292 replies to this topic

[mol]

Suspensiile pneumatice creeaza probleme cand iti este lumea mai draga.

Ba scapa o perna, ba compresorul face figuri, ba senzorii, ba...si atunci unii, saturandu-se, le trec pe suspensii cu arc.

Eu n-am fost impresionat de suspensia pneumatica, se cam legana masina. Vreau sa cred ca avea o problema masina...

 

N-am stiut ca exista Range cu motor de 2.5 litri.

[DMIHNEA]

o scirba de motor depotentiat,6 in linie si 136 cai...

[alex230ro]

Etapa urmatoare...

 

Am mers sa vad un Allroad.  

Piele perforata, automata, navigatie mare ( asta doar in anunt era, ca-n realitate nu exista-ce uameni! ), impecabila exterior, interior (doar in descriere) .

 

Deci...a fost pentru prima data cand am condus asa ceva. N-am trecut de 100km/h fiindca n-o simteam sigura, suspensia necoborand automat pe 2, ramanand pe 3. 

Trebuie sa mai vad si altele, poate, poate ma va impresiona una, musai sa probez si-un Sorento automat pentru comparatie.

 

Cred ca musai la nemti dupa auto. Sper sa nu intervina rationalul si sa ma duc catre A4, Passat, Octavia (4x4, break, dupa 2005).

am o cunostinta care are un A6 Allroad 2007 de vanzare pot sa cer mai multe detalii daca te pasioneaza.

[Forester]

Cred ca Molu vrea sa cumpere totusi intreaga masina, nu doar o treime, ca atat cred ca se incadreaza in bugetul lui!

 

 

PS: Hai ca m-am grabit, cred ca incape si juma' de masina, vad pe mobile unele, fara accident, doar cu 4-500.000 km

Aceasta postare a fost editata de Forester: 04 martie 2017 - 05:06

[alex230ro]

aaaa da am uitat de cei 5000 eur buget.clar nu se incadreaza

[andrei041]

Cu un C7 ca asta as schimba si eu Foresterul la un moment dat ...

[mol]

Mai ales pentru subaristi , desi sunt in minoritate acum, cred,
Ce stiti, ca fiabilitate, de motorul de 2 litri care-i pe Impreza, Legacy?
Vad Legacy, break,2009, sub 5 mii.
La 4×4,peste 2005, benzină, sub 2000cmc, break,Impreza, Legacy, Forester sunt printre cele mai ieftine. DE CE?

[alex230ro]

M-a batut si pe mine un gand la un moment dat.Aparent e cam greu de umblat pe la anumite repere la motor.Preturi ceva mai mari la piese cam toate vin in cateva saptamani,ca idee am un prieten care a avut ceva timp legaturi cu un service auto,a zis citez : mai bine ia Renault.Altfel da ca pret sunt foarte atractive, gasisem Legacy cu GPL de fabrica si la 4k.Legacy din 99 2.5 la 1k si asa mai departe.

[mol]

Ce aveti d-le cu frantuzoaicele? Sunt fiabile. Am avut peste 10 ani Lagune, acum vreo 20 de ani, cat vârsta voastră.

Acum birjaresc doua agregate, benzina/motorina, cu de toate(esp, dublu climatronic, gps, xenon, senzori pneuri,ploaie,lumina... piele,keyless...dar fără 4x4, automată, adică nu-s masini.
Incerc sa-mi scot din cap allroadul, dieselul:) (deși ma uit si la cel de dupa 2005, motoare de 3 litri )...
Ca ieftineli dupa 2005 Subaru este leader , Alfa crosswagon tinand aproape. Era cat pe ce sa iau una, dar au portbagaj mic...

Legacy break 2 litri mi se pare interesant, dar sunt multe cu motoare picate. Este ciudat...
Mi se va pune pata odată si-o data.

[DMIHNEA]

Unde ati vazut voi Subaru cu gpl din fabrica?Daca vrei Legacy ia-l cu motor mare...

[Forester]

Subaru sunt in general masini care au tinut bine, dar la un moment dat incep sa pice chestii si sunt nu tocmai ieftine de schimbat. Basca multa lume nu le intretine cum trebuie - de genul nu schimba uleiul la cutiile automate (alea sufera cel mai tare, dar evident nici la manuale nu se omoara lumea cu schimbatu).

Le considera "de raliu" si le dau in gura in fel si chip, fara sa schimbe si uleiul de motor pe masura. De schimbat antigel, uleiuri prin diferentiale nu mai pomenesc.

Asa ca un subaru la 4-5000E de fapt mai cere aproape inca atat ca sa o faci brici.

Moale, nu e de tine asa ceva, trust me!

[mol]

Legacy m-a tras prin dotărilor interioare/pret, dar n-as vrea sa-mi cumpar 4x4 fara plastice pe aripi, praguri.

Cu plastice la break-uri doar allroad, xc70, astea si cu automate, plus Scout, un 2.0 tfsi
A avut careva Alfa Romeo? Că si de astea fug toți...

p.s. Forestere, motoare picate in Germania pe Subaru.

Aceasta postare a fost editata de mol: 23 august 2017 - 10:56

[Forester]

Da, dizalu', gasesti garla cu dotarea "Motorschaden"!

[mol]

Vad ca esti cunoscător in ale diezel-ului de la Subaru.
La aspiratul de 2 litri ti-am vazut argumentele, dar la diesel ce-ai gasit?

[ska]

Cauta un volvo v70 cross country sau care erau alea, chiar si mai vechi. Sunt indestructibile.

Avea fratii Micula, la European Drinks, inca dinainte de 2000, sau peacolo. Inca mai merg masinile, si poti sa ti imaginezi ca au spre milionul de km la bord... si hamalite si batjocorite... ca masinile de firma date pe mana romanilor

Pe vremea aia nici nu stiu daca existau diesel, dar parca nu mai conteaza...

[mol]

Ma tot uit...
Sunt rare tare. Xc70 crosscountry. Sunt diesel de 2,5 si benzinare de 2.4.
Imi plac, au de toate, spațiu enorm, dar au Haldex. Este brici, dar parca as vrea sa vad cum este si cu torsen. Ar trebui să caut niște repere sa vad preturi...

@Ska, ai avut tangente cu Alfa Romeo? Chiar sunt asa slabe ca fiabilitate sau este folclor?

[mol]

Pentru descretirea fruntilor, xc7o modele vechi, noi...
https://youtu.be/cbBqn3P-s8Y

Alfa crosswagon.
Inginerii de la alfa o lauda ca ar fi peste guattro de la audi...
https://youtu.be/OflK_pYVA4M

Aceasta postare a fost editata de mol: 23 august 2017 - 03:01

[Forester]

E de rasu-plansu "realizarile" acelor volvo in primul film...

[Forester]

Nu mai pot edita postul anterior: uite un filmulet in care suedezu' faca muci volvo...

 

Deci, situatii reale, fara rampe, role, ud numa' pe-o parte samd. Enjoy!

Aceasta postare a fost editata de Forester: 23 august 2017 - 08:13

[DMIHNEA]

Molule orice awd cere intretinere suplimentara 

[mol]

DMihnea, am avut mai bine de 5 ani awd, am condus mii de km awd-uri performante...
Plusuri , minusuri la fiecare.
Arta-i să gasesti cel cu mai multe plusuri pentru nevoile proprii.
Forestere, nu-ti funcționează linkul pus.

[ska]

@Ska, ai avut tangente cu Alfa Romeo? Chiar sunt asa slabe ca fiabilitate sau este folclor?

 

Eu n-am avut tangente cu marca asta.

Am prieteni care au, unul are de cativa ani doar Alfe, si e mega multumit.

Ce sa zic, cred ca realitatea e undeva mijloc, nici chiar asa praf, dar nici extraordinare... poate tine si de noroc sa nimeresti una buna

[Forester]

https://www.youtube....h?v=XyLgYskj-oc

Așa merge?

[mol]

Mere amu...
Bag samă ca nu suporți Volvo.
Sunt mult prea multi factori in ecuatie. Vrei sa-ti arat si Forester cu o singura punte motoare?
Volvo are Haldex. Am avut pe Skoda. Pe asta il poti ajuta cu frana si trezești toate patru rotile. Am rămas blocat doar ,, pe burta".

Ce an de fabricatie are Foresterul tau?

Alfa crosswagon 2006_2007 ar părea o optiune rațională. Motor 2 litri, ceva plusuri fata de un break 4x4(octavia, Passat, Audi) prin garda mai mare, spoilere dedicate, care determina unghiuri de atac/ degajare mai bune, praguri protejate, aripi protejate doar partial(minus), interioare ,,luxoase".
Le vad trecute si cu euro 4 dar și cu 3. Se fac intre 2002-2007.

Ia zi tu, asa-i ca urmatoarea masina nu va mai fi Subaru?
Ah, eu inca n-am prins o iarna cu diesel. N-am idee ce-i cu căldura, pornitul...Amu... abia ating butonul si-a pornit...

[Forester]

A mea e din 2006.
Dacă e nouă, următoarea mașină slabe șanse să mai fie Subaru. Scumpe și cu cvt.
Dacă nu e nouă... Nu se știe
Ideea este că oricum nu prea mai ai pe unde să mergi cu mașini gen Subaru, la ce drumuri avem iei și un Logan chior și tot aia e.