4400 replies to this topic

[Relu]

Ce fac maine fanii Depeche Mode?..."Enjoy the Silence"

N-as vrea sa fiu in pielea oaspetelui ....

[adytzu]

Io n-as vrea sa fiu in pielea 1Q-lui pentru replica asta. :devil:

[Relu]

Pentri 1q e simplu, se ascunde cind apare guest prin bucale... Cu guest e mai acru

[VIPER]

Haidi bre, ma indoiesc ca se va supara de la o gluma care circula pe net Asta e, o sa fie altadata. A fost oricum anu trecut (sau acu 2 ani) deci nu putem zice ca ne-au ocolit.

[oaspetele]

Nu radeti ba, ca si eu sint suparat.
Totul cazuse ok, nu lucram sambata asta, rezolvasem cu pruncii care-ncotro. Numa bine ma intalneam cu voi si rezolvam si o avampremiera cu unQ.
Asta e, asteptam autostrada Brasov Bucuresti.

[VIPER]

Las' ca poate ajung eu la tine

[oaspetele]

si cine imi face o scanare cum scrie la carte ?

[Relu]

Tu nu-ti luasei cablu si soft ?

[andrei041]

Pai chiar si asa, mai si trebe sa stii sa le folosesti ... si mai ales ce inseamna toate eventualele erori

[VIPER]

si cine imi face o scanare cum scrie la carte ?

Pana ajung la tine o sa am si cu ce

[oaspetele]

hokey.
relu, e vorba de Ford.

[Relu]

Mai ia un cablu sau ce e nevoie sa poti face singur interogarea.

[VIPER]

La Ford nu e asa de simplu. Un cablu banal OBD2 citeste doar valorile scuipate de ECU, dar diagnoza full pe sistemele masinii se face numai cu IDS care costa olecutza peste 1000 euro...

[VIPER]

Azi am tras linie, dupa 2 zile de teste, si pot zice ca sunt multumit de rezultat. E vorba de un Focus ST 2007 care a primit un soft Stage 1 Drag (cu limitare de cuplu pe treapta 1 si aprinderea becului din bord pentru "ideal shifting"). S-a facut data logging "before" si "after" (inainte si dupa) resoftare, masina sta foarte bine in parametri. Rezultate: masina pleaca "curat" si liniar prin limitarea cuplului pe treapta 1. Senzatia de "bagat in scaun" se produce si la schimbarea din treapta 3 in treapta 4. Ar fi multe de spus, oricum cea mai mare schimbare a fost cea de pe fata proprietarului care spunea "nu mi-au mai tremurat mainile asa de cand am luat masina acum 2 ani!" (tremurat de emotie).

Before: 225CP / 320Nm
After: 275CP / 435Nm

Am primit si graficele dyno. Clientul a inceput sesiunea dyno acum 2 ani cand a cumparat masina, astazi a incheiat-o. Rezultatele se pot vedea in graficele atasate. Per total, toata lumea este multumita. Masina va primi zilele urmatoare si un filtru K&N, replacement pentru cel stock.



Mentiune: 1bhp = 1.01CP

[cata69]

ford e mai smecher

[cata69]

ce mecanisme de gandire poate avea posesorul acestui bolid?

[berkut]

biela - manivela ?

[VIPER]

Sigur nu e si nu va ajunge pe ClubFord ca ar avea o primire "calduroasa"

[berkut]

@viper: esti invidios , recunoaste !
ce te mai oftici ca tu nu poti sa usuci rufele pana la birou.


PS: din ce imi aduc aminte poza asta e facuta de mine in urma cu cativa ani . locatia , parcarea AGIP de la 1 mai cu grivita . (langa piata chibrit)

[Relu]

@Viper
Pui pariu ca sunt pe absolut toate forumurile exemplare din astea ?
Ma refer la lemurieni...

[VIPER]

Stiu ca sunt si am vazut destui. Am avut din astia pe CF si taaare se laudau cu "creatiile" lor... Dar au primit in cel mai fericit caz critici "blande" si asa cum au venit, tot asa au plecat...

[oaspetele]

ce mecanisme de gandire poate avea posesorul acestui bolid?

tocmai mecanismu e lipsa aici.

[Relu]

Daca era lipsa, nu avea cu ce sa creeze "capodopera" aia

[oaspetele]

poi e setat pe cocalar by default.

[ska]

wow...
cred ca si-a strofocat rau neuronu