94 replies to this topic

[DMIHNEA]

cind faci 100-150 km pe zi dus intors,consumul e relevant.............Vitara cu motor de 1.6 consuma mai mult decit cel de 2.0

[aztec]

Eu stiam ca cel de 1.6 consuma cam cu 1l mai putin fata de 2.
La jimny stiu de 10-11 l oras si ~7 afara....asta la motorizare 1.3.

Aproape de consumul viatrei de 1.6.
O mica diferenta de confort intre cele 2.. si poate te gandesti si la gaz...

Apropos
http://www.motostat....2&search=Search
http://www.motostat....0&search=Search

Aceasta postare a fost editata de aztec: 19 iunie 2012 - 05:50

[Monitor_R]

Uitate daca e disponibila in cizma Daihatsu Terios.
Poate fi o optiune...

[DMIHNEA]

Terios e cam pe linga JIMNY,dar are probleme de fiabilitate..............Jimny cu motor diesel sau 1.3 benzina gazat e campionul,pina acum...

[lexus]

Am spus doar parerea mea, strict personala.

Masinute din astea am mai vazut prin Italia, in localitati cocotate in varful dealurilor. Pe acolo au facut stradute pe care nu incap decat automobile mini de genul asta. Mie unul nu mi-ar placea sa conduc zilnic asa ceva.

Aceasta postare a fost editata de lexus: 19 iunie 2012 - 11:28

[DMIHNEA]

no problem,lexus,nu stiam cum sa te incadrez,nestiind virsta si vazindu-ti gusturile in materie de masini....All clear..........Ani de zile in urma,cind ma ocupam de documente pentru vize de lucru,bateam acele orasele de care zici cu masina firmei,..........Un A8,de 4.2,prima serie,deci pentru cine stie sa conduca nu sunt inguste...........Iti repet,daca ai locui in mici localitati de munte,Iin tarile civilizate lumea are awd(Audi,etc)dar aici in Italia,unde nu da nimeni zapada nici in orase e necesara o masina offroad...Acceseaza forumuri si de offroad,vei vedea ca in afara de G-uri sau Defender,lumea se cocoatza cu cheltuieli mai mici si cu altceva...

[bleunightdanger]

de ce nu un Rav4 din generatiile vechi?

[DMIHNEA]

Deoarece rav4 e mare cit VITARA cel putin,si necesita motor de 2 litri.....

[bleunightdanger]

daca tot pui femeia pe drum >150km/zi macar i-ai o masina calumea nu o troaca mai batrana ca ea si cu motor 1.3..... urca cu ea pe munte totusi....

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 20 iunie 2012 - 09:30

[Forester]

Corect, asa ceva s-ar potrivi ma gandesc.

[DMIHNEA]

Nu pun pe nimeni pe drum,fiecare avem munca noastra,cu avantaje si dezavantaje.La cit aduce acasa sotia nu intra in discutie clasa G...Si de urcat nu urca pe munte,ne vom muta doar intr-un orasel de munte,unde iarna e problematic...Bah,dar cum de nu mi-ati recomandat vreun SUBARU inca?

Aceasta postare a fost editata de DMIHNEA: 20 iunie 2012 - 10:55

[lexus]

Ma, Nastase se impusca aproape live si tu stai pe forum?

Aceasta postare a fost editata de lexus: 20 iunie 2012 - 10:55

[bleunightdanger]

ca idee, cam care ar fi bugetul pentru aceasta masina?
si care ar fi problema unui motor de 2 litri eventual cu un GPL pe el? taxele?

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 20 iunie 2012 - 10:58

[DMIHNEA]

citeva mii de euro se aloca....ideea ce isi face loc ar fi sa iau un Jimny DDIS JLX de afara,ca aici pleaca de pe la 7000.....Altminteri nu ma sperie ceva de gazat,oricum am o instalatie noua nemontata completa,deci cu 300 euri montajul am scapat....Doar ca nu imi suride sa plece de la w124 din prezent ce ii papa 10 de gaz catre o awd ce maninca la fel,asta-i tot....

[DMIHNEA]

Rasturnare de situatie,la candidatura participa si Audi si Subaru.Relu,in afara de Justy,ce Subaru nu are boxer?

[Relu]

Nici unul. Oricum uita de justy, ca aia nu-i masina, si nu-i facuta de subaru.
Eu as cauta un forester aspirat de 2 litri, pe care l-as "gaza" instant fiind in Italia, patria gazarilor !

[adrian_r5]

uita de justy, nu-i facuta de subaru.

[DMIHNEA]

Ideea e ca motorul subaru boxer face figuri la gpl.....plus ca trebuie reglate periodic supapele,plus ca scaunele de supape sunt din material modest si nu rezista la arderi uscate.............

[pejte]

si nu rezista la arderi uscate.............

Pai bagi si niste apa in rezervor. Sau ulei.

[DMIHNEA]

Apa tonica...............la mintea ta...

[Relu]

Ideea e ca motorul subaru boxer face figuri la gpl.....plus ca trebuie reglate periodic supapele,plus ca scaunele de supape sunt din material modest si nu rezista la arderi uscate.............

1- nu motorul face figuri, ci electronica ! Asta e motivul pentru care nu poti pune orice instalatie de gpl pe subaru.
2- problema cu arderea e valabila pentru orice motor, si nu e vorba de ardere uscata ci din contra, se refera la apa care rezulta in urma arderii gpl-ului, care futizeaza ORICE scaun de supapa ( si supapa ), sau mai binezis orice componenta metalica.
Apropo, nu vrei sa stii ce implica reglarea jocului supapelor la subaru ....

Aceasta postare a fost editata de Relu: 24 iunie 2012 - 06:34

[DMIHNEA]

Supapele se regleaza cica intr-o ora,banuiesc ca dureaza asa mult deoarece e boxer,adica incomode capacele de culbutori...Marcile MB sau BMW nu au probleme cu scaunele de supapa,din cauza utilizarii de metal bun....Si nu uita ca am in casa masina pe gaz din 1999.....pina in prezent...

[Relu]

Supapele la subaru se regleaza intr-o ora DUPA ce dai motorul jos de pe masina !
Motoarele subaru sunt chiar renumite pentru materialele formidabil de bune pe care le folosesc la supape si scaune. Dovada faptul ca jocului la supape se recomanda a se verifica mult peste suta de mii de km.

Aia cu metalul bun e o mega poveste de adormit copiii. Unele motoare sufera mai putin pentru ca mai halesc ulei, si uleiul ajuta la protectia pieselor metalice.

Oricum cat de repede vor ceda supapele de MB sa BMW, la fel va fi si cu cele de subaru. Foarte importanta e si calitatea gazului, etc ...

Supapele se regleaza cica intr-o ora,banuiesc ca dureaza asa mult deoarece e boxer,adica incomode capacele de culbutori...

Apropos, motoarele subaru NU au culbutori !

Aceasta postare a fost editata de Relu: 24 iunie 2012 - 08:07

[DMIHNEA]

relu,citeste forum-uri de posesori de masini pe gpl....

[bleunightdanger]

Relu nu invata de pe forumuri, el stie din experienta .....