354 replies to this topic

[pejte]

Nu am ce sa-ti explic.Totul e foarte simplu. Poti cauta pe net daca te intereseaza

[Relu]

Simpla e gandirea TA ! Roaga-te la al de sus sa nu te "intalnesti" in trafic cu vreo "cobra", ca vei duce direct la remat cazanu tau, si ala cu cobra ( poate ) isi va retusa putin vopseaua !

[bleunightdanger]

Atunci explica TU, specialistule, de ce altceva e vorba !

Iti explic eu moshule, cat mai simplu ca sa NU mai poti apoi sa-mi rastalmacesti cuvintele.

masina veche=uzura mare=materiale imbatranite=caroserie corodata=risc mare de defectiune

[Frank SF]

Noua as vrea sa evit. Teoretic nu o sa o tin mai mult de 4 ani si cred ca voi pierde prea mult la revanzare.

Ceea ce zici tu avea sens pina acum o vreme, in opinia mea. Pierderea aceea mare la revinzare este compensata acum foarte mult de reducerile substantiale actuale plus programul rabla. Sunt masini cu reduceri de 20 %, la care daca adaugi si rabla, ajungi la valori incredibile de pret pentru masina noua. Daca vrei sa iei o masina rulata relativ noua, pretul oricum nu va fi mic (nu e mare oferta de masini bune, recente, care sa nu fie cazaturi, sa nu fi fost birjarite), iar peste 4 ani tot doi poli o sa iei pe ea. Reversul e ca la o masina noua ai garantie, de exemplu chiar 4 ani la un Golf nou. La o masina SH, daca o sa cada de exemplu turbina, deja inseamna o cheltuiala considerabila.... si acea pierdere la revinzare capata alta perspectiva, my 2 cents.
In plus, la o masina noua ai bucuria sa o iei pe placul tau, sa o configurezi cum vrei, sa simti mirosul de masina noua (call me crazy) si sa stii ca nu s-a futut altul in ea (in orice sens vrei). Dupa mine, o masina SH este o achizitie OK numai daca cunosti persoana de la care cumperi masina, sau stii pe cineva pe care o cunoaste etc. La ora actuala foarte multe din masinile de pe piata SH sunt fie birjarite fie sunt vindute de samsari.

O alta idee: vrei neaparat o compacta, sau ar merge si o masina de clasa medie, una in doua volume jumatate sau trei volume? O masina mai spatioasa se poate dovedi mai utila peste citiva ani....

Aceasta postare a fost editata de Frank SF: 06 iunie 2012 - 09:27

[Relu]

Iti explic eu moshule, cat mai simplu ca sa NU mai poti apoi sa-mi rastalmacesti cuvintele.

masina veche=uzura mare=materiale imbatranite=caroserie corodata=risc mare de defectiune

La ce raspunzi tu mah, ca discutia era despre cu totul altceva !

Sau te gadilau dejtele, si te-ai gandit sa dai iar cu mucii-n fasole. Evident alaturi de "aliatul" de nadejde, Pejte !

[bleunightdanger]

@Relu - ti-am explicat de ce este mai nesigura o masina veche de 10 ani. daca pricepi bine, daca vrei sa te ascunzi - cum spuneau Parazitii - dupa dejtul infipt in p*zda e spaga ta.

@Frank - +100 de puncte pt faza cu mirosul de masina noua si fututul in ea eu sper sa priceapa chestia asta Alex, si sa incerce macar sa gaseasca o masina noua care sa-l satisfaca. Restul NU vor intelege niciodata ce spui tu acolo, pentru ca nu si-au permis niciodata o masina noua!

[Relu]

Bai papleaca, citeste posturile dinainte, si vezi despre ce se discuta !
La aia cu dejtu, incearca sa n-o mai imiti pe madamme merkel, ca nu-ti face bine la sanatate !

[bleunightdanger]

[Relu]

Frank,
La o suma de genul ala, si eu sunt adeptul masinii noi. Ba mai mult, nu ma intereseaza atat puterea, cat faptul ca masina e noua.
In orice caz, o masina de 2 ani nu as lua decat daca ar fi o mega pleasca dpdv pret. Si asta pentru ca in mod normal pretul scade mult prea putin cat sa merite achizitia.
Daca ar fi vorba de masini "premium", intr-adevar devalorizarea ar fi de cateva mii bune/an, dar la o masina de valoarea asta cred ca nu se merita.

l.e.
O masina mai mare decat vrea el, chiar nu cred ca ar fi potrivita sub nicio forma. E tanar, singur ( deocamdata ), circula foarte mult in oras, asa ca eu as vedea investitia intr-o masina mai mare numai o pierdere. Atat de bani, cat si lipsa placerii/comoditatii.

[tibitu]

Frank are dreptate, cel putin la masinile ieftine. Sunt multe oferte de masini 2nd de 2-3 ani la pret echivalent cu cele noi ( reduceri + remat )

[Forester]

Bah, poate am eu un cou mai patrat ca dupa ce am avut 4 masini noi, mi-am luat-o pe a 5-a sh. Dar am luat-o de nevoie, pentru ca nu am putut sa o iau de noua la vremea ei iar acum nu se mai fabrica (desi nici acum nu mi-as fi permis-o de noua).
Masina noua este insa masina noua, si la fiecare am trait senzatii noi, diferite de la masina la masina, la fiecare m-a bucurat ceva, la niciuna n-am regretat nimic (doar la Accent ca n-am luat versiunea mai dotata).
Dupa mintea mea, o masina sh daca e sa fie luata trebuie sa fie cam la 2-3 ani, sa fii apucat sa se fi devalorizat suficient dar inca sa fie tehnic buna (nu vorbim evident de taxiuri/germanii/80.000km pe an etc). Dar tot loterie ramane.
In mod normal, Alex ar trebui sa se dea la fund de pe forum si sa mai apara doar cu masina pe care si-o va fi cumparat sa o prezinte, ca sa-si urmeze instinctele si sa-si faca placerea, oricare ar fi ea!

[tibitu]

eu eram mai batran ca Alex si daca nu intram pe forum, alegeam gresit ( gtc vs pro ceed ). Nu am ales ceed ca a zis forum-ul, dar m-am dus la drive test si asa m-am hotarat

[DMIHNEA]

Bah,io din ce categorie fac parte,daca ma atrage doar vreun G cu 6 cilindrii?Mutant?

[Maxy]

Simpla e gandirea TA ! Roaga-te la al de sus sa nu te "intalnesti" in trafic cu vreo "cobra", ca vei duce direct la remat cazanu tau, si ala cu cobra ( poate ) isi va retusa putin vopseaua !

Serif aici sincer nu prea sunt de aceeasi parere cu tine. Masinile din ziua de azi sunt concepute special sa se faca praf tocmai pentru ca pasageri sa resimta cat mai putin fortele unui impact. Pe vremuri cand F1 era pe la inceput masinile erau foarte rezistente si in accidente nu se deformau deloc insa pilotii aveau organele interne facute praf.
Uite aici o demonstratie de crash test cu o masina cu destule airbaguri, abs si ce mai vreti vo si care iti asigura o moarte rapida si sigura(macar atat ) ):
http://www.youtube.com/watch?v=obdtYlqV7VU&feature=related

Aceasta postare a fost editata de Maxy: 07 iunie 2012 - 01:57

[oaspetele]

@Frank - +100 de puncte pt faza cu mirosul de masina noua si fututul in ea

ba, astia kinky deschideti-va alt topic.

La aia cu dejtu, incearca sa n-o mai imiti pe madamme merkel, ca nu-ti face bine la sanatate !

Ia si un gerontofil !

Bah,io din ce categorie fac parte,daca ma atrage doar vreun G cu 6 cilindrii?Mutant?

Afirmativ.

[Relu]

Serif aici sincer nu prea sunt de aceeasi parere cu tine. Masinile din ziua de azi sunt concepute special sa se faca praf tocmai pentru ca pasageri sa resimta cat mai putin fortele unui impact. ...
..

Stii tu ceva, dar nu complet ...
Masinile au de foarte multi ani a asanumita "celula" de protectie a pasagerilor, si intr-adevar parti concepute a se deforma la impact.
Insa, din ce in ce mai multe masini noi sunt extrem de vulnerabile la impact, deformarea masinii ajungand in zona de protectie a pasagerilor mult prea usor.
BMW-ul din filmul pus de tine s-a comportat chiar foarte bine ! Uita-te la seria 3 noua si vei vedea ca "baba" rezista MULT mai bine ca cea noua la impactul lateral !

[bleunightdanger]

http://www.youtube.c...h?v=9CR1CIwpUhw

intradevar mult mai naspa la impact lateral.... s-a facut zob masina din toate incheieturile.

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 07 iunie 2012 - 07:59

[Relu]

Iar esti superficial !

 Picture 86.png   675,52KB   10 downloads

 Picture 87.png   614,67KB   10 downloads

[alexx_elf]

Deci, revenind

Nu prea am gasit nici o compacta decenta care sa intre in buget. Daca voi stiti, shoot.

Cat priveste SH, fac un mic rezumat la ce am pana acum:
http://www.autovit.r...-C24617709.html - am vorbit cu omul. Masina din 11.2010, motorul de 122 resoftat la SKN pana la 160CP. Masina e aproape full, are evacuarea refacuta la Borla si scoasa finala. Mai are garantie pana in noiembrie.
http://www.autovit.r...-C23164365.html - cam multi km. Trebuie sa vad la cat km a fost adusa din Germania, poate fi o varianta.
http://www.autovit.r...-C24465982.html - am vorbit pe mail. Masina imi place, sper sa o scot undeva pe la 12.500 (max). Nasol ca e in 2 usi si nu are xenon. Trebuie sa aflu daca are modificari si la cati km a fost adusa din Germania.
http://www.autovit.r...-C23307759.html - asta e foarte misto. Pretul mi se pare insa mult prea mare. Masina e foarte dotata, dar nu am apucat inca sa aflu alte detalii.
http://vwforum.promo...91#entry1544891 - asta ramane prima varianta. Chestia e ca el ar vrea sa o dea doar completa (are foarte multe modificari), iar eu nu vreau sa maresc (dn nou bugetul).

[Relu]

Auzi mah, dar la weltauto ai cautat ??

Si daca-i 5 ce are ?
Cred ca e de 2 litri.

Aceasta postare a fost editata de Relu: 07 iunie 2012 - 11:12

[unipower]

Asta fara discutie. Dar fa bine si mai scoate un minim 500 euro la ea. KM e foarte ok.

[cap torbant]

Domnule Relu, ce are BMWu din pozele matale la impact lateral ? S-a comportat admirabil fata de cel din 1997 care daca va uitati pe euroncap a obtinut o stea jumatate si s-a facut praf din praf. Cel din 2012 chiar este sigur. Masinile vechi din punct de vedere al sigurantei sunt niste cizme, nu le avantajeaza decat greutatea in cazul unui impact cu o masina noua. Dar daca greutatile sunt comparabile, masina veche este un adevarat cavou.

[Relu]

Asta fara discutie. Dar fa bine si mai scoate un minim 500 euro la ea. KM e foarte ok.

Crezi tu ca aia n-are "tiuning" ???

[cap torbant]

Domnule Alex, daca locuiesti in RO si esti necasatorit pai alegerea e simpla: BMW. Asta daca vrei sa ai femei si sa n-o arzi singur la rece. Batranii or sa zica alte variante, japoneze eventual, bune si alea, dar bune pentru ei, pentru pensionari. http://www.autovit.r..._change=Schimba

[Relu]

Bai baiatule, in Romania exista si barbati non-labagii, care au cu ce sa futha, si n-au nevoie de behemveuri sa bage la gaurica !