru]

Asa, ca fapt divers: la cat se poate chipui/reampa motorul de 1.7DTI?

Asa ca fapt divers putem incerca sa-l citim sa vedem daca poate fi remapat.Date tehnice posibile de curiozitate:

1,7 DTI 55 kw (75 cai) si 165 Nm ---> la 74 kw (100 cai) si 220 Nm - pret discutabil

Sau putem face un ECO tuning pe el crestere de 10-12 cai si urmarim scaderea consumului...

Ramane de vazut daca te hotarasti.

Oricum varianta cu Combo este mai buna pentru ce ai nevoie de el decat Doblo fiind benzina

[ice.dodo]

ce pot sa-ti spun despre FIAT Doblo ca sofer al unuia cam 10 000 km: se copmporta superbine pe sosea si sta surprinzator de bine in viraje pentru o masina de marimea si inaltimea ei ( centrul de greutate sus ).totusi trebuie sa-ti spun ca vb despre un diesel 1.3 multijet care a facut din iunie 2005 pana in decembrie 2006 ( cand a fost inlocuit de fratele mai tanar, mai aratos si dotat ) cam 115 000 km fara alte costuri decat reviziile si motorina.Sa-ti zic de consum : 5l/100 combinat.Asta in conditiile in care sincer cam conduci o masina cu aerodinamica de cub. ). O recomand oricui vrea o masina din acesta clasa. daca vrei detalii suplimentare astept intrebari.

[Extremero]

Pai am luat deja Combo-ul....
Stiu ca si Doblo e ok, in cladirea noastra mai e o firma care are vreo 4-5 si le-am mai folosit si noi cand am avut nevoie.

Comparatia o facusem luand in calcul nu cele doua marci/modele ci cele 2 masini dintre care trebuia sa aleg.
Si am ales bine: Combo-ul era mult mai ingrijit, am fost cu el la revizie, este impecabil. Doblo era mai fugarit, arata mai "uzat" in plus avea motorul destul de micut: 1.3 benzina.

Daca mi-as fi luat o duba noua, as fi ales Doblo Panorama 1.9 Multijet.