1060 replies to this topic

[alex230ro]

noul outback 3.6, 49k pret in germanica.

in Germania mare sef in Germania....
oricum la 51 mii DDP e cat de cat ok X5-ul cu putin noroc o scoti si mai jos...

@Frank totusi X3 e suficient zic eu
PS:personal mai sus de serie 3 nu m-as duce momentan,cand vor apare juniorii vedem

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 30 octombrie 2009 - 11:30

[the1]

X5 3.0sd biturbo la 51mii nou e cat de cat ok? Mie mi se pare chilipir fata de cat costa un A4 Allroad de exemplu.

[berkut]

in Germania mare sef in Germania....
oricum la 51 mii DDP e cat de cat ok X5-ul cu putin noroc o scoti si mai jos...

@Frank totusi X3 e suficient zic eu
PS:personal mai sus de serie 3 nu m-as duce momentan,cand vor apare juniorii vedem

si cat crezi ca va ajunge la noi ?

[the1]

Mai mult decat X5u?

[Frank SF]

ahem ... legy GT 42k , - 43 ... outback 3.6 - 49k

ba nene ... un outback la pret de X5 , fara suparare dar e aberant.

venind de la un subarist, e o remarca tare

sa nu mai zic ca si-a luat un amic C320 CDI 4matic cu 37 000 ... la mega oferta , dar totusi !

37 000 EUR cu tot cu TVA? sau fara TVA?

[oaspetele]

http://suchen.mobile...mp;pageNumber=1

Mercedes-Benz C 320 CDI Elegance Automatik

30.990 EUR
Limousine, Tageszulassung
Preis:
30.990 EUR
(MwSt. ausweisbar, 19%)
Kilometerstand:
15 km
Leistung:
165 kW / 224 PS
Kraftstoffart:
Diesel
Umweltplakette:
4 (Gr�n)
Kraftstoffverbr. kombiniert:
7,3 l/100km
Kraftstoffverbr. innerorts:
10,0 l/100km
Kraftstoffverbr. au�erorts:
5,9 l/100km
CO2-Emissionen kombiniert:
193 g/km
Erstzulassung:
08/2009

[cata69]

plus taxe si cheltuieli.

[oaspetele]

poi taxe sint si in ro, in plus doar cheltuielile.

[cata69]

pai de astea de la noi e vorba

[ska]

nu mai faceti misto ca eu tare mi-as dori un X5 cu doo turbine. Merge si X3 cu doo turbine ca al lui cata, dar pentru senzatia de safety, mai bine un tanc de X5....

ala cu doo turbine care scrie pe cata e peste 100.000eur

oricum , FOARTE bun pretul ptr X5 sd.

[Frank SF]

ala cu doo turbine care scrie pe cata e peste 100.000eur

adica?

[the1]

N-am priceput nici eu.

[pejte]

X5M?

[the1]

LOL!

[cata69]

probabil se refera la ceva gen http://suchen.mobile...p;pageNumber=15

care nu e full options. numai daca vrei niste roti mai smechere mai dai cat un logan.

[alex230ro]

Shit,astia incep sa exagereze cu preturile astea

[cata69]

nu, ala e pretul redus.

[the1]

Merge si fara pack M.

[cata69]

nu e numai asta. am mai spus-o, la nivelul asta, optionalele pot dubla pretul de achizitie fara probleme si putine sunt full options.

la noi pe stock nu prea gasesti asa, decat rar si nu le-a luat nimeni, si scumpe si optionale alese aiurea. de ex au adus A4 2.0TDI 143 de cai, la vreo 45k�. ca avea navi, piele, b&o si ce dracu mai era pe acolo. e totusi absurd.

[the1]

Stiu eu pe cineva care a luat A4 Allroad 2.0TDI cu multe optionale la vreo 42mii.

[ska]

adica?

X5 ///M :party1:

[the1]

Lasa ca imi iau eu X5 M cand s-o face 50 mii la promotie.

[cata69]

am incercat iar sensul giratoriu. observ 2 chestii care se contrazic cred:

1- clar pleaca de spate intai si normal ca fortele aplicate unei mase atat de mari o imping incet catre exterior.
2- usurinta cu care se redreseaza aceasta masa. DSC-ul nu intra mereu si cica xDrive functioneaza in timp real, separat. eu m-as fi asteptat ca inertia la 2 tone sa fie foarte mare.

[Relu]

Felul cum se comporta o masina depinde de foarte multi factori. Suspensie, gume, repartitia maselor, etc. D-aia costa o masina ca a ta cit costa...

[cata69]

ai dreptate ca de obicei. pacat ca putini inteleg asta.

oricum e interesant comportamentul pt 2 tone