292 replies to this topic

[mol]

Păi...daca nu-ti face probleme, n-are rugina, nu prea are sens sa vrei alta. Bine, doar in sens economic, motor sub 2 litri.
D-le, Logan chior se vrea a fi fără ac, abs... Nu cred ca asta vrei.

[Forester]

Am Handeiu fara ABS, fara airbags... dar are a/c si 4 geamuri electrice, oglinzi incalzite, suspensie independenta pe toate rotile... maruntisuri d-astea

[mol]

Musai ac, in rest poate sa aiba si trei roti.
Ma lasi, suspensie independenta? 😲

[Forester]

Ce, ti-e asa greu sa crezi? Intreaba-l pe gogu...

[mol]

O masina raruta, rasata, zic io( 4x4,automata, 200cp, tfsi...)

https://suchen.mobil..._medium=android

Aceasta postare a fost editata de mol: 29 august 2017 - 04:25

[mol]

Cu cat conduc mai mult, cu atât realizez mai mult ca nu voi mai cumpara in viata mea masina fără automată.

[oaspetele]

Asta e un automatism la tine.

[mol]

Te vei automatiza si tu intr-un final...
Încă ai rămășițe de tdi in tine.
Poti avea masina lui ,,peste", cu n dotări, fără automată ,,viata e pustiu".
p.s. cand vei conduce si tu mai mult, mai ales prin orașe ,, bara la bara", poate vei realiza plusul enorm dat de automată.

[DMIHNEA]

automata cere intretinere periodic...

[Forester]

Si manuala nu? Sau ce intelegi prin intretinere, mai mult decat schimb de ulei?

[mol]

Forestere, iti raspund io.
În peste 20 de ani de condus, la manuala, n-am avut nici o problemă de ambreiaj, cutie, n-am schimbat uleiul, chiar la masini ținute peste 5 ani.

Cu automata, de-i noua masina, costa mai mult.
Consuma mai mult carburant, musai ulei, filtru de schimbat la cutie, în km. dati de producător.
Probabilitatea sa pice o automată sh, cu peste 150-200mii de km. este de peste 50%, zic io.
DAR...confortul dat de o automată, mai ales în oras, este ENORM.
Japonezii, americanii au, cică, peste 90% din masini cu automată. Chiar de tâmpiti ce sunt?!

Aceasta postare a fost editata de mol: 14 decembrie 2017 - 12:33

[DMIHNEA]

Pai tocmai din cauza de mioritici ca tine molule,ce birjaresc masinile fara sa schimbe nimic daca nu se rupe...si nici atunci.Marea majoritate a romanilor de oriunde,de rupti in cur ce sunt,cind se strica ceva la cazan,il vind,ca nu e de ei masina respectiva,ca sunt prea saraci pentru acea masina,falsi si foame-n git.Din motiv de acea prostis ce au in cap-sa se vada ca se dau  cu masini mai scumpe decit isi pot permite decir sa aiba vreo Dacie sau similare.Multe,daca nu toate anunturile de vinzare auto explicite din occident sunt romani ce nu pot sa repare masina si o vind defecta.Apoi,alta aberatie ce afirmi-sa te compari cu japonezi si americani,pai aceia cind se strica cutia automata ori repara ori adunca masina si iau alta.Am lauti tastaura noua apple ces mare wireless in romana,ma asteapta la Relu,asta m-a disperata.  Sunt nevoit sa mai tastez o luna la ea. :(Forestere-sansele sa cumperi masina cu automata ce nu a avut nici o intretinere facuta sunt mari.Altfel,schimbi doar uleiul si filtrul la intervale stabilite.

Aceasta postare a fost editata de DMIHNEA: 14 decembrie 2017 - 04:52

[mol]

DMihnea, la automate am schimbat filtrul si uleiul, la manuale doar am verificat nivelul uleiului.
N-ai condus automate nici un sfert fata de mine, dar iti multumesc ca exiști.

[Extremero]

Chiar daca e manuala, n-ar strica totusi sa schimbi si uleiul din cutie (si din cutia de transfer+diferentiale daca e cazul), macar la intervalul trecut in cartea masinii...

Banuiec ca nici lichidul de frana nu-l schimbi niciodata, nu?

 

Dar ma rog...se poate si fara ... 'merge si asa'.

 

Am un prieten care timp de vreo 10 ani a schimbat 20-30 de masini... cum cumpara una, a doua zi o punea la vanzare usor mai scump decat o luase.

Mergea cu o masina cateva luni, pana o dadea. In afara de combustibil nu baga nimic in masini.

Ajunsese de la masini de genul opel corsa, golf 3 din anii 90 luate pe cateva sute de euro la sedanuri si suv-uri de max 1-2 ani vechime.

 

Deci se poate si asa, dar trebuie sa ai fler, timp de pierdut prin targuri si nu trebuie sa te atasezi de fiare

[mol]

In vreo 2 saptamani am facut undeva spre 3 mii de km, munte, mare...

 

Concluzii:

- am fost intelept alegand prioritar drumuri europene, autostrada... desi distanta fiind mai mare, ca timp n-au fost diferente fata de ,,scurtaturi''. Relaxant, consum super(sub 5,5-max 150), ajutandu-ma cutia cu 6 rapoarte. 

-nu voi mai folosi waze( la ,,circuite'' nu poti pune multe puncte intermediare, cauta scurtaturi-am facut bine neascultandu-l, iar daca nu-i trafic, nu te ajuta cu nimic la radare, lipsa harta offline in caz de pierdere semnal) 

-pe autostrada waze-ul este util, fiind trafic, m-a anuntat de vreo 3 accidente usoare, iar in rest cam pe a doua banda, fiind uscat, prima tot fiind ocupata de soferii de duminica

-MUSAI AUTOMATA---ambuteiaje pe autostrada.

-4X4, garda mare-plus pentru ploaie, pentru zonele cu mal, apa....in caz de inundatii(n-am prins).

-un plus ar fi statia cb, radare, blocaje, alternative...(am detector).

-trapa fotovoltaica, sirocou, macar xenon---un mare plus.

 

Daca n-ar aparea ,,probleme'' cu euro 3, as lua un allroad 2005 pus la punct fara ezitare.  Cele de dupa 2005 cam dubleaza impozitul...

Aceasta postare a fost editata de mol: 20 iulie 2018 - 12:13

[andrei041]

Pentru ce iti trebuie multe puncte intermediare? Eu pun cel mult un punct intermediar, cand ajung la destinatie o pun pe urmatoarea

 

La ce probleme cu Euro 3 te referi?

[mol]

...in sens de acces in centrul unor orase, o  eventuala impozitare, taxa mediu mult mai piperate ...

In Germania impozitul la 3 mii cmc este mai mic ca la noi...  

Sunt niste masini cu motoare de 3 mii...bijuterii.  

Ai vazut pe topicul Subaru ,Range-ul Sport de la sfarsitul lui  2008 , sub 200 mii km(asta-i discutabil), HSE (full) la 5 mii de euro...cu probleme la motor?  Bijuterie de masina, zic io.  

[mol]

...legat de puncte intermediare, pentru a fi sigur ca ma duce prin anumite localitati prin care vreau, mai ales pe distante mari, fiindca am patit cu waze ca m-ar fi bagat prin balarii(nu glumesc) pe drum pietruit...