112 replies to this topic

[the1]

Un cgi extrem de reusit, publicat pe site-ul Mazda-madness.nl, ilustreaza posibilul look al noii generatii Mazda3, ce urmeaza sa fie lansata in toamna anului viitor. Desi dimensiunile vor creste considerabil, pentru a crea un spatiu interior mai generos si un portbagaj mai incapator, noua Mazda3 va beneficia de aceeasi �cura de slabire� de care au avut parte si noile generatii 2 si 6, fiind mult mai usoara decat modelul actual. Dezvoltata pe o versiune imbunatatita a platformei actualului Ford Focus, intitulata C1, noua Mazda3 va primi o gama de motorizari semnificativ revizuita, o noua generatie de motoare cu 4 cilindri si injectie directa de benzina urmand sa debuteze odata cu lansarea noului model.

Mazda vrea sa impuna noi standarde in clasa compacta. Constructorul japonez mizeaza pe valorile traditionale cu care ne-a obisnuit in ultimii ani, punand accent pe un design extrem de atragator si pe o experienta dinamica excelenta, menita sa satisfaca cerintele clientilor interesati de placerea pura de a conduce.

Sursa: 16valve.ro

[Dee]

Pimp Ride baby
Gorgeous japanese babe...!

[masterblaster]

Superba

[Artanis]

Desi dimensiunile vor creste considerabil, pentru a crea un spatiu interior mai generos si un portbagaj mai incapator, noua Mazda3 va beneficia de aceeasi �cura de slabire� de care au avut parte si noile generatii 2 si 6, fiind mult mai usoara decat modelul actual.

Mi se pare un comentariu doar ca sa umple pagina, deoarece ca fapt divers, actuala Mazda 3 este ca mai lunga masina din clasa compacta (442 cm). E dpret insa ca spatiul interior poate fi marit, chiar daca dimensiunile vor scadea

[the1]

portbagajul era totusi meschin. spatiul e relativ ok.

[Artanis]

Pt. portbagaj aveai sedanul

[the1]

Posibil concept Mazda3.

[Cristian]

Domnilor... va prezint viitoarea mea masina. Daca va pastra si 20% din concept si tot o iau

Aceasta postare a fost editata de Cristian: 28 iunie 2008 - 07:56

[ska]

un 2 mai mare ... si 2-ul e superb

[the1]

OK. Se confirma ca nu sunt cgi-uri, e concept. Yuppiiii! Cred ca si eu o sa-mi pun pirostriile si imi iau in sfarsit masina. Ce poate fi mai bun decat un design superb si mecanica de Focus, totul made in japan. Sper sa lanseze si niste motoare noi.

[andrei041]

Si Fiesta cui o lasi, alesule?

[ska]

Cred ca si eu o sa-mi pun pirostriile si imi iau in sfarsit masina.

tu vezi ce ineptii scrii?

[andrei041]

A formulat aproximativ corect, numai ca trebuia scris cu majuscule CRED ... ca aia e esenta propozitiei ... restul e sa umple pagina

[the1]

Nu, nu. Gata, m-am hotarit, Fiesta sau Mazda3. Clar. Deja se aduna prea multe shaorme de dat...

[neron]

De cat sa fie un 2 mai mare, as fi preferat sa fie un 6 mai mic.

[masterblaster]

NIIICE me likey
@za uan nu vezi ca deja dai inapoi? erai hotarat pe Fiesta si acu ai 2 din care sa alegi, maine poimaine se fac 3 si tot asa

[cata69]

eu nu stiu ce te complici atat.

[Frank SF]

Ce poate fi mai bun decat un design superb si mecanica de Focus, totul made in japan.

As a matter of fact, din cite stiu eu, desi colaboreaza cu Ford, Mazda pastreaza foarte multe elemente mecanice proprii, nici macar diesel-ul de 2.0 nu este imprumutat de la Ford ci este in house.... Deci mecanica de Focus e cam mult spus...

la obiect conceptul arata foarte bine, sper sa pastreze cit mai mult din el in masina de serie.

[oaspetele]

dizalu e de sorginte hdi, daca nu ma insel, bibilit un pic in za haus.

[Artanis]

Somehow nice, grila aia e nitel dubioasa, in rest pare ok.
Totusi un ETA pt. noua Mazda 3, cand este...?

[ska]

the1 ne poate spune. ca el isi ia

[masterblaster]

@Artanis ASAP

[Frank SF]

dizalu e de sorginte hdi, daca nu ma insel, bibilit un pic in za haus.

cel de 1.6 este de provenienta Ford-PSA, adica HDi-TDCi.

cel de 2.0 este 100 % Mazda.

[the1]

Primavara 2009.

[Artanis]

Deci inainte de Focus mk.3...