50 replies to this topic

[tibitu]

la un ceed 1,4 cu 109 cai stok,cat se poate adauga?asa info

[Frank SF]

cu sau fara turbina?

[im570rm]

cam 10 cai in plus 200 euro pretul dureaza cam o ora.Pare putin la prima vedere dar diferenta o face cuplul maxim dat foarte jos pe la 2500 de ture in loc de 4000 si ceva cat e acum,raspunsul promt la acceleratie ,dispare delayul de acum,si ceva km in plus la viteza finala.Evident masina se va misca mai natural,vei putea depasi mai usor,etc
Daca te hotarasti datele de contact le ai in primul post.
Frank aceasta masina nu are turbolader:)

Aceasta postare a fost editata de im570rm: 08 noiembrie 2008 - 12:49

[tibitu]

Suna interesant,sa intreb si eu pe cei mai priceputi.Se emite factura?Cu aproximatie,cam cat creste consumul?Ati mai facut astfel de modificare pana acum?

[im570rm]

Sigur ca se emite factura,da am mai facut sigur.consumul creste doar cand dai in ea,la mers normal consuma la fel ca inainte.
Evident daca nu iti place nu platesti ,dar iti garantez ca nu o sa pleci nemultimit.

[tibitu]

La modificare ma refeream la ceed,daca s-a mai facut

[Relu]

@relu and dmx minunati-va cum e posibil asa ceva, a si mai e si plug and play.440 de cai la roata inseamna cam 550 la volanta.....

Daca te limitai in a oferi resoftare era perfect. Ai facut vreodata vre-un upgrade la Subaru ? Daca da, spune-ne si noua care-i STI-ul ala de 550 cai facut de tine cu numai 7000 euro sa ne minunam pe viu....

[im570rm]

@tibitu pe ceed personal nu am facut ,decat pe gamma,se poate dragos,dar motorul este in lista nu ash vedea de ce sa nu mearga.
@Relu evident nici unul,dar cunosc cel putin 2 persoane care cam atat au investit,ca sunt si altii care baga cu zecile de mii si nu se uita la bani asta e partea a doua.Eu sincer zic sa te mai interesezi sa nu arunci cu noroi aiurea.Evident sunt oameni care au bagat si ceteva zeci de mii in sti,evident se poate,eu v-am arat varianta cea mai ieftina.

[Relu]

Ok, care sunt aia 2 cu 7000 euro si 440 cai la roata ?

[im570rm]

unul e prieten cu mine alex il cheama are un sti 2.0 albastru(are cam 400 whp),si altul ,prieten cu el care avea un sti 2.5 cam 600 de cai la volanta din pacate nu mai exista acea masina,acum nu stiu ce masina are stiu doar de un rc cu care alearga la raliuri sau vtm ,dar daca vii pe la curse ar trebui sa ii cunosti pe amandoi.

[Relu]

Nu te mai lua dupa gura tirgului ca dai in copilarii. Cunosc foarte bine sti-urile facute -partial- in Ro. care au intr-adevar peste 400 la roti ( 3 masini ) la care preturile prepararii a fost de citeva ori suma spusa de tine. Pe nici unul nu-l cheama Alex.
Caii multi costa la fel de mult si nu-i ca la lego.....
Hai ca deja suntem off-topic.
Spor la resoftari.

[cata69]

eu zic sa-l lasam sa faca niste masini si mai vorbim. toti am inceput de undeva pana la urma. experienta exista, interes la fel. poti face tuning si cu bani putini, depinde la ce nivel vrei sa il duci. noi sa fim sanatosi si sa ne bucuram fiecare de cazanul lui.

[im570rm]

@relu sunt multe sti-uri in romania facute ,cu mai multi sau mai putini bani,si nu prea ash vedea de ce la sti sa coste mai mult decat la alte benzinare turbo de ex la 2.0 tfsi tot cam 5-6000 costa.
@cata69 eu masini am facut si fac in continuare,momentan sunt 3 in lucru .

[alex230ro]

=BMW E46 compact 325i motorul M54-cat ar costa o resoftare?ce castig estimezi,banuiesc ca nu te deranjeaza daca facem si test dyno-inainte si dupa.

[im570rm]

17 cai si 20nm cuplu in plus costa 220 de euro,no problem dyno before and after:)

[Dok]

cam 10 cai in plus 200 euro pretul dureaza cam o ora.Pare putin la prima vedere dar diferenta o face cuplul maxim dat foarte jos pe la 2500 de ture in loc de 4000 si ceva cat e acum,raspunsul promt la acceleratie ,dispare delayul de acum,si ceva km in plus la viteza finala.Evident masina se va misca mai natural,vei putea depasi mai usor,etc
Daca te hotarasti datele de contact le ai in primul post.
Frank aceasta masina nu are turbolader:)

Si imi arati si mie cum faci tu din motorul ala de 1.4i sa scoata 10CP si cuplu la 2500RPM??? Chiar sunt curios sa vad si eu o asa minune, ca reclame mincinoase gasesti la tot pasul. Eu cred ca nu prea ai nicio legatura cu modificarile de soft daca spui astfel de aberatii, mai ales daca zici ca lucruzi cu dragos care la motoare aspirate mai mult de 1-2 grade avans nu stie sa dea.

[im570rm]

Da sigur,noi astia care lucram cu dragos suntem niste idioti ce dreaq nu putem sa vedem ca nu stie sa dea avans mai mult de 1-2 % ?Va dati voi seama ce inseamna lucrul asta?
Eu zic sa stai in banca ta si sa iti vezi de problemele tale ,am vazut ca tu chiar ai o problema cu mine de te tot bagi peste topicurile mele,ca scot sau nu atatia cai sau mai multi sau mai putini e treaba mea ,ca nu stii tu cum asta e partea a doua,te rog,vezi-ti de treaba ta.

[Dok]

Pai daca vrei sa faci tuning ca dealer a lui x sau y e bine sa te inveti sa oferi informatii cat mai corecte, nu aberatii. Aici cat si pe forumul Honda lumea a observat ca datele oferite de tine nu au nicio legatura cu realitatea. Asta inseamna ca nu eu sunt problema ca am comentat la fel ca ei, ci modul tau de prezentare al ofertei.

Aceasta postare a fost editata de Dok: 12 noiembrie 2008 - 03:41

[im570rm]

Ai masurat tu vreo masina facuta de mine si nu a dat ce am zis?Pana la proba contrarie pls...ok?
Atat timp cat sunt singurul din romania care face kituri turbo pentru dieseluri iti seama ca inainte sa ma apuc de treaba, m-am interesat si eu inainte foarte bine (de cativa ani tot "ma interesez" ) si se poate scoate mai multi cai decat cu amaratele alea de turbine de v6 tdi pe care le puneti voi pe toate masinile si mai si zic ca asta e BIG turbo upgrade.Fiecare cu ce stie....

[Dok]

Si ce legatura are "BIG Turbo" cu intrebarea mea legata de cuplul dupa tuning la motorul Kia 1.4i ???

[salesman]

Dok, mie nu mi se pare ca omul nu stie ce vorbeste, dar nu asta e ideea.
Ce vreau sa spun este ca mi se pare ca tu esti foarte agresiv si nepoliticos.
Cred ca poti sa ii pui la indoiala competenta si folosind un mod de exprimare decent care sa nu transforme topicul intr-un flame...

[im570rm]

Merci Salesman .Dok gaseste-ti alt partener de cearta .

[Never666]

M-ar interesa ce beneficii as avea dupa resoftarea cai,cuplu,de la ce putere ai mai facut chiptunig la asa ceva.Cu stima
Audi A4 1.8 5v ADR 125cp 220.000km

[im570rm]

salut,
11-12 cai si 17-18nm cuplu in plus .desi aparent nu pare mult ,sa stii ca diferenta e destul de mare,din cauza cuplului repartizat altfel , masina va deveni mult mai vioaie mai ales la turatii mici.Si evident raspuns mult mai bun la acceleratie,ve-i putea depasi mai usor ,viteza finala cu 5 km/h in plus ,timp mai bun 0-100 km/h si asa mai departe.
Modificarea costa 200 de eur.Modificarea dureaza aprox 1 ora.

[Never666]

salut,
11-12 cai si 17-18nm cuplu in plus .desi aparent nu pare mult ,sa stii ca diferenta e destul de mare,din cauza cuplului repartizat altfel , masina va deveni mult mai vioaie mai ales la turatii mici.Si evident raspuns mult mai bun la acceleratie,ve-i putea depasi mai usor ,viteza finala cu 5 km/h in plus ,timp mai bun 0-100 km/h si asa mai departe.
Modificarea costa 200 de eur.Modificarea dureaza aprox 1 ora.

Cat costa modificarea si unde se poate face din ce oras esti?