9 replies to this topic

[jhon dillinger]

salut!
am un bmw e 36 si am o mica problema la el
oscileaza relantiul 800-1000 cateodata scade pana in 500-1000
stie careva vreun service sau mecanic bun ?
am inteles ca pot fi o gramada de chestii dar vreau sa vad exact pe unde m-am interesat nu aveau tester pt e36

multumesc!

[remus 316]

salut!
am un bmw e 36 si am o mica problema la el
oscileaza relantiul 800-1000 cateodata scade pana in 500-1000
stie careva vreun service sau mecanic bun ?
am inteles ca pot fi o gramada de chestii dar vreau sa vad exact pe unde m-am interesat nu aveau tester pt e36

multumesc!

salut!
aceeasi problema o am si eu. i-am schimbat regulatorul de ralanti, am schimbat bujii, am schimbat filtre dar tot asa face. As vrea sa mai incerc sa schimb si debitmetru si sonda LAMDA sa vad daca are vrun efect. Nu stiu ce sa ii mai fac si chiar este enervant in bucuresti cand stai la semafor, plus ca, consuma si foarte mult. La inceput consuna 7-8 mixt (6-max 7 in exterior si 8-9 in oras)dar acum consuma exagerat de mult..... are o medie de 11-12.
Va rog daca ma puteti ajuta cu un raspuns pentru a rezolva aceste probleme.

Mutumesc,
Remus

[andrei041]

Consum de 8-9 in Buc la motor de 1.6 mi se pare f bine, 11-12 mi se pare normal, totusi

[Relu]

Cu tot respectul, daca vad un BMW benzinar care haleste 8-9 in BUCURESTI, declar oficial ca-l MANANC !

[cata69]

ULEI? Sau lichid de parbriz?

N-ai precizat ce să halească

[Relu]

[remus 316]

Cu tot respectul, daca vad un BMW benzinar care haleste 8-9 in BUCURESTI, declar oficial ca-l MANANC !

Inainte sa am probleme astea cu oscilatiile de turatie consuma BENZINA.... 9-max 10 in bucuresti si 7-8 in afara. Asa credeam si eu la inceput pana sa am si imi era frica, ca ii auzeam pe toti "O SA UMBLI CU CISTERNA DUPA TINE" dar nu este asa. Nu stiu acum din ce motiv consuma in halul asta si tocmai de aceea am cerut si eu parerea cuiva care stie.

[Bubu Radacina]

salutare fanii bmw . sunt nou pe aici si as vrea sa ma ajute cineva cu un raspuns , detin un 318 tds din 95 . are un troncanit puternic , mecanicul mi-a zis ca e de la lantul de distributie ,,,patina sau intinzatorul.....un prieten are un motor in 6 , se potrivesc la distributie la al meu in 4 . ??? ms mult

[DMIHNEA]

Bubule,nu merge nimic de la 325tds la 318tds,referitor la distributie...Asta trecind peste faptul ca macar la distributie nu se pun piese sh...Relu,privitor la consumuri,am avut ca ultim E21,un 316 carburator,5 viteze,parca era din 80,si SINCER mergeam constant cu 10 in oras.Mai explicit,treceam printr-o perioada proasta,aveam si mai am o canistra germana de carburanti in care se recomanda sa pui max 5 litri,si mergeam doar cu aia,adica o puneam in rezervor,mergeam sigur 50km,timp in care umpleam din nou canistra ce tineam in portbagaj.Pompa mecanica de benzina actionata de cama,motor simplu distributie pe lant,cind ramineam fara carburant opream si dadeam nitel la cheie....Mai nesimtit era faptul ca Pierburg-ul avea pentru tinut ralanti-ul o electrovalva ce se infunda periodic mergind cu benzina la saracie tragind toata mizeria din rezervor...Deci zic eu cu un E36 IN 4 cilindri in mintile lui sigur se poate 10 in oras.Bineinteles erau alte conditii de trafic,aveam gumele cele mai inguste,masina in 2 usi,nu bagaje.....si nici nu eram supraponderal pe vremea aia

[Relu]

Pe langa traficul incomparabil de lejer, ai idee cat cantarea E21 ala ?

Aceasta postare a fost editata de Relu: 03 septembrie 2012 - 03:16