ing - 2/E
Scris 16 ianuarie 2013 - 08:04
si daca cumperi Dacia cu 365000 km cum are E-ul ala?
Am mers cu Logan MCV cu ~500 000 km, din care ~300 000 facuti cu primul motor si apoi, dupa ce primului s'a rupt distributia (inlocuita de proprietar in fata blocului) cu un alt motor. Si chiar si eu, stiind cati km are masina, nu'mi venea sa cred ca nu are doar 50 k.
Masina era folosita 95% extraurban, de obicei ptr transfer aeroport din Cta
Membru scriitor
Scris 16 ianuarie 2013 - 08:15
ing - 2/E
Scris 16 ianuarie 2013 - 09:49
Nu ma mira.
Eu eram la hotel in Busan cand am auzit la tv prima oara melodia si ma cruceam vazand cati spectatori erau (era un concert, ceva, nu videoclipul melodiei) la circul ala. Si mai mirat am fost cand am ajuns acasa si'am vazut ca melodia de fapt incepea sa prinda in toata lumea, insa mi'a trecut mirarea si nici nu a ajuns sa'mi placa melodia
nobody...
Scris 16 ianuarie 2013 - 11:10
Nu stiu de ce am impresia ca tu crezi ca am laudat aici Loganul. Cand in realitate l-am "laudat"...
eu ma refeream in general la testul ala de "fiabilitate", indiferent de marca...
la 20-30k km, nu pot sa faci test de "fiabilitate"...
happiness is not around the corner. happiness is the corner.
Addicted
Scris 16 ianuarie 2013 - 11:17
Ba uite ca poti. Se pare ca au avut munitie! 
Addicted
Scris 17 ianuarie 2013 - 12:11
Addicted
Scris 17 ianuarie 2013 - 06:31
Poi vezi ca astea sunt modelelel cu varsta intre 2-3 ani.
Beleste ochi in partea dreapta-sus si te prinzi tu.
ing - 2/E
Scris 17 ianuarie 2013 - 09:53
Probabil orice interventie in afara de cele de intretinere normala e defectiune in statistica lor... cel putin asa ar fi logic
Addicted
Scris 17 ianuarie 2013 - 10:03
Gata, m-am lamurit. studiul este interesant, ar putea fi un reper dar doar orientativ. practic ei numara numarul de defectiuni constatate la ITP. Dar in mod normal, orice individ sanatos la cap, inainte de ITP trece cu masina pe la mecanic....
Pe de alta parte daca Fiaturile Stilo (de exemplu) merse la ITP erau toate >200k km si erau toate masini de firma in care toata lumea isi baga picioarele, cat de relevanta mai este pozitia ocupata de Stilo in clasament?
Si daca in Nemtia anul trecut au facut ITP doar 50 de Stilo-uri? Mai este relevanta treaba?
Ei spun ca Polo e foarte fiabila, dar cele din Romania nu prea au fost ocolite de probleme.... Si cine repara VW stie de bobinele de inductie, de macaralele de geamuri,
Tot pe baza rapoartelor TUV scria si Autobild la Sandero o lista intreaga de potentiale defectiuni care eu din experienta NU le-am intalnit nici la Logane de >150k km....Evident ca masina este o troaca, dar de stricat nu se strica.
kroko
Scris 17 ianuarie 2013 - 12:51
Ei spun ca Polo e foarte fiabila, dar cele din Romania nu prea au fost ocolite de probleme.... Si cine repara VW stie de bobinele de inductie, de macaralele de geamuri,
Bobinele si macaralele pica la ORICE vw !
Membru scriitor
Scris 17 ianuarie 2013 - 01:43
pe care nu pica astea?
Membru scriitor
Scris 17 ianuarie 2013 - 01:47
lojic > pe sobare
kroko
Scris 17 ianuarie 2013 - 01:53
Vezi ca stii ! 
Membru scriitor
Scris 17 ianuarie 2013 - 02:00
nu pica alea, ca in rest se scurge caroseria pe ele de la rugina
kroko
Scris 17 ianuarie 2013 - 02:03
Chinezarii .....
Membru scriitor
Scris 17 ianuarie 2013 - 02:13
bingo
Addicted
Scris 17 ianuarie 2013 - 03:31
Addicted
Scris 17 ianuarie 2013 - 03:39
Adica ???
Too Old to Rock and Roll: Too Young to Die (© Jethro Tull 1976)
kroko
Scris 17 ianuarie 2013 - 03:43
Ce papagal esti !
ing - 2/E
Scris 17 ianuarie 2013 - 03:52
E batran, nu mai vede
kroko
Addicted
Scris 17 ianuarie 2013 - 05:06
nu te trage pe kur, relule, ca nu mai primesti..
Aceasta postare a fost editata de oaspetele: 17 ianuarie 2013 - 05:07
kroko
Scris 17 ianuarie 2013 - 05:08
Ai d-alea p-acasa ?
Zi-mi, sa stiu daca sterg postul !
Addicted
Scris 17 ianuarie 2013 - 05:16
n-am da cumpar.
0 membri, 0 vizitatori, 0 utilizatori anonimi
Acest topic e inchis
