19 replies to this topic

[matrix100008]

Deschid un topic legat de sedanuri la 10.000 de euro pentru ca o foarte mare categorie de romani se orienteaza catre acest segment si in jurul acestui pret.
Ce ati alege intre un Chevrolet Aveo sedan si o Dacia Logan.
Sa luam motorul de 1.6 (16V) de 105 CP de la Dacia vs. Chevrolet Aveo sedan 1.4 (16V) de 94 CP - nu am gasit motor mai mare si dieselurile nu intra in discutie.(nu am gasit diesel la chevrolet).
Ca dotari luam variantele full la ambele...si am gasit Loganul la 10.350 EUR iar Aveo la 10.110 EUR (TVA inclus). Dotarile nu le mai trec pentru ca ar ocupa prea mult doar ca subliniez faptul ca au un consum declarat urban de 9.6 la aveo si 9.2 la logan. In rest am impresia ca doar aveo are aer conditionat automat si nu stiu ce sa mai spun...mai ziceti si voi...

[dany_s]

cred ca mai intra Albea si Clio Symbol in categoria asta. Nu sunt sigur cat de scump e 206 sedan, dar e posibil sa intre si el.

Edited by dany_s, 18 March 2008 - 04:56 PM.

[vlady_b]

Intra pe site-ul euroncap si vezi crash testul de la aveo. Prima data cand l-au testat in 2006 a scos o stea jumate. Cred ca au dat ei ceva spaga si l-au testat din nou anul trecut cand a luat 3 stele. La aveo este deosebit de frumos interiorul pentru banii lui, la logan este foarte plictisitor.
Daca la 10.350 loganul are garantie extinsa de 3 ani si airbaguri laterale mai ca as opta pentru logan.

[neron]

Logan fara nici o urma de indoiala. In Aveo mi-ar fi frica sa plec din parcare.

[bleunightdanger]

m-ati innebunit cu stelele astea ncap.
nu ca n-ar fi importante....dar nu e un criteriu de selectie, si in nici un caz o conditie obligatorie sa aiba peste 3 stele.

depinde unde mergi cu ea si cat.

eu as merge pe logan caci are intretinerea mai ieftina si mai rapida.

[neron]

Inseamna ca tu n-ai avut accidente. Ti se poate intampla si daca mergi cuminte si preventiv.

[dany_s]

votul meu merge catre Aveo daca persoana isi poate permite intretinerea lui.

Mai bine dotat
mult mai reusit designul interior si exterior
interior mai comfortabil si mult mai bine finisat

[bleunightdanger]

un impact are atatea variabile incat stelele ncap sunt cele mai putin importante
scuze de off topic

Pt Aveo serviceul se face la opel unde reviziile nu sunt tocmai ieftine......

[matrix100008]

votul meu merge catre Aveo daca persoana isi poate permite intretinerea lui.

Dar care este diferenta la revizii? (ca pret ma refer)

[moo]

Strict intre cele doua:
-Logan FTW :party1: .
Chiar daca nu arata mai bine in timp si nu cu foarte multi bani poti sa il faci sa arate mai bine.

[adrian_r5]

-Logan FTW

... de Logan MCV (sau Logan Multiuso sau Logan Kombi cum ii zic cei de la OZ http://oz002.bmf-app...om/default.aspx ) am mai auzit ... da' de Logan FTW ... n-am stiut ca a aparut

[neron]

FTW = for the win

un impact are atatea variabile incat stelele ncap sunt cele mai putin importante

Cel mai important e faptul ca Loganul e proiectat sa absoarba socurile in asa fel incat habitaclul sa fie cat de cat protejat. Asta mi se pare mai important decat orice airbag si e relevant in orice accident. Aveo in schimb se face armonica iar pasagerii se fac pateu (vezi pozele/filmele de la euroncap). In conditiile astea, aspectul interior/exterior mi se pare aproape irelevant.

Logan-ul mai are si avantajul intretinerii, atat costurile cat si posibilitatea de a alege din o gramada de service-uri (multe dintre ele chiar foarte serioase).

[dany_s]

Dar care este diferenta la revizii? (ca pret ma refer)

nu stiu detalii, dar toata lumea zice ca e ceva mai scump ca pt Logan.

----

Chestia cu siguranta s-a mai discutat de N ori si n-o sa se ajunga la vreo intelegere. Eu sunt de aceeasi parere cu bluenightdanger. Le vad pe amandoua pe acelasi nivel la siguranta, si as da un plus celei cu mai multe airbaguri. Nu stiu daca Logan are tot 6. Sunt mii de sitautii diferite de accident, Ncap testeaza una, NHTSA altele, XYZ altele samd. Orice mica schimbare de unghi poate schimba radical felul cum se deformeaza si cum se comporta o masina in caz de accident si sunt o gramade de alti factori care pot influenta asta.

Edited by dany_s, 19 March 2008 - 03:50 PM.

[alex230ro]

Logan fara discutie,am facut drive test cu Aveo de 1,4 si in afara de interior masina este praf,motorul incepe sa aiba viata de pe la 4000 ture, directia e prea asista iar suspensiile prea inalte,cei 94 de cai nu prea se vad in practica .U prieten are un model si deja dupa 7000 km are probleme cu ea-cei de la service au zis ca s-a depus calamina in capul pistoanelor(nu,nu merge subturat ba chiar din contra).Concluzie daca vrei interior frumos Aveo ,daca nu Loganul e mai bun la toate celelente capitole

[neron]

@dany_s (scuze de off topic) siguranta nu se masoara in numarul de airbag-uri. Am vazut C4 facut praf la care nici n-au sarit airbag-urile, iar soferul s-a dat jos linistit si a inceput sa faca poze la masina. La Logan, la un impact mai serios, motorul cade sub masina, coloana de directie se rupe, pedalierul la fel. La Aveo o sa le ai pe toate in brate, caz in care nu te mai salveaza niciun airbag. Sunt de acord ca airbag-urile ajuta foarte mult, dar nu vor compensa niciodata lipsa unei structuri de rezistenta bine gandita.

Personal nu as da niciodata 10000 de euro pe o masina care sa nu-mi ofere un minim de siguranta. Mai ales cand la aceiasi bani gasesc o masina relativ sigura si cel putin la fel de buna.

[DanCld]

Si asta: http://www.euroncap....o_2006/250.aspx

Sumarizat, e o masina in care se moare la un impact la 60km/h

[bigfoot17ro]

f rau se deformeaza... inseamna ca la 100 se face acordeon

[Bmw19]

Pe scurt : nu lua Aveo

Pe larg ... Am la firma 3 Aveo 1.4 16v 94 cai. Masinile au aproape 2 ani si ~60.000 km. mentionez ca soferii care le utilizeaza nu isi bat joc de ele... sunt utilizate in mod normal. Una dintre ele chiar azi am fost de am luat-o din service ca i-au facut revizia de 60.000 km. A costat 2053 RON ..Da, mai mult de 20 de milioane...Revizie normala cu filtre + ulei si distributia. O revizie normala costa in jur de 700 RON. Pentru un om de rand si o masina ca Aveo e cam mult ...zic eu.
Sa trecem la partea a 2-a ...ca asta cu costurile de intretinere eu nu o iau ca o problema majora
Doua dintre cele 3 Aveo au avut interventii la motor (in garantie). S-au inlocuit supapele (deoarece au avut depuneri... etc... si martorul de bord statea aprins si masina mergea rau de tot la rece, ziceai ca merge in 2 cilindrii )..
Daca in primele doua parti am vorbit despre lucruri mai putin importante ) sa vorbim putin despre masina.
Ca plusuri nu pot sa mentionez decat interiorul si sonorizarea care stie si Mp3. In rest nu vad ce satisfactie poti sa ai de la masina asta. Motorul e cam praf , nu zici ca are 94 cai poate ca e penalizat de cutia lunga . Trebuie sa il duci in zona rosie ca sa faci depasiri fara emotii. Tinuta de drum la fel. Poate ca din cauza ca are rotile subdimensionate. Consumul f. mare pentru un motor de 1.4. De singuranta nu vorbesc ce zic oamenii astia de la Euro N-Cap... Sper sa nu fie chiar asa... Am avut unul accidentat...dar s-a dat peste cap...si a picat pe porbagaj de la facut hatchback si omul nu a patit nimic...
Deci...eu zic ca nu merita masina.
Avem si Logan la firma 1.6 8v 90 cai. Trecand pe langa faptul ca e Dacie...masinile se comporta ok (cer e ca au numai 20.000 km).

Cam atat..sper ca nu v-am plictisit.

[MikeTekRacing]

f rau se deformeaza... inseamna ca la 100 se face acordeon

la 100 impact frontal cu un zid nu scapi in nici o masina

eu zic dacia clar intre aveo si dacia...10.000e e o suma foarte "aiurea"...e chiar sub pragul mai multor optini
edit: nu cred insa ca merita 1.6 105cp de pe dacia...mai bine 1.6 90cp, cu ABS si AC.....
de ce versiunea de top? pt cadrane albe, volan in piele si oglinzi mai mari?

Edited by MikeTekRacing, 20 March 2008 - 11:53 PM.

[Marius*]

Aveo e o gluma proasta !
Nu imi place Logan-ul si nu sunt un sustinator al sau, dar in privinta lui Aveo va pot spune ca este o masina foarte proasta.
Prietena mea are un Aveo din 2007, cu motorizare 1.4 si un rulaj de 14 000 km. Motorul trepideaza foarte urat la mersul in gol. Am dus masina la service si am aflat ca trebuie schimbate doua supape, o problena generala la acesta masina.
In plus, confirm si eu ca motorul nu are vlaga iar costurile de intretinere sunt destul de mari.
In privinta interiorului trebuie precizat ca plasticul e mai slab calitativ in comparatie cu al Logan-ului, scartaie din toate incheieturile.
Bafta !