32 replies to this topic

[marci]

In vara care doar ce a trecut marca Infiniti si-a extins gama de motorizari cu un propulsor diesel perfect adaptat pentru piata europeana. Concluziile review-urile facute de revistele de specialitate pana in acest moment sunt pozitive si considera modelul FX30d un concurent pentru BMW X5/X6 si Porsche Cayenne. Mie imi surade ideea achizitionarii acestui model si as dori sa stiu si parerea voastra cu referire la acesta masina. Va multumesc anticipat pentru reply-uri.

Link-uri review-uri:
1) http://www.auto-bild...ez.html?id=1818
2) http://www.drive-tes...in-romania.html .

Poze:

[attachment=4511:2010-infiniti-fx30d-s-05.jpg]
[attachment=4513:Infiniti-FX30d-2010_02.jpg] .

Aceasta postare a fost editata de marci: 29 septembrie 2010 - 05:40

[oaspetele]

Eu zic sa-l iei, da ne dai si pe noi o tura la intalnirea de primavara.

[cata69]

În incultura mea auto, ştiam că vor trece la diesel cândva, dar e prima dată când văd ceva legat de maşină.

[marci]

Sa vad ce "afacere" fac cu cel detinut in momentul de fata ( EX35 ). Eu nu credeam ca o sa trec pe diesel dar ... la SUV-uri se preteaza datorita cuplului mai mare comparativ cu benzinarele.
@oaspetele : Va dau cu EX-ul daca nu il schimb pana atunci .

Aceasta postare a fost editata de marci: 29 septembrie 2010 - 06:13

[bleunightdanger]

sunt convins ca aceasta combinatie cu motor diesel va fi cat se poate de castigatoare.

[salesman]

cat costa (pret final)?

[marci]

@ bleunightdanger : Si eu sunt de aceeasi parere. Dupa un test-drive o sa pot sa dau mai multe detalii ( FX50S este bestial ).
@ salesman : Dotare de top S Premium : aprox. 69.000 euro.

[alex230ro]

concurent cu X5/X6?
mai degraba cu noul X3

later edit:

Acceleratia de la 0-100km/h se face in 8.3 secunde?!
destul de subtire

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 29 septembrie 2010 - 06:51

[salesman]

FX30d cost 69.000 de euro ?? de ce ???!!!!

[Frank SF]

FX e concurent cu X5 & Co
EX e concurent cu X3 & Co

Am condus si FX si EX cu benzina si diesel. Masina e foarte misto, extrem de manevrabila pentru dimensiunile ei, motorul asta diesel e foarte reusit, silentios, puternic, conduci in mare parte doar ciupind acceleratia, reprizele sunt foarte bune, personal mi se pare mai dinamic decit un X5 3.0d.

Puncte slabe dupa mine sunt jantele mari (de la 20 in sus musai), portbagajul mic (si la EX si la FX, deh, tribut design-ului) si pretul (desi comparabil cu X5 este interesant, la pret comparabil e mult mai bine echipat, in comparatia cu noul Touareg este cam scump, desi este mai dinamic e greu sa justifici totusi diferenta in mod rational).

[marci]

concurent cu X5/X6?
mai degraba cu noul X3

later edit:

Acceleratia de la 0-100km/h se face in 8.3 secunde?!
destul de subtire

Este totusi un SUV de 4.9m lungime, nu cred ca poate fi catalogat drept un concurent pentru X3. In ceea ce priveste acceleratia de la 0 la 100 km/h X5-ul are 8.1, q7 aprox. 9s si Cayenne-ul ( modelul nou ) 7.8s. Nu cred ca este subtire ci in media clasei din care face parte.
@ salesman : Pune aceleasi dotari pe un X5 xdrive 30d si o sa vezi ce pret are. Nu trebuie luate reclamele cu " 46.999 euro pret final " ca atare. Am fost zilele trecute la BMW in Constanta si cereau 48.000 pe un 320d cu cateva dotari ( cutie automata, piele etc).
@ Frank : Niciodata nu am cumparat vreo masina gandind rational si nici nu o sa incep sa fac asta acum. Am luat de fiecare data ceea ce mi-a placut ( oricum nu sta la mine mai mult de 3 ani).

Aceasta postare a fost editata de marci: 29 septembrie 2010 - 07:08

[ska]

e o alegere interesanta.

Rear Active Steering (RAS) permite rotirea cu pana la 1 grad a rotilor spate in sens contrar de cele fata, la viteze mici, si in acelasi sens cu cele fata, la viteze mari. Sistem similar celui introdus de BMW pe Seria 7, RAS asigura reducerea razei de bracaj (5,6 metri), o stabilitate mai buna si rezerve mai mari ale trenului de rulare la limita. La stabilitatea exemplara contribuie si sistemul de tractiune integrala ATTESA E-TS cu cuplaj electromagnetic ce distribuie cuplul motor intre 50-50% si 0-100% fata-spate si care lucreaza coordonat cu sistemul ESP si diferentialul blocabil de pe puntea spate. Nu exista in momentul de fata un alt SUV care sa combine tractiunea integrala cu roti directoare spate.

Noul motor diesel este primul in istoria de 20 ani a constructorului japonez si reprezinta un element cheie in cadrul politicii de extindere a marcii Infiniti in Europa.
Diesel-ul V6 are 3 litri (2.993 cmc), dezvolta 238 CP si 550 Nm intre 1750 si 2500 rpm si indeplineste normele de poluare Euro 5. Propulsorul dispune de filtru de particule (DPF) si provine din banca de organe a aliantei Renault Nissan, putand fi cuplat la transmisii integrale, transmisii pe puntea fata, sau puntea spate.
Diesel-ul V6 va fi cuplat la o cutie de viteze automata cu sapte trepte. In cazul modelului EX30d, consumul mediu de combustibil este de 8,4 l/100 km, iar pentru FX30d, de 9 l/100 km.

[alex230ro]

X6 are 7,5 pana in 100 ,am mai zis cred ca Motor Ag are cele mai bune oferte in ceea ce priveste BMW

http://www.bmw-motorag.ro/stoc/x5/59

asta ar fi oferta lor pt X5 banuiesc ca se mai poate "ciupi" ceva

PS
7,6 este ceea ce zice BMW la X5

http://www.bmw.ro/ro...5_catalogue.pdf

tot de acolo am luat si datele pt X6.
in rest cel putin teoretic ar sta mai bine din punct de vedere al stabilitatii decat X5/X6 ramane si practica de vazut

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 29 septembrie 2010 - 07:25

[marci]

X6 are 7,5 pana in 100 ,am mai zis cred ca Motor Ag are cele mai bune oferte in ceea ce priveste BMW

http://www.bmw-motorag.ro/stoc/x5/59

asta ar fi oferta lor pt X5 banuiesc ca se mai poate "ciupi" ceva

Interesante ofertele. As vrea totusi ceva cu Adaptive Drive si scaune ventilate. O sa ii contactez sa vad ce si cum.
Acele date sunt pentru modelul cu facelift ( interesant ... mai rapid decat Cayenne-ul ). E70 3.0d are 8.1s pana la suta, depinde ce au cei de la Motor AG pe stoc. Oricum acceleratia 0-100 nu este un criteriu de baza pentru a cumpara un diesel, mai degraba il iei pentru cuplu => reprize.
Multumesc pentru informatie.

Aceasta postare a fost editata de marci: 29 septembrie 2010 - 07:33

[alex230ro]

intreaba ce au pe stoc ,eu am vazut asa doar un X5 4.0d adica motorul de 3 litri biturbo dar deja ajunge pe la 61 mii fara TVA

[marci]

40d-ul este FOARTE interesant ca si performante. Am condus X5 3.0sd si am ramas impresionat, acesta este sigur mai bun. Cam mult 61.000 fara TVA ( care mai nou este si 24% http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif ). O sa ma duc la drive-test sa vad care imi place mai mult.

Aceasta postare a fost editata de marci: 29 septembrie 2010 - 07:43

[alex230ro]

da,scump din pacate e o problema generala la BMW cred ca ar avea vanzari mult mai bune daca ar micsora pretul la unele modele,oricum in perioada asta de criza poate mai negociezi.

[marci]

La marcile premium este cam greu cu negociatul, cica isi " strica imaginea ". Am avut un E53 in familie, am condus E70 si parca as vrea altceva. La ora actuala singura marca care imi place ( nesocotind BMW si Porsche) este Infiniti.

[Frank SF]

se negociaza in vremurile astea orice. acum 2 saptamini la porti deschise la BMW am vazut oferte incredibile pt masinile de pe stoc, pina la 10,000 EUR reduceri.

Doar ca nu pot sa le polularizeze prin reclame in ziar, precum firmele generaliste...

si la infiniti cred ca poti negocia, sunt dornici de vinzari pt ca nu au vindut prea multe masini (masini care, in treacat fie spus, sunt excelente).

faza e ce faci cu EX35-ul actual, ca daca il dai la buy back la Infiniti, reducerea pe care o obtii pentru un FX30d nou o pierzi in mare parte prin pretul mic pe care ti-l vor da pentru EX.

Si masina nu-i bimmer diesel sa se vinda prea usor, de la sine Eu am un bimmer benzina si nici ala nu se vinde deloc usor, so...

[berkut]

...
Si masina nu-i bimmer diesel sa se vinda prea usor, de la sine Eu am un bimmer benzina si nici ala nu se vinde deloc usor, so...

asa zicam si eu de merc ... ca merc , ca diesel , ca bine dotat , ca se vinde imediat. uite ca nu.

[Relu]

Lume a inceput sa-si dea seama ca e mai "intzelept" sa-si ia chinezesti ...

[berkut]

iar cobesti

[Frank SF]

asa zicam si eu de merc ... ca merc , ca diesel , ca bine dotat , ca se vinde imediat. uite ca nu.

no offence, dar mai ajusteaza si tu pretul daca chiar vrei sa-l dai. Sau du-te si vinde-l in germania, daca poti.

[berkut]

no offence dar clienti am pe el . cel mai mult 32 cel mai putin 28. problema e sa primeasca si finantare pe sumele astea deci daca lumea zice ca merita atatia bani cine sunt eu sa ii contrazic ?

[alex230ro]

atunci de ce te planga daca ai clienti