1661 replies to this topic

[alexx_elf]

Daca suspensia e "sport" (accentuati ghilimelele) eu cred ca degeaba ai talonul cu 1cm mai mic decat standard.

Cum era vorba aia..."Ce dai pe mere, pierzi pe pere"

[ska]

La mine, ca si la ska, standard ar fi fost 205/55/16, iar noi avem optional pe 17 cu 'pachet sasiu sport', respectiv ids+, altfel ar fi fost 215, ca la tine. Oricum e bine ca macar stau bine in curbe

eu am ids+ care din cate stiu eu include si sasiu sport coborat.
nu este nici un opel astra care vine cu gume de 215. ( astra H adica )
nu regret ca am ales pe 17" desi nu au fost tocmai ieftine.
mi se pare compromisul cel mai ok, look, pret jante/anvelope.

[Relu]

....... Oricum e bine ca macar stau bine in curbe

Cind e asfalt uscat, curat. Cind nu ......

[pejte]

@relu: oricum sta mai bine in orice conditii cu 225 decat 205.
@ska: daca nu ai ids sau sasiu sport teoretic o sa vina 215.

[Relu]

@relu: oricum sta mai bine in orice conditii cu 225 decat 205.
.....

Nope

[ska]

Cind e asfalt uscat, curat. Cind nu ......

si pe ploaie e ok.

daca nu ai ids sau sasiu sport teoretic o sa vina 215.

e o greseala. nu sunt astre care vin cu 215.

[Relu]

si pe ploaie e ok.
.....

Martzea ...

[alexx_elf]

@Relu: are legatura cu acvaplanarea si e asemanator cu motivul pentru care iarna ai nevoie de cauciucuri mai inguste? Doar la asta ma duce gandu' acum...

[andrei041]

Normal, n'ai vazut ce roti de bicicleta au ca pneuri de ploaie alea de F1?
In principiu, da, insa e evident ca nu doar latimea conteaza, ci si desenul, compozitia, etc

[alexx_elf]

Oricum e un compromis intre latime mare pentru aderenta cand pneul ajunge totusi la sol si latime mai mica pentru a nu acvaplana. Eu asa vad lucrurile.

[Relu]

Evident ca gumele de ploaie au si desen + materiale speciale, insa latimea e cu atit mai mica cu cit suprafata pe care rulezi e mai putin aderenta.

@Alex
Exact ! E un compromis pe care il stabileste fiecare fabricant, sau noi daca modificam latimea de fabrica.

Aceasta postare a fost editata de Relu: 28 martie 2010 - 08:55

[Forester]

Nu doar pentru acvaplanare sunt mai inguste alea de iarna, ci si pentru a "sparge" mai usor valurile de zapada care se creeaza in fata roti. D-asta vezi iarna "bengoasele" cu roti late de juma de metru cum nu mai misca la 5 cm de zapada!

Aceasta postare a fost editata de Forester: 28 martie 2010 - 09:20

[ska]

Martzea ...

si lunea, si miercurea, si joia, si vinerea, si samabta, si duminica...

[ska]

cand am plecat din oras pe la 7jumate, pe ruta spre cluj, la iesire din osorhei, radar. din asta nou.
detectorul, silentio. din nou, imi zic, poate n-o fi pornit
pe la vreo 12jumate acuma seara ma reintorceam. cu vreo 7-800m inainte de locul cu fapta, incepe sa bipaie, mai intai incet, dupaia tot mai tare...
zic ... moaaahh, nu pot sa cred. detectorul sparge noile radare!!!
eram in extaz deja
cand ajung spre el, s-a spart orice bucurie. era unul dintre alea vechi.

oricum, o muscam urat de tot fara detector, ca veneam lansat bine de tot

drumul spre cluj ( pana langa piatra craiului, pe unde am fost ) s-a cam nasparlit.
zone cu gropi.
zone cu cratere.
greu noaptea.

[ska]

acuma seara m-am alergat prin oras cu un 320d - pre facelift 163cp stock.
baiatul zicea ca are un chip soft pana pe la vreo 180cp.
eu nu i-am vazut sincer
la un semafor ne-am nimerit la rosu unul langa celalalt.
am ratat un pic startul, fiind inca in discutii cu posesorul, dar pana cand i-am dat 4-a nu avea decat ~1 masina in fata mea, si nu parea sa se distanteze. poate la viteza mai mare de 180kmh... dar n-a fost cazul.

eram pe "sport".

in ultima vreme nu prea dau curs acestor gen de invitatii, dar cum totul a pornit fiind din mers, eu grabindu-ma un pic, s-a lasat cu o alergatura

[ska]

trasi de par s-au adunat si km pentru revizia de 45.000km
defapt, 45.786km
in ultima vreme m-am plimbat f putin.

situatia reviziei se prezinta in felul urmator :

PIESE
Ulei ARAL 5W40/4L High Tronic - 160,65
Ulei ARAL 5W40/1L High Tronic - 39,39
Filtru Aer - 57,36
Filtru Polen - 28,92
Filtru Ulei - 39,51
Filtru Motorina - 94,01
Duza Sprituitor Stg. - 9,52
Duza Sprituitor Dr. - 9,52
Piulita - 5,71
Agent Refrig.R143 (300GR) - 33,92
TOTAL PIESE - 478,52

MANOPERA
Revizie - 180
Incarcare instalatie A/C - 60
D/R Duza sprituitor Stg./Dr. - 12
TOTAL MANOPERA - 252,00

TOTAL REVIZIE - 730,52

Instalatia de climatizare mi se parea ca nu baga destul de frig. sa raceasca trebuia sa cobor temp sub 20grade. Inainte la 22grade cand era cald afara, face rece suficient.

Avand in vedere ca in august imi iese din garantie, i-am pus sa-mi faca un check-up complet, si mi-au zis ca masina este intr-o stare foarte buna, si ca nu sunt probleme.

ce sa zic, chiar simteam ca e destul de sufocata, si necesita revizia asta.
acuma, parca a reinviat merge normal cum mergea inainte pe SPORT ON. mare diferenta.

deci, revizia simpla fara reincarcare A/C si inlocuit duze, m-ar fi costat PIESE+MANOPERA = 599,84 lei ( INCLUSIV TVA )
eu zic ca e foarte bine

[ska]

am uitat sa va zic ca in banii astia am primit masina spalata interior+exterior+motor

[pejte]

Cam scump uleiul, la banii aia puteai lua Mobil 1, macar era mai 'de firma'. Cel GM il luai pe la 130RON maxim.

[ska]

tot aral am bagat in ea la fiecare revizie. si zau daca s-a innecat vreodata

[Relu]

La fumigena merge si floriol ....

Apropo, ce te lauzi cu manopera aia ? In "provincie" totul e mai ieftin

[ska]

La fumigena merge si floriol ....

phey vezi ca stii...

Apropo, ce te lauzi cu manopera aia ?

pentru ca POT!

[ska]

duminica seara, in drum spre casa ma opresc la un ABC sa-mi iau niste iaurturi.
cand ma intorc inapoi, boierul cu care eram, se jucase cu butoanele de pe bord si mi-a resetat TOT, km, consum, viteza medie...
cand am intrat in masina, toate erau numai liniute

bagami-as, scoatemi-as, etc etc a urmat un periplu luuuung de cultura lingvistica, fiind expert in asa ceva...

nu m-am miscat bine prin oras in seara aia... ca vedeam numai 11-12 consum in oras... aaaaaaaa!
era pe sec masina oricum, si dupa cativa km am alimentat.
range - 944km... adica, say what? dubios.

acuma am cam 100km urban, si consumul joaca intre 7,9 si 8,2... adica, 7,9 urban da cartea
bine si stilul de condus este unul... adaptat conditiilor impuse de guvern, adica de criza

la ultimul plin dinainte, consumul la pompa a fost de 6,87%, pe 664km, din care 2 drumuri extraurbane:
oradea - tinca - oradea, cam 90-95km, mers 90-100kmh
si
oradea - debrecen - oradea, cam 130km, mers la dus 120-130kmh, si la intors 140-160kmh
restul doar urban.
deci, 1/3 afara si 2/3 oras.
se simte ca i-am facut revizia

[MMM]

[quote name='ska' date='01 June 2010 - 10:02 PM' timestamp='1275418958' post='426911']
duminica seara, in drum spre casa ma opresc la un ABC sa-mi iau niste iaurturi.
cand ma intorc inapoi, boierul cu care eram, se jucase cu butoanele de pe bord si mi-a resetat TOT, km, consum, viteza medie...
cand am intrat in masina, toate erau numai liniute

bagami-as, scoatemi-as, etc etc a urmat un periplu luuuung de cultura lingvistica, fiind expert in asa ceva...

[ska]

de foame stapane, de foame !

[MMM]

Tineretu' asta...doar mancare, femei, masini, bautura...