849 replies to this topic

[Relu]

Asa si ?

Zii sa se suie in avon, sa faca afacerea vietii in Germania !

Ce uiti tu, e un lucru ESENTIAL, si anume ca loco poti gasi ( daca cauti ) masini foarte bune, la putini km, pe care unii stramtorati cu banii le vand la preturi incrdibil de mici ! Sfatul asta de ce nu i-l da niciun "specialist" in achizitii ????

[oaspetele]

Evident !
Dar putin probabil ca va fi un Golf VI 1,4 tsi 160 de cai.


Astfel de situatii trebuiesc pandite, cu rabdare. Din ce am dedus eu alex nu prea are rabdare si timp la dispozitie sa o faca.
Dar e clar ca astfel de "oferte" bat clar masinile din Germania.

[Relu]

Si inca un mic "detaliu" referitor la samsarii care aduc masinii din afara. Majoritatea covarsitoare a lor aduc mai multe masini la un transport, si neaparat pe platforme. In felul asta evita multe cheltuieli, si chiar hartogarie.
Asta e si motivul pentru care adusul de afara ( ca si particular ) a unei masini, te duce foarte putin mai jos decat suma pe care ai da-o unui samsar. In schimb stai binemerci acasa si nu prin hoteluri, si poti alege fara sa te grabeasca nimeni.

l.e.
Ca idee, pe mine m-a costat cam 1000 oiro adusul vereicsurilor din Germania ( de fiecare ), masinile fiind PLATITE de acasa !
In afara de drum, 2 nopti de cazare, taxiul aferent, numerele provizorii ( si evident asigurarea ), benzina si ciugu pe drum, nu am mai avut niciun fel de alte cheltuieli !

Aceasta postare a fost editata de Relu: 22 mai 2012 - 01:17

[pejte]

2 nopti cazare? Da ce-ati facut nene ?

[Relu]

Bai gonzales, tu stii unde-i Germania ?

[adrian_r5]

Departe nu-i Germania asta ... da-i prost drumu' pina spre Germania

[bleunightdanger]

pejte face bucuresti-berlin in juma de zi

[pejte]

Parca ati fost cu avionu pana in doiciland. De ce ati face 3 zile la intoarcere? In conditiile in care masinile erau platite si voi trebuia doar sa faceti niste acte si puteati pleca la drum...

Aceasta postare a fost editata de pejte: 22 mai 2012 - 01:32

[Relu]

Pejte se crede nepotu lu Merkel, cu domiciliul la Heidelberg !

[bleunightdanger]

au rodat wrx-urile inainte sa iasa pe autobahn cu ele

[pejte]

De unde ati luat ma cazanele alea si cati km sunt pana in Bucuresti?

[Relu]

Parca ati fost cu avionu pana in doiciland. De ce ati face 3 zile la intoarcere? In conditiile in care masinile erau platite si voi trebuia doar sa faceti niste acte si puteati pleca la drum...

Bai, avioanele NU pleaca la 3 dimineata sa poti ajunge la prima ora la dealer.
Masina e posibil sa fie la un dealer care nu-i lipit de aeroport, uneori fiind nevoit sa mai iei si trenu sa ajungi acolo !
Cand ajungi tu, e foarte probabil sa nu mai ai timp de facut acte + numere provizorii, asa ca dormi o noapte si o iei dimineata la prima ora.
Pe drum daca esti inconstient, poti merge atza pana la Bucuresti, dar eu tin la viata mea si prefer sa dorm unde ma apuca noaptea !

Comprende acum ?

[adrian_r5]

dormi o noapte si o iei dimineata la prima ora

[Relu]

De unde ati luat ma cazanele alea si cati km sunt pana in Bucuresti?

Iete de colea !

Vreo 1800 km parca

l.e.
Oricum a 2-a zi ne-am prezentat direct la SMT pentru prima revizie si luarea in evidenta pentru garantie !
Ne-au "iertat" ca depasisem 1500 km, cand trebuia facuta

Aceasta postare a fost editata de Relu: 22 mai 2012 - 02:00

[adrian_r5]

pentru prima revizie
depasisem 1500 km, cand trebuia facuta

Pai ce v-ati luat ... Matiz-uri ???

[Relu]

Pai ce v-ati luat ... Matiz-uri ???

Mai rau, SPARK-uri !

[adrian_r5]

SPARK-uri

Creadeam ca numa' la Matiz e prima revizie la 1000 - 1500 km

[Relu]

La Subaru in afara de schimburile de ulei, mai trebuiesc restranse anumite subansamble.

[adrian_r5]

Daca asa a recomandat Subaru' al batrin ... o sti mosu' ceva ... nu cred ca vorbit prostii

[pejte]

mai trebuiesc restranse anumite subansamble.

O chiulasa, un piston, un prezon si un surub de la bancheta ?

Aceasta postare a fost editata de pejte: 22 mai 2012 - 02:30

[adrian_r5]

O chiulasa

doar una ???

[Relu]

O chiulasa, un piston, un prezon si un surub de la bancheta ?

Daca iti arat cate una din fiecare, stii care ce e ?

[alexx_elf]

Prefer Germania pentru ca oferta de Golf 6 este foarte bogata si am de unde alege. Bineinteles, daca atunci cand voi face achizitia voi gasi ceva interesant local, voi incerca mai intai pista asta. Oricum, se misca greeeu, greeeu de tot, vanzarea Fiat-ului . Am scazut azi pretul la 3100 euro pentru a fi mai in ton cu ce se intampla pe piata auto. Ma gandesc serios sa contactez si cateva Autohaus-uri de acolo, poate imi fac o oferta interesanta.

Parerea lui Relu cu DSG-ul m-a pus serios pe ganduri. Initial, ma gandeam ca asta va fi un plus, dar acum mai ca l-as evita. Ideea e ca o automata e foarte comoda in Bucuresti, iar la drum lung, modul secvential ar fi fost cel putin interesant. Asta ca sa nu mai spun ca intr-un viitor nu foarte indepartat o sa trebuiasca si logodnica sa se dea cu masina asta prin oras, iar ei i-ar fi mult mai usor cu o automata.

Oricum, cel mai puternic motiv pentru care as opta pentru DSG ar fi curiozitatea si comoditatea in oras. Cele mai multe pareri de pe vwforum nu sunt foarte concludente, mai ales ca sunt fundamentate pe "mi se pare" sau "am citit", nu pe intelegerea fenomenului. Evident ca am mai multa incredere in Relu, dar e cineva care are si pareri bune despre cutia asta?

[ska]

nici dac-o dai cu pudra ( DSGu), tot n-o sa-i placa lu Rrrelu.
la fel cum nu bea decat palinca, nu mananca decat decojite, si nu-i plac decat merele
decat.


du-te vezi la dealeri VAG care au la testdrive asa ceva, si fa-ti singur o idee.

[Relu]

....
du-te vezi la dealeri VAG care au la testdrive asa ceva, si fa-ti singur o idee.

Si incearca sa pleci in panta cu MIZERIA aia de desege !

Dupa parerea mea, desegeu e facut sa placa handicapatilor. Respectiv majoritatii covarsitoare a lemurienilor volanisti .....