4 replies to this topic

[AdrianCiocalau]

Salutare,

Acum vreo 2 ani am adus din Germania un NISSAN Micra K12 - 1.2 / 80 CP - an fabricatie 2004, aprox. 70k km pe bord. Pana acum toate au fost bune si frumoase, am avut o singura problema cu contactul care s-a rezolvat destul de ieftin prin inlocuirea unei piese de la butuc.

Recent insa am descoperit ca picura ulei din cutie - am descoperit asta intamplator la un ITP - si mai nou, de vreo cateva zile pe bord s-a aprins martorul ODB (parca asa se numeste, la VW e EPC-ul - electronic power control) iar motorul se opreste in mers atunci cand se schimba viteza (din I in a II-a).

Mentionez ca nu sunt eu cel care conduce masina asa ca nu pot da detalii mai multe. Sunetul motorului nu se modifica, porneste imediat dupa ce s-a oprit motorul insa martorul nu se stinge.

Am fost la EURO MOTOR in Brasov (dealer Renault-Nissan) si dupa o diagnoza de 85 RON mi s-a spus:

- ar putea fi defect un senzor de la axul cu came care genereaza eroarea si aprinderea martorului ODB pe bord;

Eroare a fost stearsa, am mers un week-end cu masina in care nu s-a mai intamplat nimic, totul a mers normal si martorul s-a stins, insa astazi problema a aparut din nou: la pornire, martorul s-a aprins apoi dupa cativa km la o pornire de pe loc I - II motor oprit din nou.

A mai avut cineva experiente similare? Cei de la service mi-au recomandat sa schimb senzorul respectiv (de la axul cu came) si daca nu se rezolva (?!) ar trebui eventual schimbata... distributia! Care e pe lant...

Help!

PS> Am facut schimb de masini si am mers o zi cu Micra. La mine nu s-a oprit motorul niciodata, nu observ niciun comportament ciudat doar ca martorul e in continuare aprins in bord.

[AdrianCiocalau]

Update: am schimbat senzorul de la axul cu came... degeaba. Problema a reaparut dupa doar 2 zile. Motorul pierde din turatie si in cele din urma se opreste. Aleator. Problema se pare ca e mai grava decat un simplu senzor si dupa "parerea" celor de la la service Nissan trebuie desfacuta distributia si eventual schimbata.

[alex230ro]

ce cod de eroare ti-a dat?
la un BMW 318i aceasi problema adica se oprea masina in mers s-a rezolvat prin schimbarea senzori axa cu came si senzor vibrochen,verifica daca ai si tu senzor pe vibrochen si daca mai ai inca un senzor axa cu came

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 30 octombrie 2009 - 11:58

[AdrianCiocalau]

Din pacate nu cred ca scap fara desfacut si verificat/schimbat ditributia. Am tot citit in ultimul timp pe un forum din UK (www.micra.org.uk) si se pare ca distributia e o boala grava si des intalnita la masintele astea... Pacat de ele! Pentru ca pana acum am fost foarte incantat de ea...

[Tonyus]

Salut!
Pana schimbi distributia incearca sa vezi daca nu cumva face figuri din cauza combustibilului, cauta o benzinarie mai buna/diferita de ceea ce folosesti. Ar mai putea fi senzorul clapetei de accel., filtru combustibil imbacsit (vezi ce consum are), mizerie in sorbul pompei de benzina, probleme cu aprinderea (bobina de inductie).
Din pacate cauza se poate gasi in general "la fata locului" , eu nu pot decat ghici ce probleme are, dar cred ca daca era distributia iti facea probleme tot timpul, nu doar ocazional.

Succes.