60 replies to this topic

[bleunightdanger]

si daca n-ai avea decat 1000 euro ce masina ti-ai lua?!?

[pejte]

Nici una, ca nu mi-as permite !

[bleunightdanger]

Astra ti-ai permis-o? Ti-o permiti? Eu cred ca nu prea.....

In fine, ideea este ca pana la urma toti trebuie sa ne facem treaba cu ceva..... chiar si cu o masina de 1k euro....

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 20 august 2012 - 12:26

[alexx_elf]

Daca nu si-ar permite-o, nu cred ca ar mai tine-o, nu? Cam asta e logica

On-topic, daca nu vrei off-topic, spune si tu bugetul de care dispui. In principiu, la 1000 de euro, masina aia e ok daca merge.

[Frank SF]

Cred ca trebuie intii sa vezi cum se prezinta masina, cum merge etc, si sa te gindesti bine la ce vrei. Iar ceea ce n-am vazut este citi km are masina. Clio Symbol este un appliance pentru deplasari de la A la B si atit. Este una din cele mai instabile masini pe care le-am vazut pe sosea, Logan e la ani lumina peste. Sa nu o iei ieftin si pe urma sa ramii "blocat" cu ea si cu gindul si dorinta la alte masini. Cumpara masina, sau pachetul masina-pret, nu cumpara doar pretul.

[alex230ro]

E decent Symbolul ca si tinuta de drum Frank,bine asta daca te obisnuiesti cu el

[pejte]

Si mergi cu el intr-o curte privata fara stalpi

[alex230ro]

Poti sa mergi si pe camp ,personal am facut vreo 10.000 km cu 1,5dci si inca vreo 2000km cu 1,4i sunt ok ca timp nu se exagereaza.Clar la viteze de peste 100 si viraje mai stranse ai sanse sa nu iti mai ajunga drumul

[Extremero]

Bai, nu va mai c@cati pe voi... iti poti face treaba foarte bine cu o masina ca asta.

Oricum, feelingul meu zice ca e prima masina a omului... eu nu stiu cati dintre voi ati avut bani de masini de >3-4k ca si prima masina, dar tin minte cat am strans din buci pentru una de 2000 acum ~18-20 de ani.
Iar un Clio Symbol la 1-1.3K merita fara doar si poate in conditiile in care nu a fost taxi, masina merge si nu e coapta tabla.
Eu as lua-o cu ochii inchisi, cu conditia sa aibe AC. Chiar si nefunctional.

E ca si cum ti-ai lua o masina de 2500 pe care dai avans 1000 si restul platesti in rate. Doar ca in loc sa dai ratele la banca, le dai pe piese NOI.
La capatul zilei vei avea o masina veche dar cu toate piesele esentiale noi pe ea, la banii pe care i-ai da pe ce mai ieftina (si rupta) din targ.

[Frank SF]

da, dar ratele alea au o periodicitate pe care o stii...

[Extremero]

Daca vrei periodicitate, in loc sa platesti rata la banca iti faci un cont de economii in care virezi lunar bani de eventuale reparatii

La masina aia trebuie sa ai super mega ghinion sa pice ceva care nu e previzibil (gripat segmenti, cuzineti, din astea...) sau care sa coste mai mult ca o rata ...

Cu 1000RON ii faci distributia si bucsaraia fata/spate, cu inca 1000RON ii schimbi si toate amotrizoarele, cu inca 1000 schimbi tot ce tine de frane, si cu inca 10 probabil ca schimbi si planetarele si iti mai raman bani si de 'tuning'.
Dar probabil ca nu e nevoie sa le faci pe toate simultan.
Deci cu inca 1000Eur bagati in ea o sa fie in stare mai buna ca multe masini mai noi care circula pe strazi...

[Relu]

La "rece" tu ai foarte mare dreptate, dar iti scapa din vedere cateva amanunte ....
- masina aia a fost un MEGA gunoi de noua
- piesele de schimb reno sunt printre cele mai scumpe din cate am vazut vreodata
- la banii aia, daca tot iei o cazatura, macar sa fi fost masina cand a fatat-o ma-sa
Eu n-as da bani pe asa ceva, chit ca tre sa merg cu reatebeul !

[bleunightdanger]

da jane, ca la o troaca de 12 ani numai piese de orijine 'reno' pui pe ea.... ca amortizoarele tale la fiesta le-ai luat de la reprezentanta Ford......

dar ai si tu dreptate, mai bine isi ia omul un 'ursuletz'

[Extremero]

Mai Relule, dupa rationamentul tau in Romania nu ar fi trebuit sa existe masini de prin '83-'85 (dupa ce au inceput sa 'modernizeze' ce au copiat cu 15 ani inainte) pana la aparitia dealerilor de masini japoneze si nemtesti pe la sfarsitul anilor 90.
Evident, cu exceptia unora mai maruntzei din 'sistem' carora li se mai aproba cumpararea a cate o Skoda 120 (si alte bunatati din blocul rasaritean) sau unora mai maricei, care mai prindeau cate ceva din RFG.

Cum definesti tu un MEGA gunoi?
Intotdeauna vor exista si masini ieftine si masini scumpe, la fel cum exista case, haine, scule, haleala, vacante etc etc ieftine si scumpe.

Dar nu-mi spune tu mie ca daca n-ai Nike Air in picioare nu poti sa faci sport.
Poti sa faci sport si cu 'adidasi' VEER daca vrei, chit ca ti se tocesc/rup mult mai repede, poate faci si basici pana 'se lasa', sau nu-ti protejeaza cartilagiile cand alergi pe beton.

Despre ce vorbim aici? Vorbim despre o masina entry level, adaptata nevoilor unor animite piete (care trebuie sa poata cara procul in porbagaj, fara sa conteze cum arata masina) facuta cu materiale ieftine si finisaje pe masura, dar care asa cum era ea, era utilizabila in conditii normale. Nu uita cum te bucurai cand prindeai o berlina care intra in toate vitezele, careia i se inchideau toate usile sau careia nu-i fierbea motorul cand urcai pe podul Grant.
Hai sa fim seriosi, omenirea s-a deplasat cu masini si inainte de inventarea sistelemor AWD, DSC, CVT, ASR, ESP si chiar si ABS.

Da, piesele de Renault sunt sumpe, dar aia e o masina simpla, produsa in masa, pt care gasesti piese after-market si la alimentara.
Mai important ca marca si modelul masinii este sa o aduci/mentii in stare buna de functionare si sa-ti dimensionezi achizitia in functie de ce iti permiti, fara sa trebuiasca sa muncesti 12 ore/zi ca sa platesti ratele pentru un fier.

Aceasta postare a fost editata de Extremero: 21 august 2012 - 01:07

[unipower]

[alex230ro]

@Extremero oricum o dai nu e bine,daca e noua e prea scumpa,daca e veche e cazan,logic ca masina care o are fiecare e cea mai buna.

Ma uitam zilele trecute dupa un urs ca tot a aduys bleu vorba ,pai unu in apele lui e cam 3000 eur,nici nu vreau sa ma gandesc ce comentarii as vedea pe aici

[ska]

la o mie si ceva de euro, daca e "functionala", adica n-are pb mari, eu zic ca-i destul de buna oferta.

[Shobii Csiki]

Azi am fost si am vazut masina. Deci masina este intr-o stare EXCELLENTA, functionaza perfect tot, nici-o zgarietura nimic, recent au fost schimbate franele, cauciucurile, la motor unele lucruri. Am dat o tura cu masina, se comporta foarte bine. Are in jur de 150.000 de km, se vede ca a fost ingrijit. Am cumparat-o cu 1.800. Ultimul pret asta a fost.


Dupa asta, imi puteti spune varog la ce sa am grija, unde face figuri, etc etc..

[Extremero]

Imi cere 1000-1300 de euro. Motor 1.4 intr-adevar !

Pai de unde vine cresterea de pret de 40-80%?
E prima ta masina?

[unipower]

Garantat!

Shobii Csiki - ai picat nitel de fazan, dar poate totusi nu o sa-ti mearga penele in jos

[alex230ro]

cam e pret de autovit 1800

[Extremero]

Eh..... daca nu e masina de samsareala si intr-adevar e luata de la un cunoscut (care insa nu a cumparat-o acum 3 luni din targ ) si e in stare buna, merge si pretul de 1800.
250Eur costa numai un set de gume noi.

la o masina de genul asta daca nu bate, nu troncane, nu haleste ulei si functioneaza toate cele pe ea, e foarte buna.
Daca mai arata si bine (ma rog... e curata si ingrijita ca frumoasa nu e) e un bonus.


PS. pt @Shobii Csiki: Shobii vine de la Szabi sau de la Csabi?

[Shobii Csiki]

Extremero : Shobii Csiki vine de la Szabi Csiki


Da, e prima mea masina

[bleunightdanger]

sa o folosesti sanatos si astept sa-i faci topic de prezentare in aria dedicata.

[adrian_r5]

Da, e prima mea masina

Sa te folosesti sanatos de ea ... sa te bucuri cind esti la volanu' ei ... si sa faci muuuulti kilometri cu ea fara probleme. Are aer conditionat ? Ce experienta ai la volan ... ai mai condus dupa ce ai luat permisu' ?