366 replies to this topic

[oaspetele]

Poi de ce nu interzic firmele de consultanta care au sediu intr-un paradis fiscal ?
Sau ma rog, de ce nu impun obligativitatea de a deschide un punct de lucru in tara unde presteaza.

Aceasta postare a fost editata de oaspetele: 27 ianuarie 2011 - 01:41

[Relu]

D-aia radeam !

[Swiby]

Hai sa rad si eu
De aia care isi imagineaza ca 800 erau lei.

[Relu]

[Monitor_R]

Da pe bune, 800 e un pret foarte bun pt. un consultant...

[Swiby]

1400 cum iti suna ?

[Monitor_R]

Asa, asa...
Am avut consultant la scorul asta si ... vorba ta nu RON, nici EUR, ci GBP!
Cam pe acolo e nivelul adevaratilor consultanti!

[pejte]

Tipologia protestatarului anti-petrom:

[bleunightdanger]

pai d'aia nu s-a rezolvat nimic! cu d'alde d'astia nu ai ce proteste sa faci...

[Relu]

[bleunightdanger]

[Aer Curat]

Nu este chiar 100% la subiectul acestui topic, dar mai bine aici (sau daca se va dovedii mai mult decat o chestiune experimentala/de laborator, ar merita un topic dedicat):

UK scientists invent artificial petrol. Researchers have created a synthetic, hydrogen-based fuel that produces no carbon emissions

[Relu]

Ba e foarte bine pus aici
Au spus si aseara la stiri despre asta. Dar ziceau de ceva in jurul a 50% din pretul actual al benzinei, si ca ar putea fi lansat pe piata prin 2013.

Dar motorina or putea-o inlocui cu altceva ??

[alexx_elf]

Dar motorina or putea-o inlocui cu altceva ??

Esti rau. Ei oricum au consum mic

[VIPER]

Motorina merge de multa vreme inlocuita cu ulei ars de la fast food Doar ca va mirosi pe strada a shaorma si cartofi prajiti

[Relu]

[pejte]

Motorina merge de multa vreme inlocuita cu ulei ars de la fast food Doar ca va mirosi pe strada a shaorma si cartofi prajiti

A incercat cineva oare pe un diesel common-rail modern? Pe cazane vechi am vazut.

[Relu]

A incercat cineva oare pe un diesel common-rail modern? Pe cazane vechi am vazut.

Ska, oaspete, va bagati la un test ??

[Swiby]

A incercat cineva oare pe un diesel common-rail modern? Pe cazane vechi am vazut.

Masinile moderne au tot felul de senzori care se asigura ca functioneaza numai cu combustibil accizat.

[Monitor_R]

...ca functioneaza numai cu combustibil accizat.

Parca'l vad pe bok...

[Relu]

Sa vezi ce ma pis pe mine de ras, daca peste vreo 2-3 ani ies fumigenele mai scumpe la combustibil !

[VIPER]

Pai asa au si fost de multe ori.

[Forester]

Pai poate multa lume uita faptul ca acciza la motorina este considerabil mai mica decat cea de la benzina! Daca ar baga si la motorina aceeasi acciza ar inseamna ca motorina la pompa sa fie mai scumpa cu cca 0.46 lei.

[cata69]

Puțin probabil. Dar cum s-a făcut trecerea la diesel din considerente economice, se va face la fel și pentru benzinare.

Oricum în link nu face diferența între motoare, sunt oil-based toate.

Ar fi o chestie, dar iar puțin probabil să vină la un preț foarte mic și să rezolvăm criza mondială de combustibil. Sigur găsește cineva niște chichițe.

Lovitura va fi mai mare pentru cei care au investit sume fabuloase în cercetarea motoarelor electrice.

[Aer Curat]

......................
Ar fi o chestie, dar iar puțin probabil să vină la un preț foarte mic și să rezolvăm criza mondială de combustibil. Sigur găsește cineva niște chichițe.

Lovitura va fi mai mare pentru cei care au investit sume fabuloase în cercetarea motoarelor electrice.

Niste chichite mai mari si mai numeroase; asta pt ca nu trebuie sa uitam de companiile petroliere si de toate cercurile de interese din domeniul petrolier, care este unul cu multa influenta si greutate mondiala.
Singura sansa ar fi ca o natiune numerica, puternica (economic si nu numai) sa nu fie sub influenta petrolistilor si sa dea unda verde acestei chestiuni (daca va fi practica, eficienta financiar si fara "efecte secundare" majore). In afara de China, la momentul actual, nu vad cine ar putea corespunde profilului.
Lovitura cea mai mare va fi pt petrolisti, vor pierde bani ffff multi (sa nu uitam specula pretului petrolului din ultimii ani) si poate mai important decat aceste sume viitoare, vor pierde influenta in cercurile puterii.
Motoare electrice nu au rupt gura targului pana cum (poate din acelasi motiv, au fost tinute blocate intentionat) si nici sume colosale nu au inghitit, fara a avea si o utilitate/eficienta comerciala intr-un fel sau altul. Insa oricum ele ar putea continua cercetarea si dezvoltarea, putandu-se erija cel putin intr--o alternativa (daca vor reusii sa fie competitive).

Din ce am citit articolul mai sus mentionat, am inteles si eu ca se poate aplica si pt diesel si pt benzinare.

Motorina are o acciza mai mica (insa nu asa de mica cum era), dar nu degeaba; chiar din prelucrarea titeiului, motorina are un avantaj.