1234 replies to this topic

[bleunightdanger]

De curiozitate .. stie cineva cum se intampla in cazul masinilor inmatriculate pe fundatie si cu act de donatie? Se pot "transfera" pe numele noului proprietar fara sa fie nevoie de radiere? Inainte stiu ca fiscul nu iti "radia" masina decat daca aveai toate datoriile platite.

Donatie sau vanzare tot acolo ajungi. Nu este nicio diferenta dpdv al organului fiscal. Procedura de inmatriculare/radiere fiscala/radiere din circulatie este aceeasi a priori de forma juridica prin care s-a instrainat bunul.

[andrei041]

Fara certificatul fiscal noul cumparator nu o poate lua in numele lui. Iar fara plata restantelor, cei de la Fisc nu vor elibera certificatul respectiv.

[oaspetele]

http://www.money.ro/...ea_1000366.html

Cea mai mare schimbare pe care o introduce noua lege este plata taxei de poluare la cumpărarea maşinilor înmatriculate înainte de 2007 în România, arată proiectul de lege al noii taxe auto. Taxa auto scade cu 30%

[bleunightdanger]

Domnilor, deci tandea pe mandea toate masinile vor plati taxa de poluare in momentul in care sunt inscrise. S-au gandit bine labarii astia ca nu mai pot fi acuzati de discriminare ca taxeaza vechiturile aduse din Europa daca taxeaza si masinile deja inmatriculate la noi.... dar aduse tot din evropa.... WTF?!?!

Adica daca vreau sa trec Escortul lui tata pe numele meu, avand in vedere ca a fost importat in 2000 va trebui sa platesc taxa?????

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 17 iunie 2011 - 03:13

[the1]

da.

insa, inca nu am inteles. E vorba de prima vanzare a unei masini dupa inmatricularea ei? Adica, eu sunt al treilea proprietar, sa zicem, deci urmatorul nu mai plateste taxa? Doar daca inca eram primul proprietar platea?

''După ce noua lege va fi intrat în vigoare vor fi taxate toate maşinile pentru care nu s-a plătit taxă de primă înmatriculare sau taxă de poluare. Dar numai în cazul în care maşina îşi schimbă proprietarul.

“Obligaţia de plată a taxei intervine cu ocazia primei transcrieri a dreptului de proprietate”, spune proiectul.



Mai precis, noul proprietar, fie că o cumpără, fie că primeşte maşina cadou, fie că o moşteneşte va fi obligat să plătească taxa de poluare, care depăşeşte 1.000 de euro în majoritatea cazurilor maşinilor mai vechi de cinci ani

Măsura din noua lege afectează astfel în jur de 3,2 milioane de proprietari, care, cel mai probabil, îşi vor mai putea vinde greu spre deloc maşina.


''

[andrei041]

Nu. Daca tu ai inmatriculat masina, dar nu ai platit taxa, iar eu cumpar masina de la tine, voi plati eu taxa. Daca la randul meu, vand masina, cel care o va cumpara de la mine nu va mai plati. La asta se refera “Obligaţia de plată a taxei intervine cu ocazia primei transcrieri a dreptului de proprietate”

[bleunightdanger]

pai Fordul lu' batranu a schimbat vreo 4 proprietari de cand a fost importat....

[alexx_elf]

Da, dar prima transcriere de dupa aparitia legii conteaza. Nu va faceti griji, nimic nu scapa

[tibitu]

e vb de toate masinile sau doar de cele aduse de afara? 2nd nu noi

[andrei041]

Eu cred ca e vb de toate masinile, indiferent ca's aduse de'afara sau inmatriculate de noi direct in .ro, atata timp cat ptr acestea nu s'a platit TPI

@bleu ... e cum zice alexx, din pacate.
Si eu sunt cumva in situatia ta. Fiesta mea e pe numele tatalui meu, ptr ca la cumparare am folosit si un cupon de rabla de la vechea Dacie. Dacie care la momentul respectiv nu mai avea ITP si ca sa'l iau trebeau niscaiva banuti ptr a mai bibili cate ceva la ea. Plus banii ptr vanzare/cumparare ... nu se merita. Si mai am si avantajul de Casco mai ieftin astfel.
Iar cand am inmatriculat eu masina era "oferta" ca ptr cele E4 sub 2000cc nu se platea TPI. Poate eu totusi am o portita de scapare, ca practic legea nu ma obliga la momentul respectiv sa platesc TPI, deci nu ar avea ce sa se aplice retroactiv

[oaspetele]

Hai ca iar se schimba schimbarea.
http://www.realitate...nii_868116.html

"Am intenţia de a introduce, dacă e posibil de la jumătatea anului vitor, dacă nu, atunci de la 1 ianuarie 2013, o carte verde, care înseamnă, ca şi în alte state, că trebuie să te duci în fiecare an la cei care verifică noxele care ies din ţeava de eşapament, fac măsurarea, iar dacă nu mai corespunzi normelor, nu poţi să mai circuli pe drumurile publice, trebuie să repari maşina şi plăteşti o taxă în funcţie de noxe. Atunci plăteşte toată lumea", a declarat ministrul.

Vai de capul meu, poi aia care au platit DEJA taxa de poluare....

Si tare ma tem ca va fi 1 ianuarie 2013, dupa alegeri.

[bleunightdanger]

Eu cred ca e vb de toate masinile, indiferent ca's aduse de'afara sau inmatriculate de noi direct in .ro, atata timp cat ptr acestea nu s'a platit TPI

@bleu ... e cum zice alexx, din pacate.
Si eu sunt cumva in situatia ta. Fiesta mea e pe numele tatalui meu, ptr ca la cumparare am folosit si un cupon de rabla de la vechea Dacie. Dacie care la momentul respectiv nu mai avea ITP si ca sa'l iau trebeau niscaiva banuti ptr a mai bibili cate ceva la ea. Plus banii ptr vanzare/cumparare ... nu se merita. Si mai am si avantajul de Casco mai ieftin astfel.
Iar cand am inmatriculat eu masina era "oferta" ca ptr cele E4 sub 2000cc nu se platea TPI. Poate eu totusi am o portita de scapare, ca practic legea nu ma obliga la momentul respectiv sa platesc TPI, deci nu ar avea ce sa se aplice retroactiv

pai si ce bre pe astilalti ii obliga cineva si s-au sustras, sau cum? ce pe tata il obliga cineva sa plateasca vreun TPI in 2010?

[Mugur_Cosma]

Stie cineva de cand intra in vigoare aberatia ???

[oaspetele]

Poi scrie acolo ca la anu sau din 2013.
Inclin spre 2013.
Gata cu chiptuningul facut de "hackeri"

[Relu]

Poi scrie acolo ca la anu sau din 2013.
Inclin spre 2013.

Cu cat mai devreme, cu atat mai bine. Dealtfel e singura solutie corecta.

Gata cu chiptuningul facut de "hackeri"

La fumigene, da !

Aceasta postare a fost editata de Relu: 07 septembrie 2011 - 07:13

[oaspetele]

(iar am chef sa ma cert cu Relu)
Nu mi se pare corect fata de cei care au platit taxa de poluare.

[Relu]

E mult mai important sa fie corect pentru restul ( care sunt MAJORITATEA covarsitoare ), basca rezolva si problema poluarii !

[rares_dan]

L-am auzit ieri pe Borbely in direct la Realitatea TV cand a anuntat aberatia. Nu stiu la ce se gandesc ei insa explicatia nu i-a iesit de loc. Adica mi-a lasat impresia ca in cazul noii taxe se pleaca de la taxa de mediu nemteasca valabila in cazul zonelor verzi insa dupa explicatie la noi e generala si a dat-o in balarii cum ca trebuie mers la RAR sau o alta eventuala institutie sa ti se verifice noxele si stabileasca norma de poluare, adica cam tot ce faci acum cu ITP-ul, Bine, probabil ei daca traiesc in nori nu mai stiu cu ce se confrunta muritorii de rand, deci este inca odata explicabil momentul.

[oaspetele]

Da, dar se poate rezolva lejer si cu aia cu poluarea : le-o da inapoi.
Sau si mai simplu : le taie impozitul anual din cat au platit. Extrem de simplu. Si democratic.

Stii cum e in sistemul juridic la americani : decat un om nevinovat bagat la bulau, mai bine sa scape trei vinovati.

Problema mare va fi cu daciotii, in general cu masinile non-euro. De aiai zic ca se va aplica dupa alegeri (daca se va aplica).
In plus, daca implementezi asa ceva, TREBUIE sa dai voie oamenilor sa-si monteze catalizatoare pentru a trece intr-o clasa superioara de poluare. Daca nu, te pisi pe de treaba.

[Relu]

.......
Problema mare va fi cu daciotii, in general cu masinile non-euro. De aiai zic ca se va aplica dupa alegeri (daca se va aplica).
In plus, daca implementezi asa ceva, TREBUIE sa dai voie oamenilor sa-si monteze catalizatoare pentru a trece intr-o clasa superioara de poluare. Daca nu, te pisi pe de treaba.

Mi se rupe de dacioti ! Daca e lege, sa fie pentru toata lumea.
Nimeni n-a interzis vreodata instalarea catalizatoarelor. Dealtfel la test nici nu conteaza daca ai sa nu catalizator, importanta e citirea aparatului de noxe.
Poati avea 14 catalizatoare si masina euro 45, daca motorul e uzat si scoate noxe mari, platesti !

Aceasta postare a fost editata de Relu: 07 septembrie 2011 - 08:03

[bleunightdanger]

eu tot nu inteleg cum vor astia sa inventeze apa calda? Din cate stiu se verifica noxele la ITP. Tot la fel stiu ca faci ITP ca sa inmatriculezi.

Totodata: pe cei care au platit TPI grasa ii lasam in pace. In schimb pe cei ce nu au platit deloc il luam la ciocan si ii punem la plata la vanzarea viitoare. E corect?
In cate tari din Europa exista o asemenea taxa? Cine dracu monteaza catalizatoare si sonde lambda si etc?

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 07 septembrie 2011 - 08:23

[Relu]

N-auzi mah ca se desfiinteaza TPI ?
Mi se rupe de dificultatea instalarii catalizatoarelor. Nu e corect ca eu care am masina euro4 cu motorul in stare perfecta, sa platesc taxe de POLUARE ca gheorghe cu dacia 1300 care merge cu fumu dupa ea ! Cine polueaza sa plateasca, ca d-aia ii zice taxa de poluare !

[oaspetele]

Mi se rupe de dacioti !

Who cares ??



Problema cu daciotii e ca aia vor trebui sa-si arunce masinile, n-au sa aiba de unde sa plateasca. Pe noi nu ne intereseaza, dar statul este obligat sa tina cont de ei - prin lege, sa le permita sa-si monteze catalizatoare si sa LE SI RECUNOASCA MODIFICAREA. Pana acum, puteai sa evoluezi de la non-euro la Euro 6, tot un drac era pentru stat.

EVIDENT ca masinile euro 4 vor plati mai putin decat nea Gheorhe. Momentan, nu plateste NIMENI.

[Relu]

Bah, esti turk ? Nu pricepi ca NU va mai conta daca ai sau nu cataliztor ?
Aparatul de masurarea noxelor va face legea !

[oaspetele]

Ar fi foarte bine, dar momentan NU e specificat asa ceva.